Вернуться   ::AzeriTriColor-Форум:: > Азеритриколор > Экономика Азербайджана > Энергетическая политика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2008, 16:16   #51
Местный
 
Регистрация: 16.01.2007
Сообщений: 1,709
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 267 раз(а) в 194 сообщениях
Вес репутации: 31
Borat на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(spectator @ 24.4.2008, 15:21) [snapback]130331[/snapback]</div>
Цитата:
Нефть «Тенгиза» и «Кашагана» пойдет в обход России

Казахстан не дождался

Казахстан уцепился за нефтепровод
[/b]
Еще рано об этом утверждать...сегодня парламент Казахстана должен подтвердить маршрут Джейхана, да и в случае подтверждения тоже нельзя быть до конца уверенным...

- Казахстан абсолютно привержен тому, чтобы большая часть нефти, если не вся, проходила именно по территории России. Мы всегда об этом говорим, - сказал в прошлом году казахстанский президент
__________________
«Для того, чтобы стать лжецом, человеку достаточно только передавать дальше все, что бы он ни услышал»-Пророк Мухаммед (с.а.с)

Borat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 16:27   #52
Местный
 
Аватар для spectator
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Baku
Сообщений: 6,559
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 861 раз(а) в 595 сообщениях
Вес репутации: 80
spectator на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Borat @ 24.4.2008, 16:16) [snapback]130336[/snapback]</div>
Цитата:
...сегодня парламент Казахстана должен подтвердить маршрут Джейхана,

[/b]
Это из второй ссылки в моем сообщении:
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Цитата:
Сегодня в верхней палате парламента Казахстана после проведения обсуждений был ратифицирован законопроект, одобряющий договор с Азербайджаном о присоединении к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.[/b]
Все может быть, конечно. И Назарбаев може долго не подписывать этот закон... Но все же этап пройден важный.
__________________
VOX POPULI VOX DEYIL

spectator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 18:30   #53
Местный
 
Регистрация: 06.02.2008
Адрес: Тута
Сообщений: 3,342
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 0
Volkan на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Ну если вспомнить как нефтяное месторождение в Актюбинске продовали и к чему это привело - пойдет большая часть казахской нефти через РФ.....как же... )))))))

Volkan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2008, 16:43   #54
Местный
 
Аватар для spectator
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Baku
Сообщений: 6,559
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 861 раз(а) в 595 сообщениях
Вес репутации: 80
spectator на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Азербайджан и Казахстан ведут переговоры по тарифам за транзит нефти - вице-министр энергетики
25.04.08 11:20


Азербайджан, Баку, 24 апреля /корр. Trend Capital И.Халилова/ Казахстан готов с 2009 года начать прокачку определенного объема нефти через Казахстанскую Каспийскую систему трубопроводов в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, сказал в четверг в Баку вице-министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Дуйсенбай Турганов.

Турганов не огласил конкретные объемы прокачки нефти по BTC, «так как это будет зависеть от условий и экономических расчетов».

В настоящее время в Западном Казахстане идет строительство нефтепромыслового узла от Ескине к порту Курык, откуда нефть танкерами будет транспортироваться до Баку.

«У нас имеются и другие маршруты транспортировки нефти – на запад в Китай и через Россию в Европу, а также планируется расширение нефтепровода Каспийского трубопроводного консорциума и есть старые транзитные нефтепроводы», - сказал Турганов.

В прошлом году в Казахстане добыто свыше 67 млн. тонн нефти, из которых экспортируется почти 60 млн. тонн. Из этого объема экспортируемой на внешние рынки казахстанской нефти, определенная доля будет направлена в нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан, уточнил вице-министр. В этом году ожидается, что объемы добычи нефти превысят 70 млн. тонн.

«В настоящее время переговорный процесс продолжается, и о конкретных объемах транзита нефти можно будет говорить после того, как нефтяники и специалисты определятся с расчетами, - сказал Турганов. - Основным вопросом в переговорах являются тарифы».

Он считает, что для этого маршрута достаточно нефти у Казахстана, так как, «начиная с 2010 года будет освоено самое крупное месторождение, открытое за последние годы в странах Каспийского региона – Кашаган».

Вице-министр также сообщил о проработке в настоящее время вопроса прокладки трубопровода по дну Каспия для прокачки казахстанской нефти через Баку-Тбилиси-Джейхан.

«Строительство нового подводного нефтепровода – сложный процесс и нужно для этого принятие технического решения, из-за большой протяженности в 600 тыс. км, поэтому этот вопрос еще открыт и прорабатывается, - сказал вице-министр. - Это будет зависеть от технических возможностей в нефтяной отрасли. Поскольку это серьезное сооружение, то нужен всесторонний подход, связанный с экологией, безопасностью и объемами».

Он подтвердил, что к данному проекту, учитывая прибыльность подобных проектов, проявляется большой интерес со стороны международных финансовых институтов – Азиатского банка развития, Всемирного банка, ЕБРР, Исламского банка развития.
__________________________________________________ ___________

"600 тыс. км" это круто ...
__________________
VOX POPULI VOX DEYIL

spectator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2008, 14:24   #55
Местный
 
Аватар для spectator
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Baku
Сообщений: 6,559
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 861 раз(а) в 595 сообщениях
Вес репутации: 80
spectator на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Азербайджан увеличит инвестиции в транспортную сферу на 7 млрд. долларов
__________________
VOX POPULI VOX DEYIL

spectator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2008, 00:02   #56
Местный
 
Аватар для Prosecutor
 
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 4,418
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 461 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 64
Prosecutor скоро придёт к известности
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Каспийское море и детектив с русским газом

Раффаэлла Полато

Александр Медведев говорит, что они "не против" Nabucco. Другие говорят: хорошо, будем надеяться – потому что фактически русское вето на строительство газопровода в Каспийском регионе продолжает существовать. Настоящая глава романа, главные герои, сценарии и интриги которого пришлись бы по душе Фоллеттам и Ле Каре, осиротевшим после завершения холодной войны. Быть может (но не будем биться об заклад), главными героями не станут старые супершпионы. Конечно (и, по меньшей мере, в данном случае не о чем сожалеть), фантазмы, которые предстоит нейтрализовать, больше не имеют очертаний направленных друг против друга ядерных боеголовок. И все же, какая увлекательная история. Кто-то включает свет или нажимает на кнопку, чтобы вскипятить воду для чая, не догадываясь, что для этого повседневного, банальнейшего жеста двигаются и борются друг с другом дипломатии, политические капиталы и, конечно же, экономические капиталы, сверхдержавы и мини-блоки. Это игра за газ, и некоторые неслучайно называют ее второй холодной войной. С Россией с одной стороны, Америкой – с другой (официально, однако, она вне игры), с Европой – посередине. И эта игра, среди прочих, других, отдельно взятых матчей на континентальной шахматной доске, стала самым ярким проявлением новой Большой Игры: противостояние двух южных газопроводов, двух консорциумов с двумя различными трубопроводами. Теоретически, они не исключают один другого, и оба они послужат Европе. Однако на практике они приводят к расколу континента. А также к интригам, в которые оказываются втянутыми Москва, Брюссель, Берлин, Рим, Лондон, Вашингтон, а также Ашхабад и Баку и другие столицы прочих бывших советских и бывших союзных государств, и эти интриги могут оказаться прекрасным материалом для королей бестселлеров.

У этих трубопроводов европейского раздора чарующие имена. Например, Nabucco: как имя вавилонского царя в опере Верди. И South Stream, "Южный поток": как энергичное южное течение. Вместе они смогут транспортировать газ, которого будет достаточно для покрытия десятой доли наших потребностей, которые у нас могут быть к 2020 году (600 млрд против 300 млрд на сегодняшний день). Один из них пройдет по Черному морю, второй – по Каспийскому. Но именно здесь на трассах, ведущих в Европу, и начинаются неприятности. Все – геополитического характера. Все они связаны с верховенством, которое следует сохранить, или завоевать, или устранить.

Узел один – Россия. Она есть и будет основным поставщиком газа. Ее запасы оцениваются почти в 48 трлн кубометров, иными словами, они в два раза превышают запасы второго производителя (теоретического: Иран сегодня не считается "надежным" поставщиком) и в 10 раз запасы третьего производителя (Алжир). Что может произойти, если по каким-либо причинам вдоль маршрута поставки газа с русского Севера к европейским рынкам будет закрыт всего лишь один кран, мы могли наблюдать накануне нового 2006 года, в связи с событиями на Украине: угроза замерзнуть или остаться без света (прежде всего для Италии, которая производит 60% электроэнергии благодаря газу). И это ведет к появлению второй серьезнейшей проблемы для стран-потребителей: в обстановке практической монополии цены устанавливают вовсе не те, кто покупает. Мораль? Это правда, как часто повторяет номер один в Eni Паоло Скарони, Европа сама загнала себя в такую ситуацию: когда газ стоил очень дешево и был единственным "чистым" источником энергии, она решила отказаться от ядерной энергии и угля, делая ставку только на метан, "создавая один из первых рынков, где главную роль играет спрос, а не предложение". Это правда, Европейский союз не осознавал этого до тех пор, пока не разгорелся киевский кризис. Фактом остается то, что сейчас царит именно такая ситуация. И реакцией на эту ситуацию стало два ответа.

Есть Nabucco, рождающийся как попытка европейских стран снизить свою зависимость от Москвы, обходя ее. При спонсорской поддержке Брюсселя (а также США, у которых вызывает обеспокоенность русское всевластие) при участии Турции, Болгарии, Венгрии, Румынии, Австрии и Германии сложился консорциум. Его цель: получать газ непосредственно от различных стран с окончанием на -"стан" (в первую очередь, у Туркменистана), которые сегодня, не имея прямых путей доступа к Европе, вынуждены продавать газ России. Маленькая деталь (и условие в Большой Игре): чтобы проложить газопровод из Туркменистана в Азербайджан и оттуда в Турцию и в страны, охваченные Nabucco, необходимо преодолеть Каспий. А Россия, как все страны этого бассейна, согласно старому советскому договору, может запретить "транзит". И Медведев, номер два в "Газпроме" (которым на протяжении многих лет руководил другой Медведев, Дмитрий, который скоро сменит на посту Владимира Путина), в интервью, опубликованном в Corriere в прошлый вторник, заверил, что Москва не будет препятствовать строительству газопровода, "он нам не конкурент". И нет повода не верить ему. Но при этом не будет лишним напомнить о том, что Кремль воспользовался своим правом вето и в сложившихся условиях невозможно прокладывать подводный отрезок трубопровода. Именно поэтому говорят, что Nabucco уже при рождении оказался под угрозой: единственным надежным поставщиком является Азербайджан, но его запасы не столь велики. Иран и Ирак? Да, они являются возможными поставщиками. Но никто не знает, когда они ими могут стать. Нестабильность в регионе отодвигает их роль на неопределенную перспективу.

Лучше обстоят дела у "Южного потока". Это другой европейский ход в газовой партии. В ЕС, у которого отсутствует настоящая единая энергетическая политика, Италия со своей компанией Eni сделала выбор в пользу альянса с Москвой и с "Газпромом". Таким же образом поступила и Германия – с North Stream, "Северным потоком", аналогичным проектом на севере Европы, который вызвал столько полемики из-за того, что пост председателя совета директоров был доверен бывшему канцлеру Герхарду Шредеру. У Eni-"Газпром" было меньше проблем, чем у консорциума, в который вошли немцы, и трубопровода, который прокладывается, например, в обход Польши (неистовствующей в ЕС). Но, конечно же, и у Скарони возникли дипломатические сложности с Брюсселем и Вашингтоном: ему приходится объяснять, что Италия не столь зависима от Кремля, потому что мы получаем от русских всего 35% необходимого нам газа, что в любом случае лучше "совместно управлять", чем "терпеть". Но и у "Южного потока" есть свои враги: Турция, например, вовсе не испытывает радости от того, что новый газопровод прокладывается в обход ее территории, не она одна говорит еще об одном московском "троянском коне". Любопытно также отметить, что "континентальный путь" "Южного потока" пролегает по некоторым странам – акционерам "антироссийского трубопровода" Nabucco. Блокированные на Каспии русским вето, из-за которого им могли грозить репрессивные меры, Болгария, Румыния, Венгрия уже подписали или еще обсуждают договоры о передаче прав на транзит (предполагаемым?) соперникам. Геополитика. Или реальная политика?

28 апреля 2008

Сorriere della Sera

__________________
...у нас очень многое во внешней политике в последние годы с подачи В.В. Путина строилось по принципу русской народной пословицы, боятся – значит, уважают. ... Нет, дело в том, что эта пословица – это не есть русская народная мудрость, это есть русский народный идиотизм, потому что боятся – это не значит уважают, боятся – значит, боятся. Боятся – значит, ненавидят, боятся – значит, избегают.
А. Троицкий

Prosecutor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2008, 11:44   #57
Местный
 
Аватар для spectator
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Baku
Сообщений: 6,559
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 861 раз(а) в 595 сообщениях
Вес репутации: 80
spectator на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

INTERNATIONAL GUAM-TRANSIT CONFERENCE CONDUCTED IN BAKU

BAKU/29.04.08/TURAN: The two-day international GUAM-Transit Conference in Baku is discussing the GUAM (Georgia, Ukraine, Azerbaijan and Moldova) international corridor, the transportation and the investment required.

The officials of the GUAM countries and the Japanese Ambassador to Azerbaijan addressed the conference. They highly evaluated the Kars-Akhalkalaki-Baku railways as an important part of the GUAM transportation corridor which is, in turn, an important segment of the East-West communication. The participants also recognized the problems coming from the unsolved territorial conflicts in the GUAM countries. Concrete projects of motorways and railroads between Azerbaijan and Georgia were considered as well as the Poti-Kerch sea ferry route between Georgia and Ukraine. -08C—
__________________
VOX POPULI VOX DEYIL

spectator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2008, 12:08   #58
Местный
 
Аватар для spectator
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Baku
Сообщений: 6,559
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 861 раз(а) в 595 сообщениях
Вес репутации: 80
spectator на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов 19-20 мая посетит Азербайджан с официальным визитом.

13 Мая 2008 [10:00]

В понедельник на заседании кабинета министров Туркменистана была утверждена программа визита Гурбангулы Бердымухамедова в Азербайджан. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу правительства Туркменистана.

Предполагается, что во время визита Г.Бердымухамедова в Азербайджан будет обсуждаться вопрос строительства транскаспийского газопровода Туркмения-Азербайджан-Турция-Европа.
__________________
VOX POPULI VOX DEYIL

spectator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2010, 14:53   #59
Местный
 
Аватар для Prosecutor
 
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 4,418
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 461 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 64
Prosecutor скоро придёт к известности
Мои фотоальбомы

По умолчанию

1st News :: Нефть и Газ

Турция начала переговоры с Азербайджаном относительно приобретения туркменского газа

01-08 11:18


«Турция намерена приобретать туркменский газ. У этой страны большие запасы «голубого топлива» и, конечно, она заинтересована в диверсификации своих энергомаршрутов».

Об этом, как сообщает 1news.az со ссылкой на газету «Заман», заявил министр энергетики Турции Танер Йылдыз.

По его словам, в покупке туркменского газа заинтересована и Турция: «Экспорт туркменского газа в Турцию, а также по проекту «Набукко» сейчас является предметом переговоров. Однако из-за отсутствия трубопровода, соединяющего Азербайджан и Туркмению, Анкара рассматривает вариант покупки иранского газа через Иран. По этому варианту Туркменистан будет экспортировать газ в Иран, а Иран такой же объем газа будет переправлять в Азербайджан, а оттуда газ будет переправляться через Грузию в Турцию. То есть возможны своповые операции, возможно замещение объемов и какие-то транспортные вещи.

Здесь очень хорошее перспективное направление работы. Мы хотим увеличить газовые операции с Азербайджаном, и в этом направлении сейчас ведутся обсуждения».

Министр напомнил, что переговоры с Азербайджаном по всем направлениям энергетического сотрудничества продолжаются и он надеется в скором на достижение договоренностей.

Э.Р.
__________________
...у нас очень многое во внешней политике в последние годы с подачи В.В. Путина строилось по принципу русской народной пословицы, боятся – значит, уважают. ... Нет, дело в том, что эта пословица – это не есть русская народная мудрость, это есть русский народный идиотизм, потому что боятся – это не значит уважают, боятся – значит, боятся. Боятся – значит, ненавидят, боятся – значит, избегают.
А. Троицкий

Prosecutor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 15:47   #60
Местный
 
Аватар для Prosecutor
 
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 4,418
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 461 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 64
Prosecutor скоро придёт к известности
Мои фотоальбомы

По умолчанию

1st News :: В мире

Назарбаев предлагает построить новый нефтепровод между Каспийским и Черным морями

03-03 13:10


БАКУ, 3 мар - 1NEWS.AZ

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев предлагает построить новый нефтепровод между Каспийским и Черным морями, который был бы состыкован с панъевропейским нефтепроводом Констанца-Триест.

Как сообщает 1news.az, об этом CA-NEWS передает со ссылкой на ИА «Новости-Казахстан».

«Можно всем поработать над тем, чтобы проложить новый нефтепровод между Каспием и Черным морем, построить терминал, построить порт, чтобы мы могли подойти к (нефтепроводу) Констанца-Триест. Мы знаем, что там была реконструкция и построены новые терминалы», - сказал Назарбаев в Астане на пресс-конференции в рамках государственного визита президента Румынии Траяна Бэсеску в Казахстан.

В апреле 2007 года министры энергетики Румынии, Сербии, Словении, Италии и Хорватии, а также представители Еврокомиссии, подписали в Загребе декларацию о строительстве панъевропейского нефтепровода, который свяжет румынский черноморский порт Констанца с итальянским городом Триест, расположенным на побережье Адриатического моря.

Нефтепровод, протяженностью в 1319 километров, откроет возможность доставлять сырую нефть из стран Каспийского региона - Азербайджана, Туркмении, Казахстана в Центральную и Западную Европу, минуя Босфор, где нефтеналивные танкеры подолгу простаивают в ожидании своей очереди на проход через предельно загруженный судами пролив.

Стоимость строительства оценивается в $2-3,5 миллиарда - в зависимости от того, на какой объем перекачки сырой нефти он будет рассчитан. Предполагается, что его максимальная мощность составит до 90 миллионов тонн сырья в год. Окончание строительства ожидается не ранее 2011 года.

Назарбаев напомнил, что Казахстан сейчас транспортирует нефть «традиционным путем через Россию, Черное море в Европу северо-каспийским нефтепроводом».

Кроме того, «мы имеем мощность трансфера в сторону Китая», добавил он. «Сейчас (мощность нефтепровода в Китай) - 10 миллионов тонн, в перспективе - до 20 миллионов тонн».

Назарбаев также напомнил про транспортировку нефти из Казахстана через Каспийское море танкерами. «Сейчас мощность (каспийского направления) около 10 миллионов (тонн), в перспективе - до 20 миллионов тонн», - отметил он.

По оценке главы Казахстана, с вводом в действие одного из крупнейших в мире шельфовых месторождений Кашаган, республика получит возможность дополнительно экспортировать до 50 миллионов тонн нефти в год.

«Мы сегодня с президентом (Румынии) говорили о том, что было бы не плохо открыть маршрут транспортировки через кавказский коридор, то есть Казахстан (поставляет нефть) через Каспийское море в Баку, через Азербайджан и Грузию в Черное море и дальше танкерами до Румынии», - рассказал Назарбаев.

«Тогда тот проект Констанца-Триест как раз нам пригодится», - считает глава Казахстана.

Расим Бабаев
__________________
...у нас очень многое во внешней политике в последние годы с подачи В.В. Путина строилось по принципу русской народной пословицы, боятся – значит, уважают. ... Нет, дело в том, что эта пословица – это не есть русская народная мудрость, это есть русский народный идиотизм, потому что боятся – это не значит уважают, боятся – значит, боятся. Боятся – значит, ненавидят, боятся – значит, избегают.
А. Троицкий

Prosecutor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2010, 11:53   #61
Местный
 
Аватар для spectator
 
Регистрация: 02.01.2007
Адрес: Baku
Сообщений: 6,559
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 861 раз(а) в 595 сообщениях
Вес репутации: 80
spectator на пути к лучшему
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Евросоюз последовал совету президента Азербайджана и всерьёз занялся поддержкой проекта Nabucco, начав с главного - обеспечения поставок туркменского газа по Транс-Каспийскому газопроводу.


Azerbaijan has yet to receive a concrete proposal from Turkmenistan, holder of the world’s fourth-largest gas reserves, Aliyev said by phone from Baku. “We are ready to provide transit for Turkmen gas,” he said.
Photographer: Nelson Ching/Bloomberg



EU Seeks Turkmen, Azeri Gas Pact to Reduce Russia Dependence

Цитата:
By Nicholas Comfort and Stephen Bierman - Aug 3, 2010

The European Union is seeking an agreement on a natural-gas pipeline between Turkmenistan and Azerbaijan as the 27-nation bloc aims to import Caspian fuel and reduce its dependence on Russia.

The EU regulator’s energy unit drafted a document the parties could use as the basis for a deal on building at least one pipeline across the Caspian Sea, according to a copy of the non-binding paper obtained by Bloomberg.

The EU, seeking less reliance on Russia, wants Turkmen gas for the proposed Nabucco pipeline. Turkmenistan, where foreign investment was held back until the 2006 death of isolationist President-for-Life Saparmurat Niyazov, ships gas to Russia and Iran, and opened a pipeline to China last year. Plans to build a link across the Caspian Sea have been frustrated by unresolved marine borders and opposition from Russia and Iran.

“Without Turkmen gas, Nabucco wouldn’t make sense,” said Alexander Rahr, a Russia and Eurasia expert at the German Council on Foreign Relations in Berlin. “The EU is trying to get this pipeline through, but they’re running out of time as the Turkmen are sending more gas to China.”

Azerbaijan attended an EU-hosted meeting in Brussels with Turkmenistan and no agreements were signed, said Vagif Aliyev, head of investment at The State Oil Co. of Azerbaijan. Marlene Holzner, a spokeswoman for the European Commission’s Directorate-General for Energy, declined to comment on the document. Phone calls to Turkmenistan’s department of foreign economic relations went unanswered.

No Concrete Proposal

Azerbaijan has yet to receive a concrete proposal from Turkmenistan, holder of the world’s fourth-largest gas reserves, Aliyev said by phone from Baku. “We are ready to provide transit for Turkmen gas,” he said.

The EU must get “serious” about Nabucco to compete with Russia’s OAO Gazprom for Caspian natural gas, Azeri President Ilham Aliyev said in January. Nabucco lacks a clear leader able to attract the necessary financing or hold talks with suppliers and transit countries, Aliyev said.

“The European Commission is showing that a way can be navigated through this tangle of countries and we actually are in the course of doing so,” EU Energy Commissioner Guenther Oettinger said in a copy of a July 27 speech the regulator posted on its website. “We may need extraordinary measures to achieve success, such as the Caspian Development Corporation or the building of a trans-Caspian pipeline link.”

Optimal Use

Turkmenistan and Azerbaijan would have to assure that the owner of the link maintains optimal use of the asset subject to market conditions, according to the draft document. The owner wouldn’t be able to refuse to offer free capacity or reject requests to use available capacity, according to the paper, which does not specify the capacity or route of the pipeline.

The two governments would have to consult one another before designating entities that can request to use the pipe, the energy department’s draft said. The link could be used to transport gas in either direction, according to the document.

After Niyazov’s death, governments from the EU to Asia jostled for access to Turkmenistan’s gas reserves, estimated at 8.1 trillion cubic meters by BP Plc. That’s enough to meet current German demand for more than a century.

Russia wants Turkmenistan and Kazakhstan to build a new gas pipeline along the Caspian coast to keep control over the former Soviet republics’ energy exports. Iran has presented an alternative plan envisioning a network of shipping routes and pipelines that would turn the country into a regional hub for Caspian energy exports.

East-West Link

Turkmenistan is building a $2 billion East-West pipeline that will carry about 30 billion cubic meters of gas from the country’s biggest fields toward the Caspian coast when opened in June 2015 as it seeks to increase fuel exports.

The 7.9 billion-euro ($10.4 billion) OMV AG-led Nabucco pipeline is planned to stretch more than 3,300 kilometers (2,050 miles) from Turkey to Austria to send gas to Europe and reduce the region’s dependence on Russia. Nabucco is also seeking to source gas from Azerbaijan and Iraq.

The Nabucco partners, which also include Essen, Germany- based RWE AG, Budapest-based Mol Nyrt., Bulgargaz EAD, Romania’s Transgaz SA and Ankara-based Botas, have said they’ll decide on the investment by the end of this year. Construction is set to begin in 2011 and shipments may start at the end of 2014, according to the venture’s website.

While Nabucco welcomes increased support from the EU for a southern gas corridor, the venture doesn’t have any formal knowledge of efforts to push for an Azeri-Turkmen deal on a pipe between the countries, spokeswoman Gabriele Egartner said in an e-mailed response to questions.

Sub-soil Jurisdiction

The proposed framework isn’t to be interpreted as affecting Azerbaijan or Turkmenistan’s jurisdiction over sub-soil resources or their sovereign rights under international law to the Caspian Sea, according to the document.

The delineation of the Caspian Sea became an issue after the 1991 breakup of the Soviet Union, when Iran found itself with four neighbors on the body of water instead of one.

“We think that defining the borders is not the main problem blocking such a project,” Vagif Aliyev said. The main issue is coming up with a commercial project that will be profitable to investors, he said. “We, as investors, are not ready at this moment.”

To contact the reporter on this story: Nicholas Comfort in Frankfurt at ncomfort1@bloomberg.net
__________________
VOX POPULI VOX DEYIL

spectator вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2010, 19:11   #62
Местный
 
Аватар для Prosecutor
 
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 4,418
Сказал(а) спасибо: 368
Поблагодарили 461 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 64
Prosecutor скоро придёт к известности
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Вот, что не дает русским спать по ночам:

По Баку-Джейхан начата транспортировка туркменской нефти

[ 01 Сен. 2010 17:49 ]

Баку. Ниджат Мустафаев – АПА-Экономикс. Азербайджан начал экспортировать туркменскую нефть в порт Джейхан по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан.

Как передает АПА-Экономикс, об этом сообщил президент Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Ровнаг Абдуллаев.

По его словам, SOCAR Trading (дочерняя компания ГНКАР) подписала соглашения с Dragon Oil и другими компаниями Туркменистана о транспортировке туркменской нефти посредством БТД в порт Джейхан: «Объем транспортировки составляет около 200 тыс. тонн в месяц».

Отметим, что нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан введен в эксплуатацию в июле 2006 года. Общая протяженность нефтепровода составляет 1 768 километров: 443 км проходят по территории Азербайджана, 248 км - Грузии и 1 077 км - Турции.

В роли акционеров БТД выступают BP (30,1%), AzBTC (25%), Chevron (8,90%), StatoilHydro (8,71%), TPAO (6,53%), ENI (5%), Total (5%), Itochu (3,40%), INPEX (2,50%), ConocoPhillips (2,50%) и Hess (2,36%).

Транспортировка нефти по коридору Казахстан-Азербайджан-Грузия будет увеличена вдвое

[ 01 Сен. 2010 17:32 ]

Баку. Ниджат Мустафаев – АПА-Экономикс. Транспортировка нефти и нефтепродуктов по коридору Казахстан-Азербайджан-Грузия будет увеличена вдвое, с 10 до 20 млн. тонн.

Как сообщил АПА-Экономикс президент Госнефтекомпании Азербайджана Ровнаг Абдуллаев, этот вопрос был обсужден на встрече делегаций Казахстана, Азербайджана и Грузии в Тбилиси. «Казахстан намерен расширить этот энергокоридор и сделать его ключевым».

Р.Абдуллаев добавил, что со своей стороны, Азербайджан намерен вложить в развитие железнодорожной инфраструктуры в этом направлении 1 млрд. долларов. По его словам, экспортируемая через Азербайджан казахстанская нефть затем будет доставляться на все черноморские порты Грузии.
__________________
...у нас очень многое во внешней политике в последние годы с подачи В.В. Путина строилось по принципу русской народной пословицы, боятся – значит, уважают. ... Нет, дело в том, что эта пословица – это не есть русская народная мудрость, это есть русский народный идиотизм, потому что боятся – это не значит уважают, боятся – значит, боятся. Боятся – значит, ненавидят, боятся – значит, избегают.
А. Троицкий

Prosecutor вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ашина (01.09.2010)
Старый 08.12.2011, 13:26   #63
Администратор
 
Аватар для Dismiss
 
Регистрация: 23.07.2006
Адрес: Baku
Сообщений: 46,773
Сказал(а) спасибо: 10,222
Поблагодарили 10,707 раз(а) в 6,761 сообщениях
Вес репутации: 1
Dismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспоримаDismiss репутация неоспорима
Мои фотоальбомы

По умолчанию

Нефтепровод Грозный-Баку подорван в Дагестане

8 декабря 2011, 11:11 [ «Аргументы.ру» ]

В Карабалахтинском районе Дагестана в среду вечером подорван участок магистрального нефтепровода Грозный-Баку. На трубе нефтепровода образовалась вмятина. Разлива нефтепродуктов не произошло.
Взрывное устройство сработало около 20:50 мск на 242 км нефтепровода, сообщает местное РОВД.
Подача нефти не остановлена, однако, участок нефтепровода, где произошло ЧП, взят под усиленную охрану. Взрывотехники проводят проверку местности, прилегающей к нефтепроводу, на наличие взрывных устройств.
__________________
Тема Нагорного Карабаха далеко не исчерпана. Рано или поздно, если только какой-нибудь метеорит не уничтожит половину населения земного шара, азербайджанцы все равно попытаются решить этот вопрос. ©




Dismiss вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:51. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Rambler's Top100  

Голос Тюркского мира Кавказский полигон