PDA

Просмотр полной версии : 20 ноября 1991 года-взрыв вертолета МИ-8


Dismiss
19.11.2006, 18:47
20 ноября 2006 года исполняется ровно 15 лет со дня одного из самых трагических событий азербайджанской истории.

20 ноября 1991 год, Нагорный Карабах Азербайджанской Республики. Вблизи села Гаракенд в 16 ч. 30 мин. ракетой подбит вертолет с членами правительства и миротворцами из Казахстана и России.армянскими боевиками сбит азербайджанский вертолет. Погибли видные государственные деятели, направлявшиеся в регион для ознакомления с ситуацией в зоне конфликта. Ответственность за теракт, совершенный 20 ноября 1991 года вблизи села Каракент Ходжавендского района Азербайджана, непосредственно несет официальный Ереван, вооружая различные группы террористов современным оружием, в том числе ракетным. В сбитом тепловой ракетой вертолете МИ-8, находились Госсекретарь и народный депутат Азербайджана Исмайлов Т.К., заместитель премьер-министра АР, депутат парламента Гаджиев З.С., госсоветник Президента, депутат Асадов М.Н., генеральный прокурор Гаибов И.И., депутаты Джафаров В.Д. и Мамедов В.Т., заведующий отделом аппарата Президента АР Мирзоев О.М., первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйств Намазалиев Г.Г., прокурор Нагорно-Карабахской Автономной Области (НКАО) Азербайджанской Республики Плавский И.А., начальник отдела Министерства Национальной Безопасности по НКАО Иванов С.С., начальник УВД НКАО генерал-майор чрезвычайного положения НКАО Жинкин Н.В, помощник госсекретаря АР Мамедов Р.М., сотрудники Азтелерадио Мустафаев А.М., Гусейнзаде А.И и Шахбазов Ф.И., наблюдатели от РФ генерал-майор Лукашов И.Д. и подполковник Кочеров В.М., первый замминистра ВД Казахстана генерал-майор Сериков С.Д., направлявшиеся в указанный регион с миротворческой миссией. Все пассажиры и экипаж погибли.

Dismiss
19.11.2006, 19:07
Из воспоминаний Александра Шашгиахметова (http://www.zavtra.ru/cgi//veil//data/zavtra/97/191/31ALL.html):

"...через час после получения информации о гибели вертолета и объявления тревоги по правительственной связи на меня вышел Поляничко. Я кратко доложил ему, что случилось. Несколько секунд помолчав, он сказал: “Я выезжаю к вам. Подготовь охрану и бронегруппу сопровождения”. В этом вертолете сгорели его товарищи и соратники: народные депутаты СССР Вели Мамедов и Вагиф Джафаров, прокурор Игорь Плавский, начальник УКГБ НКАО генерал-майор Тофик Исмаилов, генеральный прокурор республики Исмет Гаибов, зампредсовмина Зульфи Гаджиев и другие товарищи: военные, сотрудники МВД, члены наблюдательной комиссии (всего 23 человека). Все они продолжали дело, которое вел Поляничко,— дело миротворчества. Рано утром 21 ноября он прибыл на место происшествия со следственной группой и войсковой группой сопровождения. Мы с военным прокурором Лазутиным были уже на месте. Пока шел осмотр, извлечение останков, Виктор Петрович не вступал в обсуждение случившегося, не давал никаких указаний и оценок, лишь иногда тихо переговаривался с прибывавшими офицерами и генералами — видимо, о том, что ждет республику после этой трагедии. Уже в первые часы осмотра было ясно, что вертолет сбили: в обшивке имелись пулевые пробоины. Когда надо было удалить тяжелый двигатель и другие части разбитого вертолета, Виктор Петрович не был сторонним наблюдателем, а вместе со всеми растаскивал детали в стороны. Лишь после того как основной этап осмотра места падения был окончен, он спокойно предложил заместителю министра внутренних дел СССР генерал-лейтенанту Турбину, первому замкомандующего ВВ МВД СССР генерал-лейтенанту Пономареву, другим руководителям и следственной группе проехать в г.Агдам, где без суеты, основательно обсудить все вопросы. Поляничко понимал, что после этой трагедии в условиях развала СССР “кнопка” войны между Арменией и Азербайджаном включена окончательно. Конфликт, который он и его товарищи пытались погасить, перерастал в открытую межнациональную войну с большими жертвами.

Через несколько дней он позвонил мне, поинтересовался обстановкой и моим мнением насчет гибели вертолета. Открыто сказать, что вертолет подбили с целью срыва каких бы то ни было переговоров, я не мог, так как явно велось прослушивание или съем информации. Ответил намеком. Виктор Петрович сообщил, что он высказал свое мнение в “Бакинском рабочем” (статья называлась “Трагедия у черного дерева”). Он попросил меня, (не приказал, а именно попросил) держаться в зоне конфликта, насколько это возможно, делать все, что будет в моих силах, и, естественно, отслеживать ситуацию."

Fireland
19.11.2006, 19:11
<div class='quotetop'>Цитата</div>November 20 - Armenian terrorists opened a fire at the civilian helicopter "MI-8", which was carrying a group of high ranking people from Russia and Kazakhstan and senior leadership of Azerbaijan near the village of Garakend of the Khodjavand district (NKAR). The murder of 22 people was an end of the first attempt for the peaceful settlement of the Armenian-Azerbaijani conflict undertaken in Zheleznovodsk and gave an impetus to further escalation of violence;[/b]

http://www.un.int/azerbaijan/background.php


Allah rehmet elesin...

Dismiss
19.11.2006, 19:14
Еще одно преступление без наказания (http://kavkaz.memo.ru/printnews/news/id/443340.html)

Сегодня уже мало кто вспоминает о том, что десять лет тому назад 20 ноября над небом Нагорного Карабаха произошла страшная трагедия - был сбит вертолет МИ-8, в котором находились госсекретарь Тофиг Исмайлов, министр внутренних дел Магомед Асадов, генпрокурор Исмет Гаибов, депутат Вели Мамедов, известный журналист Осман Мирзоев. Пассажирами этого трагического рейса были также члены посреднической миссии - генералы, представляющие Россию и Казахстан. Все находившиеся в вертолете, а их было более 20-ти человек, погибли.

В течение этих 10-ти лет кого только не обвиняли в данной трагедии. Выдвигались самые абсурдные версии: вплоть до того, что якобы тогдашний президент Азербайджана Аяз Муталибов или же зампред Верховного совета от НФА, то есть от оппозиции, Тамерлан Караев, замешаны в этом преступлении. Естественно, самой главной версией было то, что вертолет был сбит армянами при непосредственном участии российских спецслужб.

Автор этих строк, будучи свидетелем тех событий, не является сторонником экс-президента Аяза Муталибова, да и в любви к Тамерлану Караеву или же российским спецслужбам его западозрить очень трудно. Но необходимо учесть, что во время этой трагедии тогдашний президент потерял своих самых близких соратников, в первую очередь министра внутренних дел Магомеда Асадова. Муталибов так и не смог найти достойную замену М.Асадову, который, будучи главой МВД, по сути обеспечивал относительную внутриполитическую стабильность в стране.

Кроме того, почему Муталибову нужно было дать в руки оппозиции еще один козырь, доказывающий, что он, будучи главой государства, не может гарантировать безопасность не только простых граждан, но и государственных деятелей такого высокого ранга? Зачем ему было своими руками рубить сук, на котором он сидел?.. А что касается Тамерлана Караева, то он, даже будучи в оппозиции к Аязу Муталибову, имел прекрасные отношения как с самим президентом, так и с его близким окружением. Кроме того, имея к тому времени довольно-таки шаткие позиции внутри Народного фронта, Тамерлан Караев вряд ли был заинтересован в форсировании смены власти в Азербайджане. Ведь при президентстве Муталибова он играл роль посредника между властями и НФА. В его услугах нуждались и те, и другие.

Единственным аргументом против Караева является то, что он не сел в тот злополучный вертолет. Но как утверждает сам Караев, он и Исмет Гаибов находились в то время в Агдаме совсем по другим делам. Другими словами, и генпрокурор оказался в этом вертолете случайно. По словам бывшего зампреда ВС, И.Гаибову просто захотелось быть в гуще событий. В версии совершения этого теракта со стороны российских спецслужб также очень много спорных моментов. Во-первых, сторонники этой версии почему-то забывают о том, что в этом вертолете в числе прочих находились и российские генералы. Для дестабилизации внутриполитической ситуации в Азербайджане совсем не обязательно было убивать и своих генералов.

Во-вторых, возникает вопрос: "Чего же добивалась Москва, нанося такой сильный удар по позициям внутри страны тогдашнего президента Муталибова?" Ведь в случае ухода пророссийски ориентированного Муталибова к власти могли прийти только представители национально-освободительного движения в лице Народного фронта Азербайджана... При этом полностью отбрасывать со счетов участие российских спецслужб в данном теракте нельзя. Дело в том, что московским специалистам так и не удалось якобы расшифровать "черный ящик", который все же был найден на месте трагедии. В Москве заявили, что большая часть записей "черного ящика" была уничтожена пожаром, охватившим вертолет после падения. Учитывая теплостойкость "черных ящиков", правдивость этого заявления московских специалистов вызывает большие сомнения.

Конец 1991 года был периодом очень сильного противостояния между президентом России Ельциным и президентом еще СССР Горбачевым. Напомним, что российские спецслужбы активно участвовали в этой борьбе. А посредническая инициатива по урегулированию карабахского конфликта исходила от Ельцина. Другими словами, Горбачев и его сторонники были заинтересованы в провале этой посреднической миссии.

Непосредственными исполнителями этого преступления безусловно были армяне, которым было известно о маршруте полета вертолета с посреднической миссией. Ведь посредники должны были провести переговоры и с сепаратистами из Нагорного Карабаха. Но кто им помогал? Мы вряд ли когда-либо получим достоверный ответ на этот вопрос. Хотя со стопроцентной уверенностью можно сказать, что руководство российского батальона, дислоцированного в то время в Ханкенди, безусловно было в курсе готовившегося теракта. Последующее участие военнослужащих этой военной части в Ходжалинской резне тому подтверждение.

После трагедии распространились слухи о том, что не все пассажиры МИ-8 погибли. Якобы кого-то из них даже видели живым в армянском плену. Не исключено, что кто-то из них после падения вертолета еще был жив и попал в армянский плен. Но вряд ли соответствует действительности то, что этого человека кто-то видел в армянском плену, как и то, что он может быть до сих пор жив...

Dismiss
19.11.2006, 19:34
" Будучи изгнаны из Армении, мы вернулись на свою историческую родину... Однако и здесь армяне не дали нам жить... 25-го февраля в 11 часов мы вдруг обнаружили, что окружены огненным кольцом. Мы даже не могли себе представить, что подобное может случиться... Подумали, что стрельба когда-нибудь все же прекратится. Все спустились в подвалы... К утру, выйдя из подвалов, мы убедились в том, что домой вернуться совершенно невозможно. Нас было сорок человек соседей. Мы бросились бежать... У дороги была расположена фабрика, мы спрятались в ее подвале... Однако и здесь оставаться было невозможно. Снаряды БМП разрушили подвал. Выбравшись отсюда, мы бросились бежать уже к лесу. Оттуда мы помчались к финским домам...
У обочины дороги мы увидели истекающего кровью юношу с двумя отсеченными ногами. Он стал умолять нас отвести его в один из финских домов. Мы оставили его лежать в одном из домов и вновь побежали. В Ходжалах рядом с мостом возвышалось какое-то строение. Там находились приблизительно 50 вооруженных людей в форме омоновцев. Они стали звать нас по-азербайджански. Мы обрадовались и побежали в их сторону и тут только увидели, что это были армяне. Когда мы, убедившись в этом, повернули обратно, они открыли по нас огонь... Из 40 человек осталось в живых 14. Подбежавшие к нам армяне потребовали, чтобы мы поднялись на ноги и выдернули и дали им свои золоть зубы и серьги. У мертвых и то и другое они выдирали и снимали сами. Один старик, став перед армянами на колени, стал умолять: «Да буду я вашей жертвой, меня один единственный сын и всего восемь месяцев как женат... убейте вместо него меня». Однако этот юноша по имени Муган тут же на глазах отца был расстрелян. Это был сын Гумбатова Джамиля. Расстреляли также его жену, дочь, невестку. Самого же Гумбатова Джамил взяли заложником.
Утром в 11 часов нас привели в Ханкенди. Мой отец Талыбов Рагим Худаверди оглу куда-то исчез. При нас отрубили голову месхетинскому тюрку, отрезали ему уши захватили с собой. Его отрубленную голову каждый палачей пнул ногой. Звали покойного Ахмед.
Рядом с нами закатывался в плаче пятимесячный грудной ребенок. Я не могла найти кусочек сухого хлеба чтобы, намочив его, дать пососать голодному ребенку Недалеко от того места, куда нас привели, была мусорная свалка. Попросив разрешения (извините, под предлогом малой нужды), я обшарила глазами мусорную кучу и обнаружила кусочек капусты. Однако мать сказала, чтобы я не давала его ребенку, ибо это могло вызвать у него жажду. Нам с издевкой говорили: где же ваш Исмет Гаибов (http://www.azerbembassy.org.cn/rus/khojaly12.html)? Почему он не приходит вам на помощь? "

Dismiss
19.11.2006, 19:40
Из архива газеты Эхо: (http://www.echo-az.info/archive/2001_11/211/opinion.shtml)

Это случилось ровно 10 лет назад. Еще не было официального сообщения, но по телевидению уже звучала траурная музыка - знак беды... Потом появился список: Осман Мирзоев, Исмет Гаибов, Мохаммед Асадов, Тофик Исмайлов, Вагиф Джафаров, Вели Мамедов, Алы Мустафаев... Пассажиры военного вертолета Ми-8, сбитого тепловой ракетой у села Каракенд 20 ноября 1991 года. Те, кого потом с полынм правом назовут "выдающимися государственными деятелями Азербайджана". И те, с кем мы еще 19-го связывали надежды на успех в только разворачивавшейся карабахской войне, на противостояние "бородочам" и армянским боевикам, на прорыв информационной блокады...

Сначала появилась официальная версия: вертолет налетел в тумане на скалу. То, что он был сбит, признали через несколько дней. Для того, чтобы отмести все подозрения и заявить, что ракета, сбившая Ми-8, была запущена с армянских позиций, нам понадобилось несколько лет. Но слишком уж много в истории последнего полета Ми-8 "белых пятен". До сих пор не получил внятного объяснения факт, почему при полете над зоной боевых действий Ми-8, на борту которого находились госсекретарь, министр внутренних дел, генпрокурор, пресс-секретарь президента и многие другие, не сопровождал "вертолет огневой поддержки", и почему все они оказались в одном вертолете - одно только это противоречит всем мыслимым и немыслимым правилам безопасности.

Непонятно, каким образом у армянских боевиков могла оказаться информация о точном маршруте полета, которой располагали в Карабахе только представители командования советских войск - вертолет-то был военным! Неясно, откуда у них же взялся специалист, умеющий обращаться с тепловыми ракетами, да и источник появления самой ракеты тоже требует прояснения - тогда, напомним, самым популярным оружием в Карабахе были противоградовые зенитки и такие же ракеты "Алазань". И уж тем более непонятно, каким образом могла "спечься" пленка в "черных ящиках" вертолета Ми-8, рассчитанных на то, чтобы уцелеть при авиакатастрофе. Самое вероятное объяснение: на место катастрофы до следователей, представителей властей и т.д. прибыл специалист, который и уничтожил пленку.

Понимание пришло уже потом. Осень 1991 года была на постсоветском пространстве "временем больших надежд". После августа многие были уверены, что теперь, после демонтажа КПСС, все наладится само собой, а все горькое наследство бывшего СССР уйдет в прошлое. Тогда же, на волне послеавгустовской эйфории, появилась и "железноводская инициаитива" по примирению в Карабахе - та самая, согласно которой НК в составе Азербайджана предоставлялась культурная автономия. В Карабахе начиналась миротворческая миссия России и Казахстана, и, по мнению многих, у нее было куда больше шансов на реализацию, чем у многих последующих мирных инициатив. Что не устраивало слишком многих: и апологетов армянского экспансионизма, и тех, кто по-прежнему рассчитывал "привязать" Азербайджан и Армению к Москве, используя Карабах, и тех, кто намеревался подзаработать на торговле оружием... А пока надо было сорвать "железноводскую инициативу", не допустить урегулирования конфликта...

Да, все это так. Но было еще одно в этом выстреле по вертолету Ми-8, тот самый извечный закон терроризма: когда мишенью, жертвами убийц становятся наиболее выдающиеся и значимые. Те, чья смерть будет болью для всех. И те, чье "устранение" окажет реальное воздействие на развитие событий. Именно они - так сложилось, умышленно или нет - были на борту вертолета, не долетевшего 20 ноября 1991 года до посадочных огней.

История, как известно, не терпит сослагательного наклонения. Никто и никогда не узнает, как сложились бы события в Карабахе, если бы та ракета не достигла цели. И, наверное, самое трагичное заключается именно в том, что по другому не могло и быть. Потому что мы не представляли себе, с кем ведем войну, будучи уверенными, что противостоят нам не профессионаьные террористы, прошедшие подготовку в Ливане и Сирии, а местные же карабахские армяне, наслушавшиеся бредней Балаяна и ему подобных. Мы свято верили в полученные от российских "силовиков" гарантии, будь то безопасность отдельно взятого вертолета или же всей страны, не особо вникая ни в интересы Москвы в Карабахе, ни в ее исторические приоритеты. И самое страшное, что, похоже, не поняли этого до сих пор.

Dismiss
19.11.2006, 19:41
Из постингов юзера ex-okkupant (http://www.day.az/forum/index.php?showtopic=20452&pid=523611&st=0&#entry523611) - русского наемника, воевавшего на карабахской войне:

Помню, нас после обеда тогда "дернули" по тревоге, готовились на место выезжать, если проческа и оцепление потребуются, но так и не послали - там спецназ (КГБшный в том числе), десантники и ВВшники работали. А мы сидели в казарме и смотрели телевизор. Сначала говорили, что вертолет упал по невыясненным причинам - а взводный наш матерился, потому что на обломках, которые показывали, были отчетливо видны пулевые дырки, причем двух калибров и с разных сторон - особенно на хвостовой балке было отчетливо видно, что вертолет именно под перекрестный огонь попал. То есть не просто со стороны обстреляли, а знали маршрут и приготовили позицию. Там, кроме гражданских чиновников, несколько генералов было - и наших, и ВВшных. Из штаба нашей 4-й армии тоже были генерал-майор и подполковник. Потом говорили, что летчики до последнего пытались посадить машину нормально, но у них уже бак прострелен был... на ручке управления пригоревшую кожу нашли. Летчик горел, но до последнего выравнивал.

И тогда уже стало ясно, что все, ничем мирным там уже не закончится. До этого как раз был реальный шанс как-то развести стороны, найти компромисс, была, как нам говорили, какая-то программа, которая обе стороны устраивала... но, видно, не всех.

Вертолет набирал высоту после взлета с площадки подскока возле Агдама. При подлете к предгорьям огонь был открыт с двух сторон - спереди-справа и спереди-слева. Справа работал автомат или пулемет (возможно, не один - большое количество пробоин свидетельствовало о высокой плотности огня) калибра 7,62 мм мм, слева - тот же калибр плюс крупнокалиберный (12,7 мм) пулемет - его попадания были отчетливо видны на левом борту и на хвостовой балке - навылет, но судя по задранному металлу пули шли слева. После обстрела вертолет резко потерял высоту, загорелся в воздухе и при ударе о склон небольшой горы (вблизи вершины) взорвался. Наиболее вероятно, что огонь был открыт со склонов горы при подлете вертолета к ней, с расстояния около 300-500 м (пули 7.62 мм не везде пробивали все конструкции навылет, как было бы при стрельбе с 100-200 м, но везде пробивали и дюралевые, и стальные детали). В досягаемость для стрелкового оружия высота полета вертолета укладывалась с большим запасом, над Карабахом в то время вертолеты на предельных высотах не летали. Тем более - полет был до Степанакерта, фактически "перескочить" гряду, идущую от Аскерана, и почти сразу нужно начинать снижение, если лететь и заходить на посадку нормально, а не "зависать"... На Шушу летали несколько выше - с учетом того, на какой высоте над равниной была площадка. (с)

Dismiss
19.11.2006, 19:51
Soviet Air Crash (http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html...ories%2fArmenia) Kills 20 on Peace Mission

Published: November 21, 1991

A helicopter carrying officials on a mission to halt fighting between Armenians and Azerbaijanis crashed today in the southern Soviet Union, killing about 20 people.

The dead included senior government officials from the Soviet republics of Azerbaijan and Kazakhstan, two generals, a K.G.B. official, representatives from the Soviet Defense Ministry and the Russian republic's Parliament and five reporters and crew members from Azerbaijani television, the Soviet news agency Tass said.

Tass said the officials had flown to a trouble spot in the mountainous enclave of Nagorno-Karabakh, which lies within Azerbaijan but is populated mostly by Armenians. On its return flight the helicopter apparently lost its way in thick fog, flew into a mountain and exploded.

"We can see nothing," Soviet television quoted a helicopter crew member as saying shortly before the crash. "The clouds are thick."

More than 800 people have been killed in fighting in the last three years in Nagorno-Karabakh, which was put under Azerbaijan's control in 1923 but is allowed a measure of autonomy.


Azerbaijanis Mourn Victims Of Copter Crash in Enclave (http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html...ories%2fArmenia)

Published: November 24, 1991

Thousands of people marched in the Soviet republic of Azerbaijan today to mourn officials who died in a helicopter crash this week while on a mission to promote peace with neighboring Armenia.

Azerbaijan asserted that the helicopter was shot down by Armenians over the disputed enclave of Nagorno-Karabakh, which is claimed by both southern republics. The crash on Wednesday killed all 23 people aboard, including several Azerbaijani officials.

Armenian reports maintain that the helicopter, which was also carrying officials from Russia and Kazakhstan who have been acting as mediators in the ethnic conflict, crashed in heavy fog in the mountainous region.

QafqazWolf
19.11.2006, 19:57
Земля всем пухом..R.I.P

IuM
19.11.2006, 20:07
20 ноября 1991 года в небе Карабаха был предательски сбит вертолет, на борту которого находились:

Государственный секретарь Азербайджанской Республики, член Президиума Верховного Совета СССР академик Тофик Исмайлов

Генеральный прокурор Азербайджанской Республики, народный депутат Исмет Гаибов

Государственный советник Азербайджанской Республики по вопросам обороны Магомед Асадов

Заместитель Премьер-министра Азербайджанской Республики, народный депутат Зульфи Гаджиев

Народный депутат Вели Мамедов

Пресс-секретарь Президента Азербайджанской Республики Осман Мирзоев

Первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйства Азербайджанской Республики, народный депутат Гурбан Намазалиев

Прокурор Нагорно-Карабахской АО Азербайджанской Республики Игорь Плавский

Глава исполнительной власти Шушинского района Азербайджанской Республики, народный депутат Вагиф Джафаров

Помощник Государственного секретаря Азербайджанской Республики Рафик Мамедов

Журналист Азербайджанского государственного телевидения, Национальный герой Азербайджанской Республики Алы Мустафаев

Телеоператор, Национальный герой Азербайджанской Республики Фахраддин Шахбазов

Мастер по свету Ариф Исмаил-заде.


Вечная память погибшим героям!


Гибель их до сих пор составляет одну и мрачнейших тайн карабахской интриги. Увы, до сих пор неразгаданную...

kinza
19.11.2006, 20:12
<div class='quotetop'>Цитата</div> И уж тем более непонятно, каким образом могла "спечься" пленка в "черных ящиках" вертолета Ми-8, рассчитанных на то, чтобы уцелеть при авиакатастрофе.
[/b]
Во всех черных ящиках, информация записывается на магнитной проволоке, а не на пленке.
Какой дилетант писал этот отчет?

Dismiss
19.11.2006, 21:15
<div class='quotetop'>Цитата(kinza @ 19.11.2006, 19:12) 16226</div>
Во всех черных ящиках, информация записывается на магнитной проволоке, а не на пленке.
Какой дилетант писал этот отчет?
[/b]
Бортово́й самопи́сец или чёрный я́щик (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D1%91%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%8F%D1%89% D0%B8%D0%BA_%28%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B 8%D1%8F%29) — устройство, в основном используемое в авиации для регистрации основных параметров полёта, внутренних показателей систем самолёта, записи переговоров экипажа и т. д. Информация из чёрных ящиков обычно используется при расследованиях причин авиационных катастроф и происшествий. На самом деле, «чёрный ящик» не чёрный и вовсе не ящик. Он представляет собой электронный блок в прочном герметичном оранжевом корпусе в форме шара или цилиндра. Запись производится на магнитные носители информации, например, на металлическую проволоку или магнитную ленту. В новых устройствах используется флэш-память. Для облегчения поиска чёрных ящиков, в них встраивают радиомаяки, автоматически включающиеся в случае аварии.

Xan
19.11.2006, 21:43
Это были не столько герои, сколько просто хорошие люди, которые пытались что-то изменить. В принципе, смотря на наше общество, я согласен, таких как они так мало, что я готов называть их героями.

Это было откровенное, наглое убийство. Хочется верить, что заказчиков и исполнителей найдут и привлекут и осудят. Но похоже этого никогда не случится. Жаль, очень жаль что это произошло. Если бы они выжили, все могло бы быть совсем по-другому.

Sadix
19.11.2006, 23:54
те кто сбили этот вертолет скорее всего потом убили и Поляничко, тогда им это не удалось.

kinza
20.11.2006, 00:29
<div class='quotetop'>Цитата(Dismiss @ 19.11.2006, 20:15) 16231</div>
Запись производится на магнитные носители информации, например, на металлическую проволоку или магнитную ленту.
[/b]
В ВВС Советского Союза использовалась исключительно магнитная проволока.

Dismiss
20.11.2006, 02:51
<div class='quotetop'>Цитата(kinza @ 19.11.2006, 23:29) 16265</div>
В ВВС Советского Союза использовалась исключительно магнитная проволока. [/b] Пока искала ответ на это утверждение, натолкнулась на несколько сайтов, где говорится о том, что уже с конца 80-х советская авиация перешла на пленку. Вот только одна цитата:
<div class='quotetop'>Цитата</div>Служил я в ВВС в конце 80-х в подразделении, которое занималось считыванием и расшифровкой информации с бортовых самописцев (после каждого вылета самолета).
Видел "черные ящики" в разобранном виде - в них используется металлическая лента (http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=15:47372) (может, в гражданской авиации конструкция отличается).[/b]
Так же натолкнулась на эту информацию:
<div class='quotetop'>Цитата</div>"Черные ящики" (http://altair4.dp.ua/index.php?s=&showtopic=8104&view=findpost&p=241688) начали устанавливать на гражданских самолетах где-то в начале 70х. Сначала это были довольно примитивные системы, где запись велась на металлическую проволоку. Сейчас на Ту-134, Ил-18, Ан-24, Як-40 стоит второе поколение "ящиков" - МСРП-12, регистрирующие 36 параметров. Их недостаток в том, что ленты хватает обычно на полчаса, после чего включается обратная перемотка. [/b]
А впервые магнитная лента была использована вообще в 1960-м году:
<div class='quotetop'>Цитата</div>Although many of the black boxes in use today use magnetic tape, which was first introduced in the 1960s, airlines are moving to solid-state memory boards, which came along in the 1990s.[/b]
Как бы то ни было, не думаю, что это грубая ошибка со стороны журналиста и что ей стоит придавать большое значение. Главное - пленка ли, проволока ли, но она была уничтожена, унеся с обой тайну гибели вертолета.

Fireland
20.11.2006, 03:07
Кинза, а какая разница какая была пленка, разве это важно. Суть темы другая ведь.

kinza
20.11.2006, 03:44
<div class='quotetop'>Цитата(Fireland @ 20.11.2006, 2:07) 16295</div>
Кинза, а какая разница какая была пленка, разве это важно.
[/b]
Я не утверждаю, что журналист неправ, а наооборот думаю, что его ввели в заблуждение ответственные лица.
Магнитная проволока не горит и не плавится при катастрофах.
А непосредственно на МИ-8 были установленны именно проволочные носители.
Поэтому, я не могу понять, каким образом до сих пор не удалось расшифровать запись полетов? Не чисто все это!
<div class='quotetop'>Цитата</div>Суть темы другая ведь.[/b]
Суть темы (на сколько я понял) 15 летие со дня гибели людей, от рук отморозков приведших по сути дела к полномасштабной войне.
Поэтому такие маленькие детали, как "проволока" или "лента", могут дать нам хоть маленький шанс понять глубже значение этой катастрофы.

Dismiss
07.10.2007, 23:31
Завтра у Исмета Гаибова был бы юбилей. 65 лет.

Raven
07.10.2007, 23:33
Аллах рехмет елесин

Buta
07.10.2007, 23:49
Allah rehmet elesin...:( Ruhu shad olsun...

Dismiss
08.10.2007, 00:25
Шамистан Назирли написал книгу про род Гаибовых, в которой уделил внимание и Исмету.

Вот его интервью об этом: http://www.azerizv.az/article.php?id=10478&print=1

Двое из Гаибовых погибли в небе - Фаррух-ага, бывший первым военным летчиком Азербайджана, и Исмет, сбитый в небе над Карабахом.

Оба погибли как герои - "в сообщении Генерального штаба царской армии о гибели Ф.Гаибова есть сведения о том, что немцы, оценив мужество летчиков, похоронили членов экипажа, в том числе и Ф.Гаибова, с воинскими почестями и над их могилой был произведен оружейный залп."

Исмет не получил геройского звания, но в глазах всего азербайджанского народа он был, есть и всегда будет настоящим героем.

kinza
08.10.2007, 01:21
Будучи далеко от Родины до сих пор слышу о нем воспоминания, как о благороднейшем человеке.

IuM
08.10.2007, 09:50
Allah rəhmət eləsin...

Fireland
08.10.2007, 11:49
<div class='quotetop'>Цитата(Dismiss @ 7.10.2007, 22:25) 84078</div>
Оба погибли как герои - "в сообщении Генерального штаба царской армии о гибели Ф.Гаибова есть сведения о том, что немцы, оценив мужество летчиков, похоронили членов экипажа, в том числе и Ф.Гаибова, с воинскими почестями и над их могилой был произведен оружейный залп."
[/b]
Allah rehmet elesin.

Fair
08.10.2007, 22:14
:sad:

Allah rehmet elesin :sad:

Dismiss
08.10.2007, 22:19
Могила Исмета Гаибова [attachmentid=2195]- фотка сделана мобильником несколько часов назад.

Dismiss
20.11.2007, 00:05
Завтра 20 ноября - очередная, 16-я годовщина взрыва вертолета. Он был сбит недалеко от селения Каракенд.

В вертолете погибли:

госсекретарь Тофик Исмайлов,
заместитель премьер-министра Зульфи Гаджиев,
госсоветник Магомед Асадов,
генеральный прокурор Исмет Гаибов,
народные депутаты СССР Вели Мамедов и Вагиф Джафаров,
заведующий отделом президентского аппарата Осман Мирзоев,
первый заместитель министра водного хозяйства Гурбан Намазалиев,
прокурор Нагорного Карабаха Игорь Плавский,
начальник УВД Нагорного Карабаха Владимир Ковалев,
начальник управления Министерства национальной безопасности Сергей Иванов,
комендант особого района Николай Жинкин,
замминистра внутренних дел Казахстана Сайлал Сериков,
начальник отдела МВД СССР Михаил Лукашев,
представитель Генштаба Вооруженных сил СССР Олег Кочеров,
помощник госсекретаря АР Рафик Мамедов,
журналист Алы Мустафаев,
операторы Ариф Гусейнзаде и Фахраддин Шахбазов,
командир экипажа Вячеслав Котов,
члены экипажа Геннадий Долгов и Дмитрий Яковлев.

Был уничтожен цвет азербайджанской политической элиты. Аллах ряхмят элясин! Гябрляри нурла долсун!

Fireland
20.11.2007, 00:07
Вечная им память!

Fireland
20.11.2007, 02:44
Гаракендская трагедия - прошло 16 лет (http://day.az/news/politics/98602.html)

Это случилось ровно 16 лет назад. Еще не было официального сообщения, но по телевидению уже звучала траурная музыка - знак беды...
Потом появился список: Осман Мирзоев, Исмет Гаибов, Мохаммед Асадов, Тофик Исмайлов, Вагиф Джафаров, Вели Мамедов, Алы Мустафаев...

Пассажиры военного вертолета Ми-8, сбитого тепловой ракетой у села Каракенд 20 ноября 1991 года. Те, кого потом с полным правом назовут "выдающимися государственными деятелями Азербайджана". И те, с кем мы еще 19-го связывали надежды на успех в только разворачивавшейся карабахской войне, на противостояние "бородачам" и армянским боевикам, на прорыв информационной блокады...

Сначала появилась официальная версия: вертолет налетел в тумане на скалу. То, что он был сбит, признали через несколько дней. Для того, чтобы отмести все подозрения и заявить, что ракета, сбившая Ми-8, была запущена с армянских позиций, нам понадобилось несколько лет. Но слишком уж много в истории последнего полета Ми-8 "белых пятен". До сих пор не получил внятного объяснения факт, почему при полете над зоной боевых действий Ми-8, на борту которого находились госсекретарь, министр внутренних дел, генпрокурор, пресс-секретарь президента и многие другие, не сопровождал "вертолет огневой поддержки", и почему все они оказались в одном вертолете - одно только это противоречит всем мыслимым и немыслимым правилам безопасности.

Непонятно, каким образом у армянских боевиков могла оказаться информация о точном маршруте полета, которой располагали в Карабахе только представители командования советских войск - вертолет-то был военным! Неясно, откуда у них же взялся специалист, умеющий обращаться с тепловыми ракетами, да и источник появления самой ракеты тоже требует прояснения - тогда, напомним, самым популярным оружием в Карабахе были противоградовые зенитки и такие же ракеты "Алазань". И уж тем более непонятно, каким образом могла "спечься" пленка в "черных ящиках" вертолета Ми-8, рассчитанных на то, чтобы уцелеть при авиакатастрофе. Самое вероятное объяснение: на место катастрофы до следователей, представителей властей и т.д. прибыл специалист, который и уничтожил пленку.

Понимание пришло уже потом. Осень 1991 года была на постсоветском пространстве "временем больших надежд". После августа многие были уверены, что теперь, после демонтажа КПСС, все наладится само собой, а все горькое наследство бывшего СССР уйдет в прошлое. Тогда же, на волне послеавгустовской эйфории, появилась и "железноводская инициатива" по примирению в Карабахе - та самая, согласно которой НК в составе Азербайджана предоставлялась культурная автономия. В Карабахе начиналась миротворческая миссия России и Казахстана, и, по мнению многих, у нее было куда больше шансов на реализацию, чем у многих последующих мирных инициатив. Что не устраивало слишком многих: и апологетов армянского экспансионизма, и тех, кто по-прежнему рассчитывал "привязать" Азербайджан и Армению к Москве, используя Карабах, и тех, кто намеревался подзаработать на торговле оружием... А пока надо было сорвать "железноводскую инициативу", не допустить урегулирования конфликта...

Да, все это так. Но было еще одно в этом выстреле по вертолету Ми-8, тот самый извечный закон терроризма: когда мишенью, жертвами убийц становятся наиболее выдающиеся и значимые. Те, чья смерть будет болью для всех. И те, чье "устранение" окажет реальное воздействие на развитие событий. Именно они - так сложилось, умышленно или нет - были на борту вертолета, не долетевшего 20 ноября 1991 года до посадочных огней.

История, как известно, не терпит сослагательного наклонения. Никто и никогда не узнает, как сложились бы события в Карабахе, если бы та ракета не достигла цели. И, наверное, самое трагичное заключается именно в том, что по другому не могло и быть. Потому что мы не представляли себе, с кем ведем войну, будучи уверенными, что противостоят нам не профессиональные террористы, прошедшие подготовку в Ливане и Сирии, а местные же карабахские армяне, наслушавшиеся бредней Балаяна и ему подобных. Мы свято верили в полученные от российских "силовиков" гарантии, будь то безопасность отдельно взятого вертолета или же всей страны, не особо вникая ни в интересы Москвы в Карабахе, ни в ее исторические приоритеты. И самое страшное, что, похоже, не поняли этого до сих пор.

Allah Rehmet Elesin

NURANI - архив газеты "ЭХО"

Гюлли Джахангир
20.11.2007, 12:39
Allah rehmet elesin!

korvin
20.11.2007, 14:30
Аллах рехмет элесин

korvin
20.11.2007, 14:52
Самое омерзительное в наших траурах то что каждый год не приносит ничего нового, ни новостей о вомездии, ни имен заказчиков, исполнителей. Одни сопли. А ведь это наша новейшая история.

IuM
20.11.2007, 15:16
Allah rəmət eləsin! Qəbri nurla dolsun!

Ziyadli
20.11.2007, 15:38
Allah rəhmət eləsin!

Iakov
20.11.2007, 17:01
Allah rəhmət eləsin!

Damla
20.11.2007, 18:50
Allah rähmät eläsin.

Dismiss
21.11.2007, 00:37
Зардушт Ализаде: «Очень многие в Азербайджане радовались известию о том, что армяне подбили в Карабахе вертолет с высокопоставленными азербайджанскими чиновниками»

20 Ноября 2007 [10:00]

Интервью с азербайджанским политологом Зардуштом Ализаде.

- Ровно 16 лет назад, 20 ноября 1991 года в небе над селом Гаpакенд Ходжавендского pайона Нагоpного Каpабаха армянами был сбит веpтолет МИ-8, в котором находилось более 20 человек, в том числе госсекpетаpь Азеpбайджана Тофик Исмайлов, советник президента по вопросам безопасности Магомед Асадов, генеральный пpокуpоp Исмет Гаибов, депутат Вели Мамедов, известные журналисты Осман Миpзоев и Алы Мустафаев, а также члены посреднической миссии - генералы из России и Казахстана. Они летели с миpотвоpческой миссией - пpимиpить две враждующие общины Нагорного Карабаха - азербайджанскую и армянскую. Все находившиеся на борту вертолета погибли. В чем, на Ваш взгляд, причина того, что это событие все еще остается одной из темных страниц нашей современной истории?

- Прежде всего, тогда было очень смутное время. Слишком много было политических убийств, террористических актов, и не было того порядка, которое государство обязано защищать. Надо говорить открыто: у нас погибли высокопоставленные государственные деятели, а очень многие в Азербайджане этому радовались, предвидя скорое падение власти Муталибова, переворот и свой приход к власти.

Кроме того, не надо забывать, что в тот период государство было еще очень молодое, в нем не было сильной правоохранительной системы, не было нормального следствия. Помимо этого, все это произошло в зоне сепаратистского движения, ввиду чего возможности правоохранительных и следственных органов Азербайджана для проведения следствия были очень ограничены. Поэтому эти события так и прошли нераскрытыми. Более того, даже наш парламент не дал этому событию политическую оценку.

Вообще в Азербайджане до сих пор не проведены очень многие, необходимые для нормального государства, действия. Элементарно не дана политическая оценка движению в Карабахе, потому в этом направлении и невозможно квалифицированно принимать какие-то юридические действия.

- И все же, не кажется ли парадоксальным, что до сих пор неизвестны имена авторов этого преступления, и кровь государственных деятелей такого ранга так и осталась, скажем так, неотомщенной?

- Государство не должно мстить, но оно, конечно, за противоправные действия должно наказывать. Но в то время, опять-таки, хоть уже и не фактически, но юридически существовал Советский Союз, а Азербайджан еще не был независимым государством. И с того времени и до сих пор у нас нет юрисдикции над той территории, на которой произошло это преступление. Конечно же, это была большая потеря для Азербайджана.

Но с другой стороны, я думаю, что это событие так и осталось до конца нераскрытым. Было ясно, что этот террористический акт был выгоден в масштабе Союза тем, кто был заинтересован в продолжении углубления армяно-азербайджанского конфликта, а в Азербайджане это было выгодно тем, кто стремился к власти, а что это были за силы и люди – это всем известно. И эти люди после прихода к власти абсолютно не были заинтересованы в том, чтобы истина была раскрыта, и потому все осталось на уровне каких-то ритуальных церемоний, поминок и воспоминаний о погибших. А погибли действительно очень опытные государственные деятели.

- Я помню, как в одном из новостных выпусков тогда еще союзного телевидения небезызвестная Галина Старовойтова упрекала, и кстати, вполне заслуженно, азербайджанскую сторону в непоследовательности выдвигаемых версий крушения вертолета: первое время говорилось о плохих погодных условиях, тумане, и лишь некоторое время спустя официально было заявлено о том, что речь идет о намеренном обстреле вертолета. С чем была связана подобная неразбериха? Ведь уже первая же экспертиза на месте трагедии выявила следы от пуль на фрагментах вертолета.

- Тут налицо непрофессионализм и неспособность высокопоставленных государственных чиновников действовать, во-первых, сообразно своим должностным обязанностям и во-вторых – сообразно здравому смыслу и патриотизму. Тогда все еще не знали, что говорить, боялись сказать правду. Не было ответственных людей, очень мало было патриотов, думающих людей. Азербайджан раздирали на части те, кто пытались, и как показало время, небезуспешно, использовать страну с целью личной наживы. Поэтому, Старовойтова, конечно, она лярва, и знаменитая, но она хотя бы была политиком, и политиком союзного масштаба, она пыталась говорить, во всяком случае, облекая свои мысли и желания в определенные формы. А этого, к сожалению, в Азербайджане было мало, как тогда, так и сейчас. Да, Азербайджан сам не разобрался со многими вещами, сам не сделал много того, что он должен был сделать, поэтому мы наказаны - лишены своей территории.

- В одной исторической справке говорится о том, что после трагедии в Гаpакенде пеpеговоpный процесс был приостановлен, и воспользовавшиеся этим армяне пpи поддержке дислоцированного в Ханкенди российского полка провели в Карабахе этническую чистку, в том числе, совершили геноцид населения Ходжалы. Насколько эти события увязаны друг с другом?

- К трагедии в Ходжалы больше привели другие причины, в частности, подрывная деятельность российской армии, 366 полка, который тогда неприкрыто поддерживал сепаратистов, террористов и бандитов. В Азербайджане же пятой колонной выступал Народный фронт. Они не давали возможности государству собраться силами и приняться всерьез за строительство национальной армии, а наоборот, всячески препятствовали этому. А нерешительный президент Муталибов боялся применить репрессии против предателей родины. Боялся оттого, что в то время еще были свежи в памяти события 20 января, и против народа нельзя применять насилие.

Все эти люди прикрывались именем народа, а в действительности они, а также те, кто стоял за их спиной, сами боролись за власть, за должности и богатство. В результате Азербайджан потерпел поражение в войне против врага, который намного слабее.

- Вспоминая эти трагические события тех лет, невозможно не поразиться: все эти реальные события новейшей истории до сих пор остаются не до конца раскрытыми и недостаточно представленными мировой общественности, в то время как армянам удается навязать все большему числу стран надуманный «армянский геноцид 1915 года». Из Ваших слов выходит, что проблема во многом в нас самих.

- Это показывает, что у армян государство, общество действуют в одном направлении. Реальные или мнимые, но у них определены какие-то национальные приоритеты. Это, конечно, мнимые приоритеты, но армяне, во всяком случае, на данном этапе своей истории свято верят в их истинность и святость, и очень грамотно действуют в этом направлении. У нас же эти приоритеты не определены, имеется лишь абсолютно пустой треп.

Не будем далеко ходить. Просто задайте в любом поисковике Интернета фразу «Нагорный Карабах», и посмотрите, сколько этой теме посвящено армянских сайтов, и сколько азербайджанских. Из наших вы найдете не более двух сайтов, причем к которым государство не имеет никакого отношения. Армяне же касательно Карабаха ведут против нас мощную информационную войну.

К сожалению, наше гражданское общество слишком бедно и находится в глухой обороне от правительства, у них нет времени на позитивную работу, а государство абсолютно не интересуется Карабахом. Вот и все.

Ч.Али

Scarlett
21.11.2007, 01:51
<div class='quotetop'>Цитата(korvin @ 20.11.2007, 13:52) 95357</div>
Самое омерзительное в наших траурах то что каждый год не приносит ничего нового, ни новостей о вомездии, ни имен заказчиков, исполнителей. Одни сопли. А ведь это наша новейшая история.
[/b]
+1
Аллах рехмет елесин.

emil
21.11.2007, 09:14
Allah rəhmət eləsin!
<div class='quotetop'>Цитата</div>Не будем далеко ходить. Просто задайте в любом поисковике Интернета фразу «Нагорный Карабах», и посмотрите, сколько этой теме посвящено армянских сайтов, и сколько азербайджанских. Из наших вы найдете не более двух сайтов, причем к которым государство не имеет никакого отношения. Армяне же касательно Карабаха ведут против нас мощную информационную войну. [/b]

Я всегда говорил об этом. И мало того, что они открывают сайты "чисто" армянские, они открывают "французкие", "сторонние источники" и т.д.

QafqazWolf
21.11.2007, 10:28
Rest in Peace

Dismiss
20.11.2008, 14:06
Сегодня очередная годовщина взрыва вертолета.

Это случилось ровно 17 лет назад. Еще не было официального сообщения, но по телевидению уже звучала траурная музыка - знак беды...
Потом появился список: Осман Мирзоев, Исмет Гаибов, Мохаммед Асадов, Тофик Исмайлов, Вагиф Джафаров, Вели Мамедов, Алы Мустафаев...

Пассажиры военного вертолета Ми-8, сбитого тепловой ракетой у села Гаракенд 20 ноября 1991 года. Те, кого потом с полным правом назовут "выдающимися государственными деятелями Азербайджана". И те, с кем мы еще 19-го связывали надежды на успех в только разворачивавшейся карабахской войне, на противостояние "бородачам" и армянским боевикам, на прорыв информационной блокады...

Сначала появилась официальная версия: вертолет налетел в тумане на скалу. То, что он был сбит, признали через несколько дней. Для того, чтобы отмести все подозрения и заявить, что ракета, сбившая Ми-8, была запущена с армянских позиций, нам понадобилось несколько лет. Но слишком уж много в истории последнего полета Ми-8 "белых пятен". До сих пор не получил внятного объяснения факт, почему при полете над зоной боевых действий Ми-8, на борту которого находились госсекретарь, министр внутренних дел, генпрокурор, пресс-секретарь президента и многие другие, не сопровождал "вертолет огневой поддержки", и почему все они оказались в одном вертолете - одно только это противоречит всем мыслимым и немыслимым правилам безопасности.

Непонятно, каким образом у армянских боевиков могла оказаться информация о точном маршруте полета, которой располагали в Карабахе только представители командования советских войск - вертолет-то был военным! Неясно, откуда у них же взялся специалист, умеющий обращаться с тепловыми ракетами, да и источник появления самой ракеты тоже требует прояснения - тогда, напомним, самым популярным оружием в Карабахе были противоградовые зенитки и такие же ракеты "Алазань". И уж тем более непонятно, каким образом могла "спечься" пленка в "черных ящиках" вертолета Ми-8, рассчитанных на то, чтобы уцелеть при авиакатастрофе. Самое вероятное объяснение: на место катастрофы до следователей, представителей властей и т.д. прибыл специалист, который и уничтожил пленку.

Понимание пришло уже потом. Осень 1991 года была на постсоветском пространстве "временем больших надежд". После августа многие были уверены, что теперь, после демонтажа КПСС, все наладится само собой, а все горькое наследство бывшего СССР уйдет в прошлое. Тогда же, на волне послеавгустовской эйфории, появилась и "железноводская инициатива" по примирению в Карабахе - та самая, согласно которой НК в составе Азербайджана предоставлялась культурная автономия. В Карабахе начиналась миротворческая миссия России и Казахстана, и, по мнению многих, у нее было куда больше шансов на реализацию, чем у многих последующих мирных инициатив. Что не устраивало слишком многих: и апологетов армянского экспансионизма, и тех, кто по-прежнему рассчитывал "привязать" Азербайджан и Армению к Москве, используя Карабах, и тех, кто намеревался подзаработать на торговле оружием... А пока надо было сорвать "железноводскую инициативу", не допустить урегулирования конфликта...

Да, все это так. Но было еще одно в этом выстреле по вертолету Ми-8, тот самый извечный закон терроризма: когда мишенью, жертвами убийц становятся наиболее выдающиеся и значимые. Те, чья смерть будет болью для всех. И те, чье "устранение" окажет реальное воздействие на развитие событий. Именно они - так сложилось, умышленно или нет - были на борту вертолета, не долетевшего 20 ноября 1991 года до посадочных огней.

История, как известно, не терпит сослагательного наклонения. Никто и никогда не узнает, как сложились бы события в Карабахе, если бы та ракета не достигла цели. И, наверное, самое трагичное заключается именно в том, что по другому не могло и быть. Потому что мы не представляли себе, с кем ведем войну, будучи уверенными, что противостоят нам не профессиональные террористы, прошедшие подготовку в Ливане и Сирии, а местные же карабахские армяне, наслушавшиеся бредней Балаяна и ему подобных. Мы свято верили в полученные от российских "силовиков" гарантии, будь то безопасность отдельно взятого вертолета или же всей страны, не особо вникая ни в интересы Москвы в Карабахе, ни в ее исторические приоритеты. И самое страшное, что, похоже, не поняли этого до сих пор.

Allah Rehmet Elesin!

Нурани, "Эхо".

Beyim
20.11.2008, 15:39
Помню этот день как сегодня. Был день моего рождения, папин друг произнес тост: Этот день пока не вошел в историю, но пусть он войдет как день твоего рождения. Через некоторое время по телевизору объявили о смерти самых замечательных людей того времени, цвета нации. У меня случилась истерика - вот и вошел этот день в историю нашей страны таким вот трагическим образом.

Каждый из них был лучшим в своей области, и мне почему-то потом казaлось, кто-то расчистил место для своего прихода к власти... Звучит цинично, но многое, что потом сделал этот человек таким и является...

ALLAH REHMET ELESIN!

Damla
20.11.2008, 19:25
<div class='quotetop'>Цитата(Beyim @ 20.11.2008, 11:39) 160137</div>

Каждый из них был лучшим в своей области, и мне почему-то потом казaлось, кто-то расчистил место для своего прихода к власти... Звучит цинично, но многое, что потом сделал этот человек таким и является...

ALLAH REHMET ELESIN!
[/b]

Я с вами полностю согласна.

ALLAH REHMET ELESIN

Scarlett
20.11.2008, 19:46
<div class='quotetop'>Цитата(Beyim @ 20.11.2008, 14:39) 160137</div>
Каждый из них был лучшим в своей области, и мне почему-то потом казaлось, кто-то расчистил место для своего прихода к власти... Звучит цинично, но многое, что потом сделал этот человек таким и является...

ALLAH REHMET ELESIN!
[/b]
А я в этом уверена. Погибшие в этой катастрофе были настоящей элитой нашей нации. Именно их отсутствие позволило появиться гейдирме элите, которая грабит страну.

ALLAH REHMET ELESIN!

charlston
20.11.2008, 20:46
Allah rehmet elesin...

Madyar
20.11.2008, 20:56
Allah rehmet elesin.

Эти люди были той самой элитой нации. Той, которой нам сейчас так не хватает...

Prosecutor
20.11.2008, 21:20
Allah rehmet elesin. Это, на самом деле, был удар по чести и совести нации.

spectator
20.11.2008, 22:01
<div class='quotetop'>Цитата(korvin @ 20.11.2007, 13:52) 95357</div>
Самое омерзительное в наших траурах то что каждый год не приносит ничего нового, ни новостей о вомездии, ни имен заказчиков, исполнителей. Одни сопли. А ведь это наша новейшая история.
[/b]
Я люблю Корвина, но редко с ним соглашаюсь. Это один из тех редких случаев.

Beyim
21.11.2008, 05:08
<div class='quotetop'>Цитата(korvin @ 20.11.2007, 9:52) 95357</div>
Самое омерзительное в наших траурах то что каждый год не приносит ничего нового, ни новостей о вомездии, ни имен заказчиков, исполнителей. Одни сопли. А ведь это наша новейшая история.
[/b]

Именно потому что новейшая и если сами заказчики и исполнители не живы, то живы их родственники. И самое главное - находятся у власти, потому мы о многом узнaем лет черз 20-30, если они еще не успели скрыть концы. Иногда, думаю, что правды мы так и неузнаем. И не только об этой трагедии, Трагедия Карaбаха - тоже из того числа...

<div class='quotetop'>Цитата(Scarlett @ 20.11.2008, 14:46) 160154</div>
А я в этом уверена. Погибшие в этой катастрофе были настоящей элитой нашей нации. Именно их отсутствие позволило появиться гейдирме элите, которая грабит страну.

ALLAH REHMET ELESIN!
[/b]

Вы правы, на безрыбье и рак - рыба. (1 раз прочитала гейдирме как гейдаризмe)
Просто, иногда не хочется думать o том, до какой степени цинизма и низости может дойти человеческая сущность и хочется надеяться на воспользовaние ситуацией, а не планирование ее известным лицом.

Dismiss
21.11.2008, 12:34
Вчера услышала по телевизору, что следствие приостановлено, потому что место преступление находится под контролем армянских вооруженных формирований. Стало смешно - вот, оказывается, что мешает достичь истины.
Интересно, а что они будут говорить тогда, когда место преступления вернется под контроль Азербайджана?

Prosecutor
21.11.2008, 17:22
<div class='quotetop'>Цитата(Dismiss @ 21.11.2008, 2:34) 160216</div>
Вчера услышала по телевизору, что следствие приостановлено, потому что место преступление находится под контролем армянских вооруженных формирований. Стало смешно - вот, оказывается, что мешает достичь истины.
Интересно, а что они будут говорить тогда, когда место преступления вернется под контроль Азербайджана?
[/b]

А все-таки, почему Т. Гараев не сел в этот вертолет?

Beyim
21.11.2008, 20:10
<div class='quotetop'>Цитата(Prosecutor @ 21.11.2008, 12:22) 160235</div>
А все-таки, почему Т. Гараев не сел в этот вертолет?
[/b]
И все-таки, не думаю, чтобы он был замешaн в этом деле. Действовали очень хитрые и далеко вперед смотрящие, профессионалы, скорее всего.

Dismiss
22.11.2008, 00:58
<div class='quotetop'>Цитата(Beyim @ 21.11.2008, 19:10) 160246</div>
И все-таки, не думаю, чтобы он был замешaн в этом деле. Действовали очень хитрые и далеко вперед смотрящие, профессионалы, скорее всего.
[/b]
Множество вопросов осталось без ответа. В том числе и этот. Нам же остается только гадать, кто является истинным виновником трагедии.

korvin
22.11.2008, 15:32
<div class='quotetop'>Цитата(Dismiss @ 21.11.2008, 23:58) 160256</div>
Множество вопросов осталось без ответа. В том числе и этот. Нам же остается только гадать, кто является истинным виновником трагедии.
[/b]

А что думать, исполнители были явно професионалы (кстати у Нурани в статье в этом смылсе много интересных моментов). Такой уровень организации операции для армян был недостежим на тот момент (так же как и среди наших ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ лиц). Вообще чем больше общаюсь с ветеранами, чем больше думаю что эта война была что то вроде хаотических поползновений наших и армянских самоучек с вкрапливаниями высоко професиональных инородных диверсантских провокационых групп(наши "афганцы" вообще об этой войне скептически отзываются, называют и наши и армянские подразделения недисциплинированными "бандформированиями", говорят, что если кто то скажет что стреляли, что видел стрельбу ближе чем километр и реальные тяжелые схватки - безастенчиво врет. Мы конечно отдавались этому делу по полной, но за совесткий период и мы и армяне воевать разучились. Земля чаще всего бралась или наскоком или с помощью русских). Диверсия была проведена филигранно, да ещё в таких условиях хаоса, чтоб прибавить вопросов даже ящик спалили (хотя на фиг он нужен). Так что убивали видимо всё таки русские. Армян обычно максимум на всякие истерические извергства вроде Ходжалов хватало.
А вот кто дал приказ???
Думаю совпали интересы сразу нескольких людей, кто то от нас помог навярняка. Насколько я слышал вся эта правительственная группа занималась организацией обороны. Трясли здешнюю бакинскую мафию и скупали у русских оружие, припасы. Более того, вроде даже успокоили и координировали всех этих полевых командиров (помните, был там такой придуризм вроде "мы сюрятовские", "а мы Рагимовские"). Судя по диверсии у них вроде получалось.

А дальше можно только предполагать
1. Москве (ну или одной из партий в Москве) подобный исторический ляп был не нужен (будь нас хоть 40 милионов, войну мы должны были "продуть", иначе получился бы ещё один "Шамилевский джыхад").
2. Кому то в Баку не нужны были сильные лидеры на горизонте. Система админсистрирования в Азербайджане уже лет сорок всякую креативность исключает.

Короче рука руку моет.
Тут надо подумать, кому после этого терракта легче стало. Конечно в долгосрочной перспекртиве.

А по теме

Аллах ряхмет элесин.
Одно то что мы знаем и ценим, а люди эти лежат на Почетной аллее носит больший идеологический подтекст.
Кстати Тофик Исмаилов лежит на первой почетной, а его отец Кязым на второй.
Вот вам и элита, да ещй династия....

Dismiss
20.11.2009, 01:03
Наступила очередная, 18-я годовщина со дня взрыва вертолета МИ-8.

Вот как об этой трагедии написал Коммерсант 18 лет назад:

Номер 045 от 25-11-91

В Азербайджане сбит вертолет с VIP на борту (http://www.kommersant.ru/doc-rss.aspx?DocsID=1595)

Миротворческие инициативы потерпели катастрофу

Недалеко от села Каракенд Мартунинского района НКАО 20 ноября потерпел катастрофу военный вертолет "МИ-8". Экипаж и пассажиры — наблюдатели от России и Казахстана, государственные деятели Азербайджана и тележурналисты -погибли. Причины катастрофы выясняет следствие. Накануне катастрофы армянская сторона отказалась продолжить переговоры с азербайджанской до возобновления подачи газа в Армению. Азербайджанский парламент рассмотрит вопрос о приостановке переговоров с Арменией на чрезвычайной сессии 26 ноября.

Наблюдатели от России и Казахстана, работающие в НКАО в соответствии с Железноводским коммюнике, направлялись в сопровождении представителей руководства Азербайджана из Агдама в Мартуни для ознакомления с осложнившейся в этом районе обстановкой.

Первая версия причин катастрофы была передана ТАСС со ссылкой на комендатуру особого района НКАО: вертолет взорвался, налетев в тумане на скалу.
Председатель комиссии по расследованию причин катастрофы Адыл Агаев заявил в программе "ТВ-информ" 21 ноября, что вертолет был обстрелян с земли из крупнокалиберного оружия, видеоаппаратура и оружие с места катастрофы похищены. В ответ на заявление Агаева народные депутаты СССР от Армении и НКАО Зорий Балаян, Виктор Амбарцумян, Генрих Игитян, Сос Саркисян обвинили ЦТ в тенденциозности и намекнули на непричастность национально-освободительной армии Арцаха. По их мнению, "не случайно тотчас же после катастрофы на месте трагедии оказался бывший второй секретарь КП Азербайджана, бывший советник Наджибуллы Виктор Поляничко, который два года занимался подстрекательской деятельностью в Карабахе" (он возглавлял учрежденный Азербайджаном Оргкомитет по управлению НКАО). 21 ноября в 18.30 в Агдам вылетела комиссия МВД СССР во главе с первым заместителем главкома ВВ МВД СССР генерал-майором Вячеславом Пономаревым.
Комиссия должна принять участие в расследовании катастрофы и решить проблему похорон погибших военнослужащих, среди которых начальник управления внутренних дел НКАО Владимир Ковалев, военный комендант НКАО генерал-майор Николай Жинкин, прокурор НКАО Игорь Плавский, зам. министра ВД Казахстана Сейлау Сериков, группа российских наблюдателей — полковник ВВ МВД СССР, н. д. РСФСР Михаил Лукашев, представитель МО, н. д. РСФСР полковник Кочеров. По мнению зам. начальника штаба ВВ МВД СССР генерала Валерия Старикова, проблему с захоронением военнослужащих решить будет не просто: хоронить положено по месту жительства, но большинство погибших, включая высокопоставленных Ковалева и Жинкина, не успели обзавестись квартирами. Их будут хоронить по месту жительства родителей, адреса которых выясняются.
В Баку похороны погибших состоялись 22 ноября. Там похоронены государственные деятели Азербайджана, среди которых генеральный прокурор Азербайджана Исмет Гаибов, госсоветник Азербайджана Мамед Асадов (прежде министр внутренних дел республики), зав. отделом по связям с прессой Осман Мирзоев, тележурналисты — Алы Мустафаев и Шахбазов.
После сообщений о трагедии, воспринятой азербайджанцами как "очередные происки армянских террористов", в Баку начались стихийные митинги. Кроме обычного контингента митингующих на улицы вышли студенты и работники АН Азербайджана. Требования митингующих — Верховному Совету и президенту Муталибову навести порядок в Карабахе или уйти в отставку. Руководством республики принято решение созвать 26 ноября чрезвычайную сессию ВС Азербайджана. В повестке дня: "объявление военного положения на территории республики; об отзыве из СА военнослужащих и офицеров — азербайджанцев по национальности; о приостановлении переговоров с Арменией".
Еще раньше зам. председателя ВС Армении Бабкен Арарцкян заявил представителям Азербайджана, что армянская сторона отказывается от продолжения переговоров, намеченных на 22 ноября. Переговоры возобновятся только после прекращения Азербайджаном блокады газопровода, подающего газ в Армению.
Зам. начальника штаба ВВ МВД СССР генерал Стариков сообщил, что вопрос о выводе ВВ МВД СССР из района чрезвычайного положения в ближайшее время решен не будет, так как "не нашелся такой руководитель, который бы мог поставить точку в карабахской проблеме". По словам Старикова, и впредь ВВ будут на стороне тех, кому угрожает опасность (то есть между двух огней), но "на силу будут отвечать силой".

РОМАН Ъ-ГЛЕБОВ


Allah rehmet elesin!

Prosecutor
20.11.2009, 16:03
Дисмисс, мои личные соболезнования. Мы потеряли там наших лучших сынов.

Beyim xanum
20.11.2009, 18:47
Если бы кто-то из них был бы жив, Азербайджан не был бы в таком состоянии. Алиевская династия не смогла бы пробиться к власти, когда были такие люди как Тофик Исмайлов и Исмет Гаибов. И Емин и Аднан не были бы в тюрьме, и я скорее всего все еше преподавалa бы в своем универе, не боясь что яповцы совесть мою сьедят с потрохами. И Карабах был бы на деле нашим...

Хотя, история не пишется в сослагательном наклонении...

ALLAH REHMET ELESIN!

Scarlett
20.11.2009, 19:08
Если бы кто-то из них был бы жив, Азербайджан не был бы в таком состоянии. Алиевская династия не смогла бы пробиться к власти, когда были такие люди как Тофик Исмайлов и Исмет Гаибов. И Емин и Аднан не были бы в тюрьме, и я скорее всего все еше преподавалa бы в своем универе, не боясь что яповцы совесть мою сьедят с потрохами. И Карабах был бы на деле нашим...
Все это было предвидено, поэтому их не стало ....
Аллах рехмет елесин!!!!

Dismiss
20.11.2009, 22:27
Друзья мои, сегодня по ANS, в 22.00, состоится передача, посвященная трагедии 20 ноября. Журналистка Севиндж Османгызы, дочь Османа Мирзоева, который тоже погиб при взрыве вертолета, проведет независимое журналистское расследование.

В передаче будет налажена телефонная связь с Тамерланом Караевым и Аязом Муталлибовым, которые выскажут свое мнение об истинных причинах трагедии.

Советую посмотреть передачу, хотя надежды узнать что-то новое, у меня нет. За 18 лет так и не поставлена точка в этой страшной истории - и вряд ли одна передача способна это сделать.

Dismiss
20.11.2009, 23:00
Сегодня в Аллее почетного захоронения было очень много людей - больше, чем последние, может быть, 10 лет. Люди шли толпами - из различных организаций, вузов, школ, родные и близкие погибших - у меня было такое чувство, как будто бы у людей появилось новое осознание масштаба трагедии - с годами весь кошмар от случившегося как будто бы обострился и появился всплеск интереса к недавней истории своего народа.

Rustam Gayibov
21.11.2009, 14:19
Allah Size Rehmet Elesin

Tebessum
22.11.2009, 22:32
Allah rəhmət eləsin!
Еще одна страшная страница жизни нашего народа. Тайна, которая вряд ли раскроется.

Hunter
23.11.2009, 19:38
20 ноября 2006 года исполняется ровно 15 лет со дня одного из самых трагических событий азербайджанской истории.

20 ноября 1991 год, Нагорный Карабах Азербайджанской Республики. Вблизи села Гаракенд в 16 ч. 30 мин. ракетой подбит вертолет с членами правительства и миротворцами из Казахстана и России.армянскими боевиками сбит азербайджанский вертолет.

Не сочтите ложкой дёгтя... Но всё было абсолютно не так, как в этой
грустной и трагичной, хотя и красиво расписанной теме... Начать хотя бы с того
вертолёт был не азербайджанский... ВВ МВД СССР... И пилоты вояки, русские...
Хотя в тот день, как и всегда впрочем в Агдаме были четыре наших борта...
Вернее, в зоне Агдам-Шуша-Лачин... Два работали по перевозке на Шушу,
базируясь один в Агдаме, один в Шуше на Джыдыр-дюзю, один на ходжалинского
прораба Мубариза, один базировался в Лачине... Был ещё пятый, в Кяльбяджар...
Но он в основном в сторону Евлах-Тер-Тер работал... Я был в тот день в Агдаме...
Мы как обычно приехали в аэропорт утром, там же ночевали и вояки...
С утра в Агдаме был плотный туман, Шуша вообще была закрыта низкой
облачностью... Мы с ребятами говорили в эфире, они сказали что глухо
и возвращаются в гостиницу... Мы ждали до обеда... В Агдаме самом туман
рассеялся, но видно было что на предгорьях в сторону Степана и Гаракенда
висит плотная низкая облачность... Ждать было без толку, мы тоже засобирались
в гостиницу... Как раз эти двое пилотов проходили мимо нас с пачками "Примы"
купленной в буфете... Мы спросили они с нами поедут или будут ждать...
Сказали что хотят попробовать проскочить, посмотреть как в стороне Гаракенда...
Мы только посмеялись потому что всё было ясно и хорошо просматривалось
и без проскакиваний... Вернулись в гостиницу, пообедали, все собрались
в одном номере резаться в преферанс... Около пяти-полшестого у нас
дверь с треском распахнулась и влетел запыхавшийся Мубариз...
Увидев нас всех сказал "Шюкюр Аллаha, сиз бурдасыз"... Мы не поняли
и он рассказал, что после того как мы дали отбой, он тоже поехал домой,
когда ему позвонили и сказали о катастрофе... Кинулся в гостиницу
по нашим номерам, но все были закрыты, т.к. мы сидели в одном,
последнем в который он уже порядком напуганный ввалился...
Он сначала подумал что это его борт разбился, потом увидев нас всех
успокоился... Я не знаю какие запчасти кто и как там растаскивал,
Поляничко или кто ещё, но знаю что армяне ни наших, ни военных
к месту катастрофы не подпускали... Как и не отдавали тела...
Уже стемнело когда мы услышали колонну БМП вевешников
выезжавших из Агдама в сторону Гаракенда... Я не знаю подробностей,
бардак был полнейший, мы особо и не интересовались правда...
Знаю что после прибытия колонны тела всё-таки отдали...
Последним отдали тело Гаибова... Но именной пистолет его
которым по рассказам он очень дорожил так и не нашли...
Много чего было как и слухов... В версию с ракетой верится
с трудом... Рассказывать почему долгая история... Да и неважно теперь...
Кому это интересно? Аллаh шаhидляримизя ряhмят елясин...

kinza
23.11.2009, 19:53
Hunter это твой пост или капипейст?
Если твой то будет пара вопросов.

Beyim xanum
23.11.2009, 19:57
Так вы считаете, что вертолёт был подбит случайно? Значит Бог решил наказать Азербайджан? Не верю...

(20 ноября я воспринимаю как личную трагедию. Eто был день моего рождения, когда-то самый счастливый для меня день...)

Hunter
23.11.2009, 20:05
Hunter это твой пост или капипейст?
Если твой то будет пара вопросов.

У меня есть одна дурная привычка... Оставлять ссылки...
Ты их видишь?

kinza
23.11.2009, 20:07
У меня есть одна дурная привычка... Оставлять ссылки...
Ты их видишь?

Нет не вижу.
Можно задать вопрос?

ksen
23.11.2009, 20:17
У меня есть одна дурная привычка... Оставлять ссылки...
Ты их видишь?
Опять понты,блин..

Hunter
23.11.2009, 20:19
Столько приготовлений, как будто ты меня убить хочешь
наповал своим вопросом... Задавай уже... http://www.prokavkaz.com/users/1314/31/38/87/smiles/814984.gif

kinza
23.11.2009, 20:28
Столько приготовлений, как будто ты меня убить хочешь
наповал своим вопросом... Задавай уже... http://www.prokavkaz.com/users/1314/31/38/87/smiles/814984.gif

Нет никаких убийств! :)
Просто вопросы, как челковеку очевидцу тех тяжелых событий.
Итак:
Как далеко пролетел на подконтрольную армянами территорию вертолет?
Какой профиль местности на месте падения?
А каким КП кроме Агдамского имел связь вертолет?

P.S. Братва я понимаю что у вас взаимные обиды, но давайте забудем былое и не на этой территории. Очень обидно видеть таких юзеров в таком настроении.

Hunter
23.11.2009, 21:48
Нет никаких убийств! :)
Просто вопросы, как челковеку очевидцу тех тяжелых событий.
Итак:
Как далеко пролетел на подконтрольную армянами территорию вертолет?
Какой профиль местности на месте падения?
А каким КП кроме Агдамского имел связь вертолет?

Территория не была подконтрольна армянам... Если ты имеешь ввиду
их ВС... Тела не отдавались жителями близлежащей к месту катастрофы
армянской деревни... Среди которых само собой были и ереванские эмиссары
и единицы боевиков... Но говорить о подконтрольности территории нельзя...
Тогда везде был контроль СА...
Рельеф предгорье... При неудачном ветре было немного неудобно заходить
на ихнюю площадку... Деревня на самой подошве хребта... Да и высоковольток
там куча...
КП в Агдаме никакого не было... В диспетчерах надобность отпала с прекращением
пассажирских рейсов... А мы работали со своей радиостанцией... Обычно кто-то
из комсостава, часто комзвена сидел на рации, сообщая погоду, ветер или сообщал
дальнейший план работ... Если мы не работали, не работала и рация...
Да и в связи там никакой необходимости не было... Чего с ней делать если лазаешь
на полста метрах по ущельям и горам? Хотя взлёт и место назначения думаю докладывали...
Но не на наших частотах, на военных... Скорее всего связывались с Гянджой...
А вообще-то кто услышит тому и передавали чтобы ретранслировал... Потому что для
нормальной связи надо было набирать высоту... Не до того... Особенно если между
взлётом и посадкой минут 10-20-30...

kinza
23.11.2009, 22:01
Территория не была подконтрольна армянам... Если ты имеешь ввиду
их ВС... Тела не отдавались жителями близлежащей к месту катастрофы
армянской деревни... Среди которых само собой были и ереванские эмиссары
и единицы боевиков... Но говорить о подконтрольности территории нельзя...
Тогда везде был контроль СА...
Рельеф предгорье... При неудачном ветре было немного неудобно заходить
на ихнюю площадку... Деревня на самой подошве хребта... Да и высоковольток
там куча...
КП в Агдаме никакого не было... В диспетчерах надобность отпала с прекращением
пассажирских рейсов... А мы работали со своей радиостанцией... Обычно кто-то
из комсостава, часто комзвена сидел на рации, сообщая погоду, ветер или сообщал
дальнейший план работ... Если мы не работали, не работала и рация...
Да и в связи там никакой необходимости не было... Чего с ней делать если лазаешь
на полста метрах по ущельям и горам? Хотя взлёт и место назначения думаю докладывали...
Но не на наших частотах, на военных... Скорее всего связывались с Гянджой...
А вообще-то кто услышит тому и передавали чтобы ретранслировал... Потому что для
нормальной связи надо было набирать высоту... Не до того... Особенно если между
взлётом и посадкой минут 10-20-30...
Спасибо Hunter.
Ты прав в Агдаме КП не было, а сидел диспетчер, и тоже самое в Степанакерте. По моему ближайшее КП было в Евлахе.
О какой деревне идет речь?
Как ты думаешь, если тела погибших сидящих в носу вертолета были повреждены сильнее, это результат попадания сняряда или просто из за того что вертолет падал носом?
Означает ли это что полетного задания и планового полета у экипажа не было, а был просто внеплановый полет?

Hunter
23.11.2009, 23:02
Спасибо Hunter.
Ты прав в Агдаме КП не было, а сидел диспетчер, и тоже самое в Степанакерте. По моему ближайшее КП было в Евлахе.
О какой деревне идет речь?
Как ты думаешь, если тела погибших сидящих в носу вертолета были повреждены сильнее, это результат попадания сняряда или просто из за того что вертолет падал носом?
Означает ли это что полетного задания и планового полета у экипажа не было, а был просто внеплановый полет?

В Евлахе нет вояк... Да и КП это не наше... Не было у нас никаких КП
никогда... Есть диспетчера управляющие воздушным движением,
есть диспетчеры-информаторы без права управления,
есть РП - руководитель полётов... КП это что-то сухопутное...
Деревню не знаю... И не знал никогда... Просто деревня...
Подробности о характере повреждений мне неизвестны...
Могу с уверенностью утверждать если видел сам... Ну а верить
этой неточной мягко говоря инфе... Ну не верится мне... Если
в первых же строках идёт "азербайджанский вертолёт" то о
какой достоверности речь? "Пулевые пробоины" в тексте не могли
послужить причиной катастрофы... Мы зачастую их обнаруживали
только по прилёте на базу... Вернее технари... Потому что не слышали
и не замечали... Чтобы говорить о попадании ракеты надо знать много
деталей... Характер повреждений никакого ответа на этот вопрос не даёт...
О наличии планового полёта тоже ничего сказать не могу...
Скорее внеплановый... Потому что как мы узнали потом
предполагалось сдёрнуть один из наших бортов для полёта в Гарадаглы...
Но т.к. мы прикрыли лавочку из-за погоды то пришлось обратиться к воякам..
Ну а они все из себя крутые... в смысле безбашенные... Я вообще не понимаю
какого чёрта при надвигающихся сумерках (конец ноября, темнеет очень рано)
при такой низкой облачности надо было туда лезть? Поэтому в "ракету" не верю...
Она появилась значительно позже... В первые дни о ней не было и речи...

kinza
23.11.2009, 23:16
Ты прав конечно КП только у военных.
Скажи а ты отвергаешь версию, что пулеметной очередью мог быть убит экипаж и из за этого вертолет врезался в землю?
Когда ты работал (Забрат?) в то время, Садыхлы был еще Начальником АзУГА?

Dismiss
23.11.2009, 23:20
Хантер, ты много деталей рассказал, но я не хочу продираться сквозь их дебри и делать выводы, которые могут быть основаны на неправильном понимании этих деталей. То, что ты рассказал, не совпадает с тем, о чем говорил Муталлибов в передаче Севиндж Османгызы. Я не буду пересказывать всех тех версий, которые выдвигались в передаче, потому что ты можешь назвать это трагичной, но красивой историей. Ответь некрасиво, но прямо:

кто убил пассажиров вертолета?

Заметь, я не спросила "кто сбил вертолет". Меня интересуют исполнители этих убийств, а не способы их осуществления, ибо все это вторично.

Baltazar
23.11.2009, 23:23
пулемётной очередью в сумерках-маловероятно...

kinza
23.11.2009, 23:30
пулемётной очередью в сумерках-маловероятно...

Hunter прав в том, что летели скорее на малой высоте (50-100 метров) и достать экипаж даже в сумерках вполне было возможно.
По крайней мере мне так кажеться.

Scarlett
24.11.2009, 00:55
Мы с ребятами говорили в эфире, они сказали что глухо
и возвращаются в гостиницу... Мы ждали до обеда... В Агдаме самом туман
рассеялся, но видно было что на предгорьях в сторону Степана и Гаракенда
висит плотная низкая облачность... Ждать было без толку, мы тоже засобирались
в гостиницу... Как раз эти двое пилотов проходили мимо нас с пачками "Примы"
купленной в буфете... Мы спросили они с нами поедут или будут ждать...
Сказали что хотят попробовать проскочить, посмотреть как в стороне Гаракенда...
Мы только посмеялись потому что всё было ясно и хорошо просматривалось
и без проскакиваний...
Вы хотите сказать, что такие пассажиры могли сесть в случайный вертолет, пилоты которого решили проскочить? В чем было необходимость так рисковать?

Hunter
24.11.2009, 04:20
Хантер, ты много деталей рассказал, но я не хочу продираться сквозь их дебри и делать выводы, которые могут быть основаны на неправильном понимании этих деталей. То, что ты рассказал, не совпадает с тем, о чем говорил Муталлибов в передаче Севиндж Османгызы. Я не буду пересказывать всех тех версий, которые выдвигались в передаче, потому что ты можешь назвать это трагичной, но красивой историей. Ответь некрасиво, но прямо:

кто убил пассажиров вертолета?

Заметь, я не спросила "кто сбил вертолет". Меня интересуют исполнители этих убийств, а не способы их осуществления, ибо все это вторично.

Я ничего не утверждал, моя хорошая... Не люблю я эти игры в оракулов...
Хоть и был там в тот день... но не видел ничего... Просто сказал
о неточностях в том что вы читаете и верите безоговорочно...
И об обстановке того дня и своём мнении... Я не знаю появился
бы такой рассказ о ракете, останься они в живых... Вполне вероятно
что повторилось бы то же что со мной 2 апреля того же года...
Между Лачином и Шушой... А может и нет... Не знаю... Но что-то в
этой красивой легенде не так... Ну и ладно... Пусть так и останется...
Кому сейчас это надо и важно?

Hunter
24.11.2009, 04:28
Ты прав конечно КП только у военных.
Скажи а ты отвергаешь версию, что пулеметной очередью мог быть убит экипаж и из за этого вертолет врезался в землю?
Когда ты работал (Забрат?) в то время, Садыхлы был еще Начальником АзУГА?

Пиночет? :tongue: Да... Я работал и до него... При Нури Меджидовиче...
Обстрел кабины маловероятен... Военные вертушки в отличие
от нас были оборудованы бронеплитами... Да и весь экипаж
положить сразу это нереально...

Hunter
24.11.2009, 04:37
Вы хотите сказать, что такие пассажиры могли сесть в случайный вертолет, пилоты которого решили проскочить? В чем было необходимость так рисковать?

Какие "такие"? Всякие были... И повыше рангом...
Просто надо было знать обстановку того времени...
Все ловили попутки... Хоть крестьяне, хоть министры...
Насчёт необходимости не могу знать... Не думаю что была
такая уж необходимость... В конце концов можно было
взять сколько угодно БМП для сопровождения которых в то
время было навалом и проскочить в Гарадаглы наземным
транспортом... Может решили форсануть... Мол, вертушкой
солиднее... Тогда многие этим грешили... Сколько керосина
мы бестолку пожгли на такие понты...

Dismiss
24.11.2009, 10:28
Просто сказал
о неточностях в том что вы читаете и верите безоговорочно...Начнем с того, что ни о какой безоговорочной вере во что бы то ни стало в этой теме разговоров нет. Как раз-таки эта история полна темных пятен и мы пытаемся во всем разобраться, тем более что среди нас появился очевидец тех событий.
Кому сейчас это надо и важно?Мне.

Hunter
24.11.2009, 20:29
Ну если тебе, моя хорошая... тогда не убивай меня сразу... http://www.prokavkaz.com/users/1314/31/38/87/smiles/32237.gif
Моё личное мнение... Не было никакой ракеты... Из приведённых тобой воспоминаний, хоть и несколько поэтизированных и дилетантских можно
что-то выжать...
Из постингов юзера ex-okkupant (http://www.day.az/forum/index.php?showtopic=20452&pid=523611&st=0&#entry523611)- русского наемника, воевавшего на карабахской войне:

Знаю его давно... Грамотный и толковый, но лишь в событиях в которых
сам непосредственный участник... Тут он что-то маху дал со своим сценарием...
Вертолет набирал высоту после взлета с площадки подскока возле Агдама.

Не было ни площадки, ни подскока... Взлетали с аэропорта Агдам...
Набирать высоту бессмысленно, когда все только на брюхе и ползали
не говоря о низкой, 70-100 м облачности в тот день...

Там, кроме гражданских чиновников, несколько генералов было - и наших, и ВВшных. Из штаба нашей 4-й армии тоже были генерал-майор и подполковник. Потом говорили, что летчики до последнего пытались посадить машину нормально, но у них уже бак прострелен был... на ручке управления пригоревшую кожу нашли. Летчик горел, но до последнего выравнивал.

Сказка для непосвящённых... С чего гореть кабине в воздухе, а тем более пилоту?
Пробитый бак не может послужить возгоранию... У меня, да и у всех наших ребят
этих дырок было почти еженедельно... В т.ч. и в баках... Керосин так просто не
возгорается... Его разжечь надо... Причём дырки обнаруживали технари по прилёте
на базу... Мы почти никогда не слышали и не чувствовали... Один раз только
я определил пробоину в баке по повышенному расходу... Утекает, зараза...
Один случай у нас чуть не закончился трагически... Ребята летели в Шyшу, второй пилот
полулежал на кресле, широко расставив ноги... Пуля вошла в районе ручки,
прошла между ног и застряла в верхней панели кабины... Его поза объяснялась
спокойной обстановкой во время полёта... Если бы он сидел как обычно сидят
пеавые, когда не пилотируют, локти на коленях, руки сцеплены за ручкой,
чуть согнувшись над ней, то поймал бы эту пулю в лучшем случае ногой,
а в худшем точно за подбородком в районе горла... Но это был единственный
случай из разряда курьёзных, если можно так сказать... Я не верю ни в возгорание
от стрелкового оружия, ни вообще катастрофы в результате обстрела...
Единственное что могло быть то что произошло со мной в районе Шуши
2 апреля того же года, когда мы упали с Тамерланом Караевым на борту...
Заходили на посадку на нашу бывшую газовую площадку, на 40 метрах
резкая вибрация с потерей мощности и камнем вниз... Мы еле успели
схватить край площадки площадки полностью отдав ручку от себя...
Вертолёт опрокинулся на правый борт, начал вращаться и сделав три оборота
остановился в 1,5 м от обрыва... Ещё бы один оборот и я бы здесь не писал...
Тогда, шюкюр Аллаha обошлось без жертв... Успели вылезти все...
Хоть и помятые и поломанные, но живые... У меня было выбито плечо
и как потом узнал трещины четырёх рёбер... И вот только потом, после всего
вертолёт загорелся... Потому что горячие двигатели оказались на земле,
и весь керосин из раздавленного бака потёк под них... Горел красиво... и быстро...
Около 2 минут... Остались только движки... Дюраль сгорает как бенгальские огни...
Колхозники работавшие рядом на поле и сразу сбежавшиеся наперебой тараторили
что слышали очереди с заброшенной фермы на склоне горы, которая оказалась
на одном с нами уровне... Позже мы нашли остатки разлетевшихся далеко лопастей...
Вернее сеций лопастей... Лопасть она не цельнометаллическая, состоит из склеенных
между собой секций из которых откачан воздух до вакуума... Секции были пробиты...
Позже установил пробоины от крупнокалиберного пулемёта... Отсюда разгерметизация секций,
разбалансировка и адская вибрация несущего винта с резкой потерей мощности...
Но мы не горели... Как не горел и позже в Агдаме Витя Серёгин, Аристун и Сафа, Аллаh
oнлара ряhмят елясин... Хоть и были сбиты ракетой... Вертолёт просто разорвало пополам...
Так что версия о пожаре в воздухе как результат обстрела из стрелкового оружия
маловероятна...
Я дмаю банально зацепил высоковольтку, потерял управление и врезался в склон...
Насчёт пулевых пробоин у меня есть крамольная мысль, но озвучивать её не буду...
А то расстреляете как врага народа... http://www.prokavkaz.com/users/1314/31/38/87/smiles/32237.gif

kinza
24.11.2009, 22:15
Hunter скажи мне, если зацепили за высоковольтку, а это около 25 до 40 метров, то почему все погибли? Ведь в твоем случае никто серьезно не пострадал?
Потом я слышал, что обрабатывать данные датчиков после катастрофы отправили естественно на завод производитель, а могли бы отправить еще куда нибудь?
В нейтральную страну например?

P.S. Пиночет был суровым мужиком и любил иметь любимчиков, но в какой то мере был справедливым. Кстати говорят он умер?

Baltazar
24.11.2009, 22:21
Дися, екс-оккупант никогда не был наёмником.
Он воевал в составе ВВ СССР, то бишь обеспечивал "Кольцо":diablo:
более того он был обычным унтером, так что его знания по вертолётному делу...увольте.
он скорее всего имеет докторскую по работе с Гуглом. оттуда и все знания.:download:

Hunter
24.11.2009, 23:41
Hunter скажи мне, если зацепили за высоковольтку, а это около 25 до 40 метров, то почему все погибли? Ведь в твоем случае никто серьезно не пострадал?

Ты не понял...
зацепил высоковольтку, потерял управление и врезался в склон...
Это не три версии... А одна... А в нашем случае было не врезание
со всей дури на приличной скорости в склон в результате цепляние
и потери управления, а падение с малой высоты на почти никакой
скорости... Хотя если бы мы не цепанули край площадки,
представляющей собой бетонный квадрат15Х15 м
на макушке с обрывами по всем краям то о "серьезно не пострадал"
говорить не приходилось бы...


Потом я слышал, что обрабатывать данные датчиков после катастрофы отправили естественно на завод производитель, а могли бы отправить еще куда нибудь?
В нейтральную страну например?


Байки... Красивый фантик для солидности...
При чём тут завод-изготовитель? По результатам любого
ЛП создаётся комиссия, которая сама и расшифровывает
показания бортовых самописцев и записи переговоров
в случае если их находят неповреждёнными... Все техсредства
в распоряжении любого регионального ведомства тогда имелись...
И даже безотносительно к этому... думать что вояки доверят хоть
какой-нибудь из своих скелетов в шкафу Казанскому авиазаводу
немножко наивно... Про нейтральную страну я и не говорю...

P.S. Пиночет был суровым мужиком и любил иметь любимчиков, но в какой то мере был справедливым. Кстати говорят он умер?

Не знаю... Не пересекался... И вообще держался от управленцев
подальше... Как они для нас, так и мы для них были инопланетянами...

Dismiss
24.11.2009, 23:52
Дися, екс-оккупант никогда не был наёмником.Спасибо за поправку, Бальтазар. Я не знакома с ним лично - скопировала из дэйаза без купюр. Мне показалось, что он достаточно информированный и грамотный вояка.Вообще мне нравилось, как он писал - очень интересно было его читать, и я до сих пор жалею, что он не пишет у нас. :(

kinza
25.11.2009, 00:12
Ты не понял...

Действительно военные ни за что бы не дали расшифровку на завод, а вот практика в гражданской авиации нередко предполагает отправку на завод, так как там есть лаборатории с большими возможностями. И как правило при таких обстоятельствах, как катастрофа данные отправлялись туда для принятия мер если это было сбой техники.
Согласен с тобой абсолютно во всех пунктах касающихся твоего случая и случая с военным бортом. Скорость будет различная. Меня несколько настораживает то обстоятельство, что фрагменты вертолета были разбросаны в относительно ровной местности (кадры хроники).

Гуральник живет недалеко от тебя? :)

Hunter
25.11.2009, 00:37
Действительно военные ни за что бы не дали расшифровку на завод, а вот практика в гражданской авиации нередко предполагает отправку на завод, так как там есть лаборатории с большими возможностями. И как правило при таких обстоятельствах, как катастрофа данные отправлялись туда для принятия мер если это было сбой техники.

Только в случаях сильного повреждения самописцев...
и невозможности расшифровки своими силами...
А если катастрофа по техпричинам и самописцы при этом
в порядке то как-то неразумно передавать их в руки тому
кому собираешься предъявлять претензии...
При желании там можно было накрутить
атаку инопланетян, но не указать техпричину...

Меня несколько настораживает то обстоятельство, что фрагменты вертолета были разбросаны в относительно ровной местности (кадры хроники).

Мы пробитые секции нашли за соседними вершинками превышающими
уровень нашей где была площадка метров на 40-50 визуально...
Разброс зависит от силы столкновения...

Гуральник живет недалеко от тебя? :)

Гуральник вроде на Гянджлике, в лётном доме жил... Нет, не рядом...

Baltazar
25.11.2009, 02:57
Спасибо за поправку, Бальтазар. Я не знакома с ним лично - скопировала из дэйаза без купюр. Мне показалось, что он достаточно информированный и грамотный вояка.Вообще мне нравилось, как он писал - очень интересно было его читать, и я до сих пор жалею, что он не пишет у нас. :(
Дися, грамотные и информированные вояки на военке Карахан, Торкел и Одиссей....
ну и этот Игл Аэд с аватаром Бандероса, но у него всё по настроению...:lol:
я ваще относился к нему и к дмитазу с подозрениями, уж слишком во ВСЁМ они хорошо разбирались..:crazy:

Hunter
25.11.2009, 18:49
ну и этот Игл Аэд с аватаром Бандероса, но у него всё по настроению...:lol:

Он не вояка... И с пелёнок терпеть ненавидит маршировать в строю и петь хором... :crazy:
И даже в армии никогда не служил, хотя и капитан запаса ВТА... http://www.interkavkaz.info/style_emoticons/default/pardon.gif
Вот такой вот он забавный зверёк... http://www.interkavkaz.info/style_emoticons/default/pleasantry.gif Ну а то что по настроению эт точно... http://scosoft.com/h/x/16cfdfbf.gif

Rustam Gayibov
17.11.2010, 21:41
20 ноября 1991 год, Нагорный Карабах Азербайджанской Республики. Вблизи села Гаракенд в 16 ч. 30 мин. ракетой подбит вертолет с членами правительства и миротворцами из Казахстана и России.армянскими боевиками сбит азербайджанский вертолет. Погибли видные государственные деятели, направлявшиеся в регион для ознакомления с ситуацией в зоне конфликта. Ответственность за теракт, совершенный 20 ноября 1991 года вблизи села Каракент Ходжавендского района Азербайджана, непосредственно несет официальный Ереван, вооружая различные группы террористов современным оружием, в том числе ракетным. В сбитом тепловой ракетой вертолете МИ-8, находились Госсекретарь и народный депутат Азербайджана Исмайлов Т.К., заместитель премьер-министра АР, депутат парламента Гаджиев З.С., госсоветник Президента, депутат Асадов М.Н., генеральный прокурор Гаибов И.И., депутаты Джафаров В.Д. и Мамедов В.Т., заведующий отделом аппарата Президента АР Мирзоев О.М., первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйств Намазалиев Г.Г., прокурор Нагорно-Карабахской Автономной Области (НКАО) Азербайджанской Республики Плавский И.А., начальник отдела Министерства Национальной Безопасности по НКАО Иванов С.С., начальник УВД НКАО генерал-майор чрезвычайного положения НКАО Жинкин Н.В, помощник госсекретаря АР Мамедов Р.М., сотрудники Азтелерадио Мустафаев А.М., Гусейнзаде А.И и Шахбазов Ф.И., наблюдатели от РФ генерал-майор Лукашов И.Д. и подполковник Кочеров В.М., первый замминистра ВД Казахстана генерал-майор Сериков С.Д., направлявшиеся в указанный регион с миротворческой миссией. Все пассажиры и экипаж погибли.

charlston
17.11.2010, 22:12
20 ноября 1991 год, Нагорный Карабах Азербайджанской Республики. Вблизи села Гаракенд в 16 ч. 30 мин. ракетой подбит вертолет с членами правительства и миротворцами из Казахстана и России.армянскими боевиками сбит азербайджанский вертолет. Погибли видные государственные деятели, направлявшиеся в регион для ознакомления с ситуацией в зоне конфликта. Ответственность за теракт, совершенный 20 ноября 1991 года вблизи села Каракент Ходжавендского района Азербайджана, непосредственно несет официальный Ереван, вооружая различные группы террористов современным оружием, в том числе ракетным. В сбитом тепловой ракетой вертолете МИ-8, находились Госсекретарь и народный депутат Азербайджана Исмайлов Т.К., заместитель премьер-министра АР, депутат парламента Гаджиев З.С., госсоветник Президента, депутат Асадов М.Н., генеральный прокурор Гаибов И.И., депутаты Джафаров В.Д. и Мамедов В.Т., заведующий отделом аппарата Президента АР Мирзоев О.М., первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйств Намазалиев Г.Г., прокурор Нагорно-Карабахской Автономной Области (НКАО) Азербайджанской Республики Плавский И.А., начальник отдела Министерства Национальной Безопасности по НКАО Иванов С.С., начальник УВД НКАО генерал-майор чрезвычайного положения НКАО Жилкин Н.В, помощник госсекретаря АР Мамедов Р.М., сотрудники Азтелерадио Мустафаев А.М., Гусейнзаде А.И и Шахбазов Ф.И., наблюдатели от РФ генерал-майор Лукашов И.Д. и подполковник Кочаров В.М., первый замминистра ВД Казахстана генерал-майор Сериков С.Д., направлявшиеся в указанный регион с миротворческой миссией. Все пассажиры и экипаж погибли.



-----------------------------------------------------

Дорогой Рустам, дорогая Dismiss!

Прошли годы.... но это такая печальная, трагическая страница....

Allah rehmet eylasin!

так сразу вдруг вспомнился весь этот день - и последующие...

даже обстановка в квартире... в памяти на полочке так лежит нерастворимо - и лишь

одного касания достаточно, чтобы сразу вдруг все ТАК ЯСНО на экране впечаталось...

.... что же чувствуете вы.....


P.S.

что могу добавить -

это непреходящая боль для многих-многих....

для всех конечно...

QafqazWolf
17.11.2010, 23:40
Лучше воевать чем считать эти годы. Считая годы, мы упускаем отличные возможности.

Scarlett
17.11.2010, 23:43
Одно знаю, в тот день естественный ход истории, будущее Азербайджана изменила направление......

Rustam Gayibov
17.11.2010, 23:44
Я только ЗА
пусть только отдадут приказ

Dismiss
18.11.2010, 01:42
Ненавижу ноябрь.

Dismiss
18.11.2010, 02:04
пусть только отдадут приказЛучше нам самим заставить отдать приказ - а то можно и не дождаться...
Что будет, если так и не дождемся приказа?

Ашина
19.11.2010, 23:46
«Отец воодушевленно сказал: «Вчера мы очистили от боевиков Чайкенд...!»


http://vesti.az/img/p.gif
http://www.vesti.az/photosession/Ismet%20Qayibov%20191110.jpg (http://vesti.az/photoslide.php?id=59701#1) http://www.vesti.az/photosession/Ismet%20Qayibov%20191110%201.jpg (http://vesti.az/photoslide.php?id=59701#2) http://www.vesti.az/photosession/Ismet%20Qayibov%20191110%202.jpg (http://vesti.az/photoslide.php?id=59701#3) Сын бывшего генпрокурора Азербайджана: «Если Тамерлан Гараев что-то знал, то почему ничего не предпринял для того, чтобы предотвратить трагедию?»

http://vesti.az/img/p.gif
20:00 19-11-2010
http://vesti.az/img/p.gif
20 ноября 2010 года исполняется 19 лет с того трагического дня, как в небе над селом Гаpакенд Ходжавендского pайона Нагоpно-Карабахской автономной области (НКАО) Азербайджана был сбит вертолет МИ-8, в котором находился весь цвет политической элиты Азербайджана: государственный секретарь Азербайджанской Республики, народный депутат СССР Тофиг Исмайлов, заместитель премьер-министра Азербайджанской Республики, депутат парламента Зульфи Гаджиев, государственный советник по вопросам обороны, депутат парламента Мухаммед Асадов, Генеральный прокурор Республики, депутат парламента Исмет Гаибов, глава исполнительной власти Шушинского района, депутат парламента Вагиф Джафаров, народный депутат СССР Вели Мамедов, заведующий отделом Аппарата Президента Азербайджанской Республики Осман Мирзоев, первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйства Гурбан Намазалиев. В вертолете, направлявшемся в указанный регион с миротворческой миссией, находились также прокурор НКАО Плавский И.А., начальник управления Министерства национальной безопасности по НКАО Иванов С.С., начальник УВД НКАО, комендант района чрезвычайного положения генерал-майор Жинкин Н.В, помощник госсекретаря Азербайджанской Республики Рафиг Мамедов, сотрудники Азтелерадио Алы Мустафаев, Фахраддин Шахбазов и Ариф Гусейнзаде, наблюдатели от Российской Федерации генерал-майор Лукашов И.Д. и подполковник Кочеров В.М., наблюдатель от Республики Казахстан первый замминистра ВД Казахстана генерал-майор Сериков С.Д., члены экипажа воздушного судна. Все 22 человека, находившиеся на борту вертолета, погибли.

Сегодня воспоминаниями о событиях того трагического дня с читателями Vesti.Az поделится Исмаил Гаибов - сын погибшего в небе над Гаракендом Генерального прокурора Азербайджана Исмета Гаибова.

- Исмаил, Вы помните последний день жизни Вашего отца? Каким он был? Предчувствовал ли он или члены семьи надвигающуюся беду?

- В последний раз я видел отца за три дня до гибели. Он срочно выехал в Агдам, так как в Ханкенди был захвачен в плен его помощник генерал Шукюр Рзаев (впоследствии прокурор г. Баку – прим. ред.). Отец не мог оставаться равнодушным и надеяться на то, что армяне по доброй воле освободят Рзаева из плена, поэтому сам поехал в Агдам, а оттуда и в Ханкенди, чтобы на месте решить вопрос освобождения своего коллеги.

Отмечу, что это был первый и последний раз, когда отец уехал, не попрощавшись с членами семьи. Он находился на заседании Верховного Совета Азербайджана, и как только ему сообщили о пленении армянами его сотрудника, немедленно вылетел в Карабах.

Узнав о том, что в Ханкенди прибыл Генеральный прокурор Азербайджана, армянская сторона решила повысить ставки: боевики стали требовать за освобождение Рзаева содержащихся под стражей семерых армян, участвовавших в убийстве журналистки Салатын Аскеровой. На это мой отец пойти не мог, так как это были матёрые преступники, и поимка их досталась очень дорогой ценой. Во время проведения отцом переговоров с представителями армянской стороны, в Агдам прибыла группа государственных деятелей во главе с Госсекретарем Азербайджана Тофиком Исмайловым.

В последний раз я разговаривал с отцом по телефону 19 ноября, в тот момент он находился в Ханкенди. Это был невероятно жизнерадостный и жизнелюбивый человек, но в этот раз по его голосу я почувствовал, что он совершенно не в духе. Я поинтересовался у него о причинах этого, на что он ответил, что обстановка в Ханкенди очень тяжелая, здание обкома партии окружено, ему пришлось переночевать в обкоме и спать прямо на столе.

Утром 20 ноября прибывшая в Агдам группа политических деятелей провела совместно с военными заседание по ситуации в регионе. Во время заседания туда явилась группа жительниц одного из сел Ходжавендского района, которое было сожжено армянами. Женщины эмоционально призывали участников заседания защитить их от агрессии армян, что очень сильно подействовало на председательствующего на заседании Тофика Исмайлова, и он принял решение немедленно вылететь в Ходжавендский район для того, чтобы на месте ознакомиться с происходящим. Мой отец участвовал в том заседании и полетел с остальными.

- Как Вы считаете, почему, в нарушение действовавшей тогда инструкции, в одном вертолете оказалось столько высокопоставленных пассажиров?

- Этот вопрос очень часто возникает, но на него есть только один ответ: война, действия в экстремальной ситуации. Разве мог кто-то из находившихся тогда в вертолете людей думать о каких-то инструкциях по безопасности?

- Как Вы узнали о гибели отца?

- После разговора с отцом накануне 20 ноября я был в подавленном состоянии. Меня охватило предчувствие беды и, к сожалению, это предчувствие сбылось. Около 19.00 водитель отца сообщил нам о трагедии.

Позже, когда нам принесли его одежду, в кармане пиджака мы обнаружили стихи Омара Хайяма:

Из допущенных в рай и низвергнутых в ад
Никогда и никто не вернулся назад.
Грешен ты или свят, беден или богат,
Уходя, не надейся и ты на возврат.

Мы поняли, что каждый раз, уходя в район боевых действий, отец понимал, что может не вернуться никогда.

- Уже на следующий день, 21 ноября, руководитель следственной группы по расследованию причин катастрофы Адиль Агаев заявил о том, что вертолет был обстрелян с земли крупнокалиберным пулеметом. Однако армянская сторона тут же выступила с опровержением, что причиной катастрофы послужило столкновение со скалой. Какая из версий Вам кажется наиболее вероятной?

- Информация о столкновении с горой прошла по телевидению, армяне же с первой минуты пытались откреститься от этого события. То, что вертолет был обстрелян, однозначно подтверждается материалами уголовного дела и сомнениям не подлежит. В ходе расследования была выявлена армянская группировка, которая подбила вертолет, и следствие было приостановлено по причине невозможности допроса подозреваемых. Это только одна из версий, которая по объективным причинам в настоящий момент не может быть ни подтверждена, ни опровергнута. Поэтому я считаю, что дело по расследованию причин катастрофы должно быть возобновлено, и все без исключения остальные версии должны быть всесторонне проверены.

- Почему бортовые самописцы потерпевшего катастрофу вертолета были направлены в Москву, а не в зарубежные лаборатории?

- Насколько мне известно, технических условий для того, чтобы расшифровать «черные ящики», в Азербайджане на тот момент не было, и поэтому они были направлены в Центр существовавшей тогда страны. Другой вопрос, насколько тщательно и непредвзято они были там изучены…

- Трагедию над Гаракендом сопровождает множество слухов. В частности, поговаривают, что тогдашний президент Аяз Муталибов рекомендовал высокопоставленным чиновникам не лететь на вертолете над территорией НКАО. Якобы имеются свидетельства азербайджанского пастуха, видевшего, как к месту падения вертолета уже через несколько минут после катастрофы подъехали несколько машин, именно поэтому впоследствии не были найдены находившиеся на борту видеоаппаратура и оружие. Вам известны эти слухи?

- Да, известны. Была такая информация, что известно даже имя того пастуха. Если это реальный человек, то его следует допросить в рамках уголовного дела, чтобы узнать, что же в действительности он видел.

- Говорят, что Тамерлан Гараев пытался отговорить Исмета Гаибова от полета на том вертолете...

- Я слышал о том, что Тамерлан Гараев якобы отговаривал моего отца от полета, даже пытался удержать его за руку. Это его собственные слова, которые мне, откровенно говоря, непонятны. Если он что-то знал о предстоящей трагедии, то почему ничего не предпринял для того, чтобы предотвратить ее?

- Каким Вам запомнился Ваш отец?

- Расскажу Вам один случай, который достаточно ёмко характеризует моего отца. Вплоть до последнего дня, о котором я говорил выше, он не рассказывал нам, домочадцам, о своих поездках в Карабах, говорил, что ездит туда на совещания. Он не хотел, чтобы мы, в первую очередь мама и сестра, переживали за него, узнав о том, что он руководит там боевыми операциями и ежеминутно рискует жизнью. Как-то он вернулся из очередной поездки в отличном настроении и очень обрадовался, что дома в этот момент, кроме меня, никого не было. На сорочке защитного цвета, которая была на нем, в области плеча я увидел огромное маслянистое пятно. Отец переоделся, передал мне эту сорочку и попросил отдать в химчистку. Я спросил у него о происхождении этого пятна, на что он ответил, что в БТР подтекало машинное масло. Перехватив мой недоуменный взгляд, он воодушевленно сказал: «Вчера мы очистили от боевиков Чайкенд!». И через паузу добавил:

Если я гореть не буду,
Если ты гореть не будешь,
Если мы гореть не будем,
Кто тогда рассеет мглу?..

Бахрам Батыев

Dismiss
20.11.2010, 12:50
Прошло 19 лет со дня трагической гибели высокопоставленных членов правительства Азербайджана (http://1news.az/society/20081120095603305.html)

20.11.2010 10:44
Сегодня исполняется 19 лет со дня трагической гибели членов правительства Азербайджана, высокопоставленных военных России и Казахстана.

20 ноября 1991 года вблизи села Гаракенд Ходжавендского района в 16 ч. 30 мин. армянские боевики сбили тепловой ракетой вертолет Ми-8 с членами азербайджанского правительства и миротворцами из Казахстана и России.

В сбитом вертолете находились госсекретарь и народный депутат СССР Тофиг Исмайлов, заместитель премьер-министра Азербайджанской Республики, депутат парламента Зульфи Гаджиев, министр внутренних дел Магомед Асадов, генеральный прокурор Исмет Гаибов, депутаты Вагиф Джафаров и Вели Мамедов, заведующий отделом Администрации Президента Азербайджанской Республики Осман Мирзоев, первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйства Гурбан Намазалиев, прокурор Нагорно-Карабахской автономной области (НКАО) Азербайджанской Республики Плавский И.А., начальник отдела Министерства национальной безопасности по НКАО Иванов С.С., начальник УВД НКАО, генерал-майор, комендант чрезвычайного положения НКАО Жилкин Н.В, помощник госсекретаря АР Мамедов Р.М., сотрудники Азтелерадио Алы Мустафаев, Ариф Гусейнзаде и Фахраддин Шахбазов, наблюдатели от Российской Федерации генерал-майор Лукашов И.Д. и подполковник Кочаров В.М., первый замминистра ВД Казахстана генерал-майор Сериков С.Д., направлявшиеся в указанный регион с миротворческой миссией. Все пассажиры и весь экипаж вертолета погибли.

Обстоятельства трагедии до сих пор остались неизвестными, так как пропали «черные ящики». Виновные также не наказаны, и в их числе согласно одной из версий, в первую очередь, президент СССР М.Горбачев.

Помимо горбачевской версии катастрофы вертолета, факт совершения планового теракта подтверждают еще несколько обстоятельств, в том числе то, что вертолет с высокопоставленными чиновниками и офицерами высокого ранга не сопровождался «вертолетом огневой поддержки».

До сих пор неизвестно, почему столько человек оказались в одном вертолете, и откуда у армянских боевиков была информация о времени вылета и маршруте вертолета, тогда как ею располагали в Карабахе только представители командования советских войск - ведь вертолет был военным. Откуда взялся у боевиков специалист по тепловым ракетам, да и сама ракета? Куда делся черный ящик вертолета? Как сложились бы события в Нагорном Карабахе, если бы та самая ракета не достигла цели?

Отметим, что согласно информации Генпрокуратуры АР от 19 ноября 2010 года, следствие по уголовному делу о крушении вертолета, на борту которого находились официальные лица Азербайджана, произошедшем 19 лет назад в небе над селом Гаракенд Ходжавендского района, было приостановлено.

"Следствие по этому уголовному делу приостановлено в связи с тем, что территория, где произошла катастрофа, ныне оккупирована вооруженными силами Армении. Выявить лиц, совершивших это преступление, не представляется возможным", - говорится в заявлении Генпрокуратуры Азербайджана.

Dismiss
20.11.2010, 12:58
Баку ожидает шоу, не имеющее аналогов в Азербайджане (http://1news.az/bomond/20101104021247139.html)
20 ноября HEZZ Club & Restaurant представит шоу «Freaks Planet & KSW Stilt Walkers»- невероятное шоу, не имеющее аналогов в Азербайджане, безумные костюмы и декорации, театрализованные номера, танцевальная поддержка, эпатажные образы, мифологические мотивы, живые декорации, необычные гости, профессиональная хореография, неподражаемая сексуальность, сумасшедшая энергетика, неповторимые эмоции!

Dress code: Экстравагантный! Костюмы, маски, перья, стразы, безумные головные уборы и наряды, все самое оригинальное и яркое. Акцент на ноу-хау style и оригинальность! Обладатель самого экстравагантного наряда получит от HEZZ бутылку шампанского!

Вот не понимаю я, как можно в такой день устраивать какие-то шоу? Неужели нужно обязательно объявить 20 ноября днем траура, чтобы люди о нем помнили и немножко воздержались от "невероятных шоу" в этот день?

Rustam Gayibov
20.11.2010, 15:56
Allah Rehmet Elesin

TAROB
20.11.2010, 17:30
Помню семью Гаибовых. Мы, одно время, были соседями.
Тогда, если не ошибаюсь, они жили на ул. Видади 50... Отец хорошо знал Исмета Гаибова и его супругу... да и я сам встречался с ним в Чайкенде...

Allah, qəni, qəni, rəhmət eləsin.

Dismiss
20.11.2010, 21:59
Тогда, если не ошибаюсь, они жили на ул. Видади 50... Именно так! Мир тесен!
Сына и дочку Гаибовы заставили вызубрить адрес на случай, если потеряются. На вопрос: "ты где живешь!" тут же выстреливали: "Видади, 50!" :)

charlston
20.11.2010, 22:24
Баку ожидает шоу, не имеющее аналогов в Азербайджане (http://1news.az/bomond/20101104021247139.html)


Вот не понимаю я, как можно в такой день устраивать какие-то шоу? Неужели нужно обязательно объявить 20 ноября днем траура, чтобы люди о нем помнили и немножко воздержались от "невероятных шоу" в этот день?


------------------------------------

нет никаких слов,

чтобы дать какую-то оценку этому...


Тяжелый - очень тяжелый день....

А ведь кроме всего это были годы нашей молодости....


Allah rahmet eylasin

Ашина
20.11.2010, 23:17
Полковник Гадиров: «Подрыв правительственного вертолета у села Гаракенд стал первым крупным терактом Монте Мелконяна в регионе» (http://www.1news.az/interview/20101120013210289.html)

http://www.1news.az/images/articles/2010/11/20/thumb300_20101120013210289.jpg20.11.2010 13:40 Эксклюзивное интервью 1news.az с командиром ряда войсковых спецподразделений, принимавших участие в Карабахской войне, полковником ВС Азербайджана Мамедом Гадировым.

20 ноября 1991 года в результате теракта, совершенного армянскими террористами, тепловой ракетой был сбит вертолет «МИ-8» вблизи села Гаракенд Ходжавендского (Мартунинского) района. Тогда погибло 19 человек, экипаж вертолета и пассажиры - выдающиеся деятели государства и правительства Азербайджана, наблюдатели из России и Казахстана, летевшие в НКАО на встречу с руководством карабахских армян с целью достижения мирного разрешения разгоравшегося Карабахского конфликта. К сожалению, до сих пор не выяснено конкретно, кем из армянских бандитов был совершен этот кровавый теракт, в результате которого погибли достойные представители азербайджанского народа, известные российские и казахские миротворцы.

В сбитом тепловой ракетой вертолете «МИ-8» находились Госсекретарь и народный депутат Азербайджана Исмайлов Т.К., заместитель премьер-министра АР, депутат парламента Гаджиев З.С., госсоветник Президента, депутат Асадов М.Н., генеральный прокурор Гаибов И.И., депутаты Джафаров В.Д. и Мамедов В.Т., заведующий отделом аппарата Президента АР Мирзоев О.М., первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйств Намазалиев Г.Г., прокурор Нагорно-Карабахской Автономной Области (НКАО) Азербайджанской Республики Плавский И.А., начальник отдела Министерства Национальной Безопасности по НКАО Иванов С.С., начальник УВД НКАО генерал-майор чрезвычайного положения НКАО Жилкин Н.В, помощник госсекретаря АР Мамедов Р.М., сотрудники Азтелерадио Мустафаев А.М., Гусейнзаде А.И и Шахбазов Ф.И., наблюдатели от РФ генерал-майор Лукашов И.Д. и подполковник Кочаров В.М., первый замминистра ВД Казахстана генерал-майор Сериков С.Д., направлявшиеся в указанный регион с миротворческой миссией. Все пассажиры и экипаж погибли. Именно после этой трагедии армяно-азербайджанский конфликт бесповоротно вступил в «горячую» фазу боевых действий.

- Мамед муаллим, вы в те годы принимали активное участие в организации защиты азербайджанских земель от армянских оккупантов и в частности формировали силы самообороны в Ходжавендском направлении. Будучи кадровым советским офицером, вы смогли наладить наблюдение и получение информации о передвижении армянских бандформирований в этом направлении, что значительно облегчало ответные удары азербайджанской армии. Какая оперативная информация была собрана относительно теракта 20 ноября вблизи села Гаракенд, где был сбит вертолет с представителями руководства Азербайджана, миротворцами из России и Казахстана?
- В 1991 году я был назначен ответственным за организацию обороны Мартунинского, ныне Ходжавендского направления линии фронта, конкретно сел Амираллар, Муганлы и Куропаткино, которые имели стратегически важное значение. Мой батальон отвечал за оборону этой местности.
- Как вы узнали о том, что в этом направлении стали проникать армянские международные террористы?
- Еще в начале 1991 года, будучи военным комиссаром Бейлаганского района, я частенько ездил в этом направлении Мартунинского района, поскольку знал, что оттуда может исходить наибольшая угроза со стороны армянских бандформирований для райцентра Бейлаган. Уже тогда местное население сел Амираллар, Муганлы и Куропаткино создавало отряды самообороны, и я принял активное участие в этом процессе. В том числе мною была налажено получение оперативной информации о передвижениях врага и ситуации на армянской стороне, посредством имевшихся связей между местным азербайджанским и армянским населением Ходжавендского района. Азербайджанские крестьяне и пастухи переходили на сторону занятую армянским войсками, где посредством наблюдения и контактов с местными армянами, недовольными разжигаемым из Еревана военным конфликтом узнавали обо всех важных событиях.
В конце августа – начале сентября 1991 года мне доложили, что по информации армянских жителей в регионе появился полевой командир некий Аво (Монте Мелконян – ред.), приехавший сюда из Еревана. Затем мы узнали, что Аво прибыл в регион из-за рубежа и был встречен среди армянского населения Ходжавенда с недовольством.
- То есть местное армянское население пыталось сопротивляться прибытию в регион международных террористов вроде Аво?
- Дело в том, что тогда местное армянское население еще надеялось на мирное разрешение конфликта и видело угрозу в прибывавших из-за рубежа бородатых «федаинах», которые, проливая кровь азербайджанцев, тем самым углубляли военное противостояние. Эти «бородачи» не раз изгонялись самими же местными армянами, такая же судьба постигла сперва и Аво, который был вынужден покинуть Нагорный Карабах из-за нажима местного населения. Он совершал серии терактов в регионе и затем возвращался в Ереван.
Одной их целей Аво, по всей видимости, было углубление армяно-азербайджанского противостояния и он начал подготовку крупного теракта, который мог бы повлиять на события в регионе. Аво стал получать оперативную информацию о передвижениях азербайджанской стороны и его отряд заранее знал о том, какие полеты или поездки готовятся в НКАО. Ему в этом помогали армянские чиновники в НКАО. Подрыв вертолета «Ми-8» с членами азербайджанского руководства, российскими и казахскими миротворцами на борту, произошел в ноябре, когда по нашим сведениям Аво с небольшим отрядом «бородачей» находился в регионе, и мы понимали, что он опять прибыл сюда не просто так, а для выполнения конкретной операции. Дело в том, что Аво к этому времени запугал местных армян, кое-кого из недовольных он жестоко убил, кого-то демонстративно наказал и тем самым смог запугать местных армян. После этого Аво вынудил местных армян участвовать в его операциях и оказывать всестороннюю поддержку его кровавым планам.
- Можно сказать, что Аво в этот период стремился достичь беспрекословного повиновения себе, для того чтобы вынудить местное население выполнять его кровавые задания?
- Я считаю, что подрыв азербайджанского правительственного вертолета 20 ноября 1991 года стал первым крупным терактом, совершенным Аво. Для уничтожения вертолета была проведена серьезная тактическая подготовка и использованы тепловые ракеты, доселе неизвестные в регионе. Мы поняли, что эта кровавая операция подготовлена и осуществлена не местными армянскими крестьянами – хотя и не без их помощи, а опытным боевиком, обладавшим опытом участия в войне и знавшим это ремесло. Затем Аво вновь исчез на некоторое время из Ходжавенда.
- Какие меры вы приняли для пресечения деятельности отряда Аво?
- Как я уже отметил, еще в начале 1991 года, мы начали создавать отряды самообороны в Ходжавендском районе и костяком отряда в селе Муганлы стали сыновья Мовсума Гусейнова – известного и уважаемого аксакала. Его пять сыновей, среди которых были и Ибад Гусейнов, (уничтоживший в июне 1993 года Монте Мелконяна в селе Муганлы (http://www.1news.az/interview/20100817095722303.html)), были прирожденными бесстрашными бойцами, получившими в свое время хорошую выучку в рядах советской армии. Братья Гусейновы собрали из местных жителей отряд, который готовили к участию в боевых действиях по всем правилам военной науки. Уже тогда я особо выделил молодого Ибада Гусейнова, недавно вернувшегося из службы в советской армии, где он хорошо изучил профессию разведчика и диверсионной деятельности. Ибад прекрасно владел боевыми искусствами, восточными единоборствами и всеми известными видами современного оружия.
Затем я выбрал Ибада как командира разведгруппы, и он совершил бесчисленное количество вылазок в тыл врага, где не только уничтожал живую силу противника, но и приносил важные сведения о дислокации, передвижениях и планах армянских бандформирований. В ноябре 1991 года я приступил к созданию Бейлаганского батальона самообороны в который вошли молодые ребята Бейлаганского района и отряды из Ходжавендского района, в том числе отряд братьев Гусейновых из села Муганлы. Одним из опытных бойцов был пожилой Мамедъяр-киши, который прекрасно знал каждую кочку в Ходжавендском районе и имел много знакомых среди местных армян. Он часто бывал на армянской стороне, где от местного населения приносил ценную оперативную информацию. Именно Мамедъяр-киши от армян впервые узнал о прибытии в регион Аво и отслеживал его передвижения.
- Значит, местные армяне были хорошим источником информации для Мамедъяр-киши относительно личности Аво?
- Да, именно ему армяне рассказали, что в Ходжавенд прибыла группа «бородачей» числом 12-15 человек, возглавляемая Аво. Армянские осведомители говорили, что «бородачи» прибыли из Ливана, Франции и других стран и отличаются особой жестокостью, в том числе и к местному армянскому населению.
После ноября-декабря 1991 года мы стали особенно тщательно отслеживать передвижения отряда Аво и его визиты в наш регион. Я сам в бинокль не раз наблюдал наличие на армянских постах не только «бородачей», но и наемников других национальностей, в том числе и негров. Хочу особо отметить, что в период, когда еще не распался Советский Союз, иностранные наемники и террористы на армянской стороне уже участвовали в боевых действиях в Нагорном Карабахе. Этих бандитов привозили при содействии руководства Советской Армении под патронажем зарубежной армянской диаспоры, о чем мы узнали намного позже. А ведь это происходило при советском строе и очень досадно, что советское руководство «проморгало» факт наводнения Нагорного Карабаха заезжими армянскими «бородачами» и иностранными наемниками, которые и стали основной причиной разжигания боевых действий между армянами и азербайджанцами.
Ситуация вышла из-под контроля советского и тогдашнего азербайджанского руководства, и нам приходилось самим заниматься вопросом нахождения и уничтожения приезжих армянских террористов. Благодаря кропотливым усилиям, сбору разведданных и смелости наших бойцов, было уничтожено немало иностранных наемников, воевавших на армянской стороне.
- В итоге такая же незавидная участь настигла и международного террориста Монте Мелконяна…
Да, пожалуй, одной из важнейших операций стала поимка и ликвидация международного террориста Аво Монте Мелконяна (http://www.1news.az/analytics/20100823103229113.html)в июне 1993 года, со стороны молодого азербайджанского разведчика Ибада Гусейнова - в его родном селе Муганлы Ходжавендского района. Уничтожение Аво полностью расстроило планы армянской стороны относительно дальнейшей оккупации азербайджанских земель. Аво обещал армянам дойти до слияния Куры и Араза и оттуда выйти в направлении Ширвана и других центральных районов Азербайджана. Но плана Аво не суждено было сбыться, а после его ликвидации армянской наступление навсегда захлебнулось в Ходжавендском направлении и наши отряды самообороны, выкинули армянских оккупантов далеко назад и до сих пор удерживают территории Ходжавендского района, фактически являющиеся единственной точкой бывшего НКАО, находящейся под контролем азербайджанской стороны.
Мы, боевые офицеры и участники Карабахской войны, с нетерпением ждем часа, когда снова сможем своим военным опытом и жизнями послужить делу восстановления территориальной целостности Азербайджана. Вне всяких сомнений этот час наступит и тогда азербайджанская армия будет гнать армянских оккупантов до тех пор, пока это будет нужно.
Ризван Гусейнов

Dismiss
20.11.2010, 23:24
Генпрокуратура Азербайджана закрыла следствие по делу об уничтожении 20 ноября 1991 года над Ходжавендским районом
(http://deyerler.org/ru/61562-rrrryisrryessrsssr-rrrsrrrrrrrr-rrryessrr-srrrssriryor-ryir-rrrs-rr-srryossrrrrryoryo-20-rrsrss-1991-rirrr-rrr-rrrrrrirrrsryeryor-srrrrrr.html)
Вчера, 17:00
Генпрокуратура Азербайджана закрыла следствие по делу об уничтожении 20 ноября 1991 года над Ходжавендским районом вертолета с официальными лицами на борту

Генеральная прокуратура Азербайджана прекратила следствие по возбужденному 19 лет назад уголовному делу о крушении вертолета, на борту которого находились официальные лица Азербайджана. Об этом SalamNews сообщил глава пресс-службы Генпрокуратуры Азербайджана Эльдар Султанов.

"Следствие по делу о крушении вертолета, который был сбит в небе над селом Гаракенд Ходжавендского района армянской военщиной, прекращено в связи с тем, что территория, на которой было совершено это преступление, оккупирована армянскими вооруженными формированиями. Выявить лиц, причастных к этому преступлению, не удается", - сказал Э.Султанов.

Напомним, что 20 ноября 1991 года вооруженными силами Армении был обстрелян вертолет МИ-8, в результате погибли 22 человека. Среди погибших были должностные лица Азербайджана и военные наблюдатели России и Казахстана: госсекретарь Тофик Исмайлов, глава отдела информации президентского аппарата Осман Мирзоев, помощник госсекретаря Рафик Мамедов, министр внутренних дел Магомед Асадов, генеральный прокурор Исмет Гаибов, депутаты Вели Мамедов, Зюльфи Гаджиев, глава исполнительной власти Шуши Вагиф Джафаров, журналист Алы Мустафаев, оператор Фахраддин Шахбазов, репортер Ариф Гусейнзаде и др.

21 ноября 1991 года военной прокуратурой было возбуждено уголовное дело по данному факту, для продолжения следствия дело было передано Республиканскую прокуратуру. /salamnews/

Dismiss
21.11.2010, 00:53
Показали передачу Севиндж Османгызы Sulh missiyasi.
Высказывались разные версии трагедии - чаще всего причиной назывался срыв миротворческой миссии, которая в полном составе была в вертолете.
Выступали Адиль Агаев, Надежда Исмайлова, Маис Мамедов, Араз Ализаде, Асим Моллазаде, Расим Мусабеков.
Армяне знали то, что не было известно даже нашим - и точный маршрут, и "начинку" вертолета - под начинкой подразумевался поименный состав пассажиров вертолета.
Другим мотивом было обезглавливание одним разом всех лидеров карабахского движения.
Безумием было то, что в одном вертолете собралась вся политическая элита страны. Военное время заставило забыть обо всех правилах и установках, особенно, когда приказ поступает от госсекретаря страны. Никто не посмел ослушаться.

Rustam Gayibov
18.11.2011, 21:07
Это случилось ровно 20 лет назад. Еще не было официального сообщения, но по телевидению уже звучала траурная музыка - знак беды...

Потом появился список:

госсекретарь Тофик Исмайлов,
заместитель премьер-министра Зульфи Гаджиев,
госсоветник Магомед Асадов,
генеральный прокурор Исмет Гаибов,
народные депутаты СССР Вели Мамедов и Вагиф Джафаров,
заведующий отделом президентского аппарата Осман Мирзоев,
первый заместитель министра водного хозяйства Гурбан Намазалиев,
прокурор Нагорного Карабаха Игорь Плавский,
начальник УВД Нагорного Карабаха Владимир Ковалев,
начальник управления Министерства национальной безопасности Сергей Иванов,
комендант особого района Николай Жинкин,
замминистра внутренних дел Казахстана Сайлал Сериков,
начальник отдела МВД СССР Михаил Лукашев,
представитель Генштаба Вооруженных сил СССР Олег Кочеров,
помощник госсекретаря АР Рафик Мамедов,
журналист Алы Мустафаев,
операторы Ариф Гусейнзаде и Фахраддин Шахбазов,
командир экипажа Вячеслав Котов,
члены экипажа Геннадий Долгов и Дмитрий Яковлев.

Пассажиры военного вертолета Ми-8, сбитого тепловой ракетой у села Каракенд 20 ноября 1991 года. Те, кого потом с полным правом назовут- Выдающимися государственными деятелями Азербайджана. И те, с кем мы еще 19-го связывали надежды на успех в только разворачивавшейся карабахской войне, на противостояние "бородачам" и армянским боевикам, на прорыв информационной блокады...
Был уничтожен цвет азербайджанской политической элиты.

Аллах ряхмят элясин! Гябирляри нурла долсун!

Dismiss
18.11.2011, 21:09
«Исмет был вечным тамадой, сыплющим стихами на азербайджанском, русском, немецком языках» (http://vesti.az/news/96871/C2ABD098D181D0BCD0B5D182_D0B1D18BD0BB_D0B2D0B5D187 D0BDD18BD0BC_D182D0B0D0BCD0B0D0B4D0BED0B92C_D181D1 8BD0BFD0BBD18ED189D0B8D0BC_D181D182D0B8D185D0B0D0B CD0B8_D0BDD0B0_D0B0D0B7D0B5D180D0B1D0B0D0B9D0B4D0B 6D0B0D0BDD181D0BAD0BED0BC2C_D180D183D181D181D0BAD0 BED0BC2C_D0BDD0B5D0BCD0B5D186D0BAD0BED0BC_D18FD0B7 D18BD0BAD0B0D185C2BB)

18 Нoября 2011 20:00
http://www.vesti.az/photosession/Ismet%20Qayibov%20181111.jpg

Вдова Исмета Гаибова: «От нашей первой встречи с ним до свадьбы прошло целых три года»


20 ноября 2011 года, исполняется ровно 20 лет с того трагического дня, как в небе над селом Гаpакенд Ходжавендского района Нагорно-Карабахского региона Азербайджана был сбит вертолет МИ-8, в котором находился весь цвет политической элиты тогдашнего Азербайджана: государственный секретарь Азербайджанской Республики, народный депутат СССР Тофиг Исмайлов, заместитель премьер-министра Азербайджанской Республики, депутат парламента Зульфи Гаджиев, государственный советник по вопросам обороны, депутат парламента Магомед Асадов, Генеральный прокурор Республики, депутат парламента Исмет Гаибов, глава исполнительной власти Шушинского района, депутат парламента Вагиф Джафаров, народный депутат СССР Вели Мамедов, заведующий отделом Аппарата Президента Азербайджанской Республики Осман Мирзоев, первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйства Гурбан Намазалиев. В вертолете, направлявшемся в указанный регион с миротворческой миссией, находились также прокурор НКАО Плавский И.А., начальник управления Министерства национальной безопасности по НКАО Иванов С.С., начальник УВД НКАО, комендант района чрезвычайного положения генерал-майор Жинкин Н.В, помощник госсекретаря Азербайджанской Республики Рафиг Мамедов, сотрудники Азгостелерадио Алы Мустафаев, Фахраддин Шахбазов и Ариф Гусейнзаде, наблюдатели от Российской Федерации генерал-майор Лукашов И.Д. и подполковник Кочеров В.М., наблюдатель от Республики Казахстан, первый замминистра ВД Казахстана генерал-майор Сериков С.Д., члены экипажа воздушного судна. Все 22 человека, находившиеся на борту вертолета, погибли.

В результате этого террористического акта погибли выдающиеся государственные деятели Азербайджана, цвет политической элиты того времени. С ними в тот период азербайджанский народ, только-только освободившийся от оков КПСС, связывал надежды по справедливому урегулированию Карабахского конфликта.
К сожалению, виновные в этой трагедии до сих пор не понесли наказания. В прошлом году, в канун очередной годовщины трагедии над Гаракендом, было приостановлено следствие по уголовному делу о крушении вертолета, в связи с тем, что территория, где произошла катастрофа, ныне оккупирована вооруженными силами Армении. Выявить лиц, совершивших это преступление, на данный момент не представляется возможным.
В преддверии 20-й годовщины трагедии над Гаракендом, редакция Vesti.Az предлагает вниманию читателей интервью с вдовой погибшего в 20 ноября 1991 года Генерального прокурора Азербайджанской Республики Исмета Гаибова – Лейлой ханум и их дочерью Фирузой.

- Лейла ханум, Вы помните тот день, когда впервые увидели Исмета Гаибова? Когда и при каких обстоятельствах произошло Ваше с ним знакомство?

- Да, конечно помню. Наше знакомство с Исметом состоялось в 1965 году, в разгар лета. Тогда в Баку гостила моя подруга, и мы прогуливались с ней по городу, осматривали достопримечательности. Я выросла в Грузии, в Батуми, и на тот момент недавно только переехала в Баку, поэтому не совсем хорошо в нем ориентировалась. Слегка заблудившись, я спросила дорогу у первого встречного, кем и оказался Исмет. Он подробно объяснил, как нам пройти, на чем мы и расстались. Исмет запомнился мне своей лучезарной улыбкой и благовоспитанностью, ведь любой другой на его месте попытался бы воспользоваться моментом, чтоб навязаться в попутчики. Также я обратила внимание на маленький кораблик с алым парусом, который был вышит на его тенниске. В то время был очень популярен художественный фильм «Алые паруса» по одноименной повести Александра Грина, и каждая молодая девушка мечтала о своем капитане Грее.

А через пару дней я встретила Исмета уже около своего дома. Он обставил это как случайную встречу, во что я, конечно же, наивно поверила. Лишь спустя определенное время он признался, что проследил за мной еще в первый раз.

- Было ли его предложение выйти за него замуж неожиданным для Вас?

- В первое время мы просто дружили, но он окружил меня таким вниманием, так старался предугадать и немедленно выполнить любое мое пожелание, что не заметить этого особого отношения было просто невозможно. От нашей первой встречи до свадьбы прошло целых три года, и за все это время он ни разу ничем не огорчил меня, как, впрочем, и после того, как мы сочетались браком.

- Какой, на Ваш взгляд, самый запоминающийся день в Вашей семейной жизни?

- Конечно же, рождение первенца, нашего сына Исмаила. Исмет был младшим ребенком в семье и в 26 лет потерял отца, очень уважаемого не только в родной Гяндже, но и во всей Республике аксакала, заслуженного учителя Исмаил бека Гаибова. Поэтому, когда у нас родился сын, с именем вопросов не возникало. Через два года появилась на свет наша дочь, которую мы, соответственно, назвали в честь Фирузы ханум - мамы Исмета. Кстати, Фируза ханум также была удостоена звания заслуженного учителя республики. Исмет очень гордился тем, что дети носят имена его родителей, говорил, что его папа и мама всегда рядом.

- На редких фотографиях Исмет Гаибов выглядит сосредоточенным и серьезным. А каким Исмет Гаибов был в семье и в общении со своими близкими?

- Более жизнерадостного, оптимистичного, веселого, удалого, ловкого человека я не встречала. Вечный тамада, сыплющий стихами на азербайджанском, русском, немецком языках, заводила в самых разных компаниях. Столкнувшись с кем-либо угрюмым или неулыбчивым, он мог в течение 10-15 минут отыскать в нем «человечинку», будь то хоть постный партийный бонза или строгий прокурорский чин, Исмет буквально вынуждал собеседника раскрыть лучшие свои стороны. Таким любили его мы, члены семьи, таким знали его и друзья…

Груз ответственности, угрожающая ситуация, в которой оказалась наша Родина в конце 80-х – начале 90-х годов, не способствовали, конечно, особо веселому расположению духа, что и отразилось, видимо, на фото того периода. Но Исмет был уверен в своих силах, ни на секунду не сомневался, что вместе со своими единомышленниками сумеет переломить ход событий и вывести Азербайджан в победители. И делал все возможное и невозможное для этого. Если бы не эта катастрофа…

- Лейла ханум, легко ли Вам было быть супругой Генерального прокурора республики? Вам наверняка приходилось себя в чем-то ограничивать, чтобы не мешать карьере супруга?

- Когда мы поженились, Исмет не был еще ни Генеральным прокурором, ни прокурором вообще. Тем не менее, зная о том, что он не сторонник того, чтобы я работала, я и не пыталась даже завести разговор о том, чтобы сделать свою собственную карьеру. Не могу сказать, что у нас не было необходимости в лишних поступлениях в семейный бюджет, ведь Исмет работал тогда по комсомольской линии и зарплата у него была более чем символической. Но он делал все, чтобы наша молодая семья не испытывала ни в чем недостатка, организовывал комсомольско-молодежные походы по местам боевой славы, спортивные мероприятия, за которые ему доплачивали сверхурочные.

Когда же он стал все выше и выше подниматься по служебной лестнице, параллельно стало развиваться и мое самоограничение. Для детей же главной заповедью в семье всегда было – «Не зазнавайся!»

- Конец 80-х годов прошлого века – один из сложнейших периодов в жизни республики. Как Исмет Гаибов воспринимал начинавшийся в то время конфликт в НКАО?

- Это отдельная тема. Исмет был невероятно щедрым человеком, любил делать окружающим подарки по любому случаю, а чаще всего и безо всякого повода, просто любил радовать близких ему людей. Мог, не задумываясь, подарить какую-то нравящуюся ему обновку, если видел, что эта вещь понравилась его другу или родственнику.

Когда же возник вопрос территориальных притязаний к нашей республике, мы увидели совсем другого Исмета. Он как будто сквозь себя пропустил эту проблему, воспринял вызов, брошенный Азербайджану, как вызов своему собственному достоинству. И, засучив рукава, вплотную занялся решением разгоравшегося карабахского конфликта. Как Вы знаете, за короткое время в 1991 году от армянских боевиков было освобождено 24 села, в том числе такие их форпосты, как Чайкенд и Мартунашен. Было тяжело, очень тяжело, но о духе пораженчества, которым общество столкнулось чуть позже, тогда не шло и речи…

- Делился ли он с Вами своими переживаниями?

- Никогда не забуду, как он переживал события 20 января 1990 года. В день похорон шехидов, когда уже стемнело и народ разошелся, Исмет повел нас к месту их захоронения в Нагорном парке. Было темно, холодно и, откровенно говоря, страшно, я предложила было пойти на следующий день, но Исмет уже принял решение. Когда мы пришли на аллею, он, указав на десятки свежих могил, сказал детям: «Навсегда запомните это!»

Он всегда старался избегать обсуждения служебных проблем в семье, старался также не показывать нам и озабоченность карабахским вопросом. Но масштабы проблемы были уже совсем иными…

- Лейла ханум, вспомните, пожалуйста, каким был Исмет Гаибов в последние дни жизни? Чувствовал ли он или Вы надвигавшуюся беду?

- Конечно, и я, и дети понимали всю опасность его поездок в Карабах, но мы и представить себе не могли, что он, оказывается, участвует там в боевых операциях, руководит ими. Он скрывал это от нас, не хотел, чтоб мы еще сильнее тревожились за него. Но сам он не мог не знать, что постоянно играет со смертью. Как видите, даже такая угроза не смогла остановить его в стремлении к цели, к очищению Карабаха от сепаратистской скверны…

- Так уж распорядилась судьба, что Ваша жизнь оказалась условно разделенной на две части - до 20 ноября 1991 года и после. Что Вам помогло выстоять и пережить невосполнимую утрату любимого человека?

- Вы говорите, прошло 20 лет? Но что такое 20 лет по сравнению с той всеобъемлющей, всепоглощающей любовью, которую испытывал к нам Исмет, и которую я и мои дети испытываем к нему! Вот это чувство и придает мне жизненных сил. Поверьте, в моих словах нет и толики пафоса или преувеличения.

- Одобряете ли Вы выбор Вашего сына Исмаила, выбравшего путь своего отца и ставшего работником прокуратуры?

- Это было самой большой мечтой Исмета, ведь помимо него самого в органах прокуратуры в свое время достойно трудились и два его старших брата – Сабир и Гаиб Гаибовы. Исмет говорил сыну, что еще немного поработает в прокуратуре, а потом перейдет в какой-нибудь другой из правоохранительных органов, чтобы дать Исмаилу возможность стать сотрудником прокуратуры.

Судьба распорядилась несколько иначе. Поэтому, когда в июле 1993 года Исмаилу было предложено перейти на работу в Генеральную Прокуратуру (он тогда работал в Бакинском городском суде), этот вопрос в семье даже не обсуждался.

- Фируза ханум, скажите, пожалуйста, а каким он был отцом? При его работе у него наверняка не всегда хватало времени на общение с детьми. В таких случаях, как правило, отцы балуют своих детей. Баловал ли вас Исмет Гаибов?

- Баловал, еще как баловал! Но это было совсем другое балование, не в том смысле, который обычно вкладывается в это слово. Отец баловал нас своей любовью, своим вниманием, своим теплом. И при всей своей занятости у него всегда хватало времени на то, чтоб приласкать или ободрить нас.

- Каким в Вашей памяти остался Исмет Гаибов?

- Живым!

Бахрам Батыев

Rustam Gayibov
18.11.2011, 22:49
http://www.youtube.com/watch?v=hmisfJDpCOA

Dismiss
20.11.2011, 02:00
Не верится, что прошло 20 лет. Такое чувство, что все это было вчера. Помню тот день до мельчайших подробностей - после известия о случившемся вся страна как будто бы впала в прострацию, шок охватил всех без исключения, состояние людей можно было сравнить только с тем, которое они испытали в ночь с 19 на 20-е января.

Я проклинаю тех, кто знает истинные причины трагедии и замалчивает их. Год из года снимаются передачи, берутся интервью, сообщаются подробности - но ни одна собака из тех, в чьих это силах, не берет на себя смелость заявить о том, как же все-таки произошло это массовое убийство.

Несколько дней назад я встречалась с одним человеком (к сожалению, не могу назвать его имени), который чудом не попал в этот вертолет. Он в тот день принимал Серикова, Лукашова и Кочерева, и должен был вместе с ними полететь в Агдам. Прямо у трапа вертолета он встретился со своим другом, и тот уговорил его остаться погостить у него дома до возвращения остальных. Он сначала сопротивлялся, но потом поддался на уговоры и они поехали домой.

Самое удивительное не это, а то, что тот человек, уговаривая его, пошутил со свойственным тому времени черным юмором: "Не лети - вот увидишь, через 15 минут вертолет взорвется". И через 15 минут вертолет взорвался.

Этот человек сказал, что на той территории вертолеты взрывались неоднократно, но об этом не сообщалось. Но умолчать такую трагедию было просто невозможно. Слишком много должностных лиц собралось в этом вертолете. На мой вопрос о том, почему не была обеспечена безопасность пассажиров, учитывая их состав, этот человек ответил: "Все произошло спонтанно, агдамские женщины подняли шум, не среагировать было просто не по-мужски, и Тофик Исмайлов принял решение срочно лететь туда. В то время мало кто думал о безопасности, в условиях военного времени нормы нарушались на каждом шагу, и в тот момент тоже никто не думал о том, какому риску они подвергаются."

Allah butun olenlerimize rehmet elesin! Gebirleri nurla dolsun! Allah onlarin yaxinlarina sebr versin!

Arian
20.11.2011, 06:03
Страшная трагедия. Возможно, она изменила историю Азербайджана.

Travis Bickle
20.11.2011, 21:31
Allah rəhmət eləsin.

Сейчас передача идет на канале АНС об этой ужасной трагедии. один из участников ведет к тому, что замешан во всем был Поляничко. Как Вы думаете, это действительно так? Виноват ли в этой трагедии Виктор Петрович? Просто для себя хочу прояснить.

Scarlett
20.11.2011, 21:58
Страшная трагедия. Возможно, она изменила историю Азербайджана.
эта трагедия была именно для этого...

Dismiss
20.11.2011, 23:11
Сегодня могилы погибших 20 ноября утопали в цветах:

http://s017.radikal.ru/i433/1111/50/7d6fb153c861.jpghttp://s017.radikal.ru/i414/1111/e7/38621d8e6632.jpg

charlston
21.11.2011, 00:11
Трагические события....


Очень грустно


И, хотя история не терпит сослагательного наклонения,


но все действительно было бы по-другому


А самое главное - жалко людей, семьи оставшиеся без близких...

Tebessum
21.11.2011, 12:51
Ölkəmizin ən işıqlı simaları idi o insanlar...
Heç şübhəsiz qəzanı törədən köstəbəklər də bunu bilərəkdən edibər.
(((
Allah rehmet elesin!

Papa Karlo
20.11.2012, 02:17
Прошел 21 год со дня взрыва вертолета над Гаракендом (http://1news.az/politics/karabakh/20121120123413880.html)
Прошел 21 год со дня уничтожения армянами 20 ноября 1991 года вертолета «Ми-8» в небе над селом Гаракенд Ходжавендского района.

20 ноября 1991 года вблизи села Гаракенд армянскими боевиками сбит азербайджанский вертолет с членами правительства Азербайджана и миротворцами из Казахстана и России.

Погибли видные государственные деятели, направлявшиеся в регион для ознакомления с ситуацией в зоне нагорно-карабахского конфликта.

Ответственность за теракт, совершенный 20 ноября 1991 года вблизи села Гаракенд Ходжавендского района Азербайджана, непосредственно несет официальный Ереван.

В сбитом тепловой ракетой вертолете МИ-8, находились:

- Тофиг Кязым оглу Исмаилов – госсекретарь
- Исмет Исмаил оглу Гаибов – генеральный прокурор
- Магомед Наби оглу Асадов – госсоветник
- Зульфи Салех оглу Гаджиев – вице-премьер
- Вагиф Джафар оглу Джафаров – депутат
- Вели Гусейн оглу Мамедов – депутат
- Осман Мирза Гусейн оглу Мирзоев - завотделом аппарата президента
- Гурбан Гусейн оглу Намазалиев – замминистра
- Игорь Александрович Плавский – прокурор НКАО
- Владимир Владимирович Ковалев – начальник управления внутренних дел НКАО
- Сергей Семенович Иванов – начальник отдела национальной безопасности по Нагорному Карабаху
- Николай Владимирович Жинкин – комендант района чрезвычайного положения
- Санлал Дасумович Сериков – замминистра внутренних дел Казахстана
- Михаил Дмитриевич Лукашов – генерал-майор милиции
- Олег Николаевич Кочерев – полковник-лейтенант
- Рафиг Мамед оглу Мамедов – помощник госсекретаря
- Алы Мустафа оглу Мустафаев – тележурналист
- Ариф Исмаил оглу Гусейнзаде – осветитель на АзТВ
- Фахраддин Ибрагим оглу Шахбазов – видео-оператор
- Вячеслав Владимирович Котов – командир экипажа вертолета
- Геннадий Владимирович Домов – член экипажа вертолета
- Дмитрий Борисович Яровенко – член экипажа вертолета

Все пассажиры и экипаж погибли.

Обстоятельства трагедии до сих пор остались неизвестными, так как пропали «черные ящики». Виновные также не наказаны, и в их числе согласно одной из версий, в первую очередь, президент СССР М.Горбачев.

Помимо горбачевской версии катастрофы вертолета, факт совершения планового теракта подтверждают еще несколько обстоятельств, в том числе то, что вертолет с высокопоставленными чиновниками и офицерами высокого ранга не сопровождался «вертолетом огневой поддержки».

До сих пор неизвестно, почему столько человек оказались в одном вертолете, и откуда у армянских боевиков была информация о времени вылета и маршруте вертолета, тогда как ею располагали в Карабахе только представители командования советских войск - ведь вертолет был военным. Откуда взялся у боевиков специалист по тепловым ракетам, да и сама ракета? Куда делся черный ящик вертолета? Как сложились бы события в Нагорном Карабахе, если бы та самая ракета не достигла цели?

Отметим, что согласно информации Генпрокуратуры АР от 19 ноября 2010 года, следствие по уголовному делу о крушении вертолета, на борту которого находились официальные лица Азербайджана, произошедшем 21 год назад в небе над селом Гаракенд Ходжавендского района, было приостановлено.

«Следствие по этому уголовному делу приостановлено в связи с тем, что территория, где произошла катастрофа, ныне оккупирована вооруженными силами Армении. Выявить лиц, совершивших это преступление, не представляется возможным», - говорится в заявлении Генпрокуратуры Азербайджана.

Allah rəhmət eyləsin!

Dismiss
20.11.2012, 12:11
Alla rəhmət eləsin!
Трудно что-то говорить - все уже много раз говорено-переговорено, а загадка так и осталась загадкой. Пусть будут прокляты те, кто виноват в этой трагедии - это все, что я могу сказать.
Если бы была заинтересованность в разгадке этого взрыва, то все давным-давно было бы разгадано. Но это никому не нужно, кроме родных и близких покойных, и народа, на желание которого глубоко плевать.

Arian
21.11.2012, 03:13
Alla rəhmət eləsin!
Трудно что-то говорить - все уже много раз говорено-переговорено, а загадка так и осталась загадкой. Пусть будут прокляты те, кто виноват в этой трагедии - это все, что я могу сказать.
Если бы была заинтересованность в разгадке этого взрыва, то все давным-давно было бы разгадано. Но это никому не нужно, кроме родных и близких покойных, и народа, на желание которого глубоко плевать.

А разве народу не все равно?

Scarlett
21.11.2012, 03:17
А разве народу не все равно?
вам все равно?

Arian
21.11.2012, 09:35
вам все равно?

Мне - нет. У меня память хорошая.

Scarlett
21.11.2012, 09:57
Мне - нет.
и в чем проявляется ваше невсеравно?

Dismiss
21.11.2012, 10:16
А разве народу не все равно?Быдляцкой его части все равно, но тем, кто понимает, что это "страшная трагедия, которая, возможно, изменила всю историю Азербайджана", не все равно.

Arian
21.11.2012, 11:11
и в чем проявляется ваше невсеравно?

Пишу ответы в форуме.

Arian
21.11.2012, 11:13
Быдляцкой его части все равно, но тем, кто понимает, что это "страшная трагедия, которая, возможно, изменила всю историю Азербайджана", не все равно.

Какое имеют значение те, кто понимает?

Dismiss
21.11.2012, 14:23
Какое имеют значение те, кто понимает?А разве я не о том же?

Arian
21.11.2012, 14:47
А разве я не о том же?

Вероятно, о том же. Азербайджан тогда... ну, если не обезглавили, то обессилили как минимум. Ну, почему они все сели в один вертолет?

Dismiss
21.11.2012, 17:20
Вероятно, о том же. Азербайджан тогда... ну, если не обезглавили, то обессилили как минимум. Ну, почему они все сели в один вертолет? Потому что Тофик Исмайлов проводил выездное совещание с ними, и когда агдамские женщины позвонили и стали жаловаться, задевая их мужскую гордость, они не выдержали и решили сразу вылететь на место всем составом. Исмет Гаибов в это время находился в Агдаме по другому делу - участвовал в операции по вызволению из плена тогдашнего прокурора Баку, и тоже полетел с ними, узнав о том, что происходит. И из-за того, что все произошло спонтанно, не было вертолета сопровождения, обязательного для случаев, когда на борту находятся высокие должностные лица.

http://www.1news.az/images/articles/2012/11/20/thumb325_20121120123413880.jpg

Dismiss
21.11.2012, 17:25
Обстоятельства трагедии до сих пор остались неизвестными, так как пропали «черные ящики». Виновные также не наказаны, и в их числе согласно одной из версий, в первую очередь, президент СССР М.Горбачев. Помимо горбачевской версии катастрофы вертолета, факт совершения планового теракта подтверждают еще несколько обстоятельств, в том числе то, что вертолет с высокопоставленными чиновниками и офицерами высокого ранга не сопровождался «вертолетом огневой поддержки». До сих пор неизвестно, почему столько человек оказались в одном вертолете, и откуда у армянских боевиков была информация о времени вылета и маршруте вертолета, тогда как ею располагали в Карабахе только представители командования советских войск - ведь вертолет был военным. Откуда взялся у боевиков специалист по тепловым ракетам, да и сама ракета? Куда делся черный ящик вертолета? Как сложились бы события в Нагорном Карабахе, если бы та самая ракета не достигла цели? Отметим, что согласно информации Генпрокуратуры АР от 19 ноября 2010 года, следствие по уголовному делу о крушении вертолета, на борту которого находились официальные лица Азербайджана, произошедшем 21 год назад в небе над селом Гаракенд Ходжавендского района, было приостановлено. «Следствие по этому уголовному делу приостановлено в связи с тем, что территория, где произошла катастрофа, ныне оккупирована вооруженными силами Армении. Выявить лиц, совершивших это преступление, не представляется возможным» (http://www.1news.az/politics/karabakh/20121120123413880.html), - говорится в заявлении Генпрокуратуры Азербайджана.

Наивная причина для дураков.

Mixail
11.04.2013, 01:48
Вот напоролся на эту тему. Все посты прочитать не смог, не подскажет никто, назвали тут имя настоящего организатора?

Dismiss
11.04.2013, 09:47
Все посты прочитать не смог, не подскажет никто, назвали тут имя настоящего организатора?Нет, не назвали.
У вас есть информация по этому поводу?

Mixail
11.04.2013, 10:45
Вероятно, о том же. Азербайджан тогда... ну, если не обезглавили, то обессилили как минимум. Ну, почему они все сели в один вертолет?


Как не обезглавили? Еще как обезглавили. Ва представляете, что если Исмайлов был бы жив, возможно было такое беззаконие и беспредел? А Асадов? Представьте какое мвд у нас было бы...
Эти люди, Буньядов, еще много других могли встать и сказать такое, что любая власть пошла бы на попятную. А сейчас хиярды и ни у кого духу нет ни на что возразить, даже за потерянные земли.

Mixail
11.04.2013, 10:47
Нет, не назвали.
У вас есть информация по этому поводу?


Нет, к сожалению нет информации, нь думаю и дураку ясно, что единственно кому это сыграло на руку, так это нынешней власти...

Scarlett
11.04.2013, 11:11
и я того же мнения.

Dismiss
20.11.2013, 13:38
«В АЭРОПОРТУ Я ЗАПРЕТИЛ ТОФИКУ ИСМАЙЛОВУ ОБЛЕТАТЬ КАРАБАХ НА ВЕРТОЛЕТЕ, ТАК КАК ПОНИМАЛ, ЧТО ЭТО ОПАСНО» (http://www.vesti.az/news/181940)

http://www.vesti.az/upload/images/news/2013/november/19/small/b0f85b1ca49148484aae47a281e25210.jpg

Аяз Муталлибов: «У меня нет оснований подозревать Тамерлана Караева в чем-то»

Эксклюзивное интервью Vesti.Az с экс-президентом Азербайджана Аязом Муталлибовым.

- 20 ноября 2013 года исполняется 22 года со дня трагедии близ села Гаракенд Ходжавендского района, когда в результате обстрела армянскими террористами был сбит вертолет, в котором погибли экипаж вертолета и пассажиры - выдающиеся деятели государства и правительства Азербайджана, наблюдатели из России и Казахстана. Аяз Ниязович, как Вы охарактеризуете эту трагедию, какие события предшествовали ей, и с какой целью правительственная делегация отправилась в зону конфликта?

- В первую очередь, хочу сказать, что это был самый настоящий террористический акт, направленный против нашего государства. В вертолете погиб костяк моей команды, которую я сумел к тому времени сформировать, и на которую я возлагал большие надежды. Я был уверен, что с этой командой я сумею решить все проблемы Азербайджана.

1991-й год был, конечно, сложным. Достаточно вспомнить, что в апреле-июле были осуществлены проверка паспортного режима и разоружение незаконных вооруженных формирований в районах компактного проживания армян в Нагорном Карабахе и прилегающих к нему районах Азербайджана. Я всегда придерживался мнения о том, что если на территории государства ведется такого рода террористическая деятельность, направленная против государственности и конституции, то необходимо принимать решительные меры. И в этом с нами согласились в Москве.

Эти мероприятия могли бы стать завершающим моментом в армяно-азербайджанском противостоянии, если бы не дальнейшие события, связанные с ГКЧП и распадом СССР. Мы были близки к победе. Достаточно отметить, что в июле 1991 года, впервые с момента начала армяно-азербайджанского конфликта, в Баку прибыла делегация карабахских армян в составе пяти человек. Мы обговорили вопрос прекращения этого противостояния, и договорились создать совместную комиссию.

Конечно, все это было неприятно тем силам, которые стояли за этим конфликтом. Трагедию 20 ноября можно рассматривать и как акт возмездия. К сожалению, сам я не успел расследовать те трагические события. Прямо или косвенно тот террористический акт был направлен против меня, и в моем лице против тех людей, которые осуществляли соответствующую работы.

Теперь, непосредственно о самой трагедии. 19 ноября я вернулся в Баку из Киева, где проходило совещание глав государств СНГ. В аэропорту меня встретили, как и положено, по протоколу. Я отошел к машине вместе с госсекретарем Тофиком Исмайловым. Мы были очень близки, я симпатизировал этому человеку давно. Его становление на посту госсекретаря во многом было связано с тем, что я беспредельно доверял ему.

В машине Тофик Кязымович сообщил мне, что он назначил совещание в Агдаме с главами исполнительной власти прилегающих районов (тут следует отметить, что в Агдаме был создан штаб с участием глав прилегающих районов, для того, чтобы координировать свои действия в зоне конфликта), после чего намерен облететь на вертолете зону конфликта. Но я в категорической форме запретил ему облетать зону конфликта, так как понимал, насколько это опасно. Мы договорились, что он отправляется в Агдам, проводит там совещание и возвращается. На этом мы попрощались.

- От кого Вы узнали о трагедии?

- Если мне не изменяет память, о том, что произошла трагедия, я узнал от управляющего делами Аппарата президента Назарова.

- Что Вы почувствовали в тот момент?

- Поначалу я не хотел верить этой чудовищной информации, мне было страшно даже допускать мысль о том, что погибли члены моей команды, близкие мне люди. К тому же, не стоит забывать и о том, что в вертолете находились еще и представители России и Казахстана. Мне было очень больно.

И сейчас, спустя много лет, вспоминая те события, погибших в вертолете людей, у меня перехватывает горло, и начинаю переживать. Эти люди были мне очень дороги. Вы знаете, я никого из них не заставлял заниматься урегулированием противостояния в Карабахе. Они сами горели желанием урегулировать конфликт. Это были настоящие патриоты.

- Говорят, что тогдашний депутат Верховного совета Азербайджана Тамерлан Караев настойчиво отговаривал членов делегации лететь вертолетом над Карабахом…

- Мне ничего об этом не известно. Ходили слухи, мол, Тамерлан Караев что-то знал, поэтому отговаривал. Меня тоже спрашивали об этом. Но я и тогда и сейчас заявляю, что у меня нет оснований подозревать Тамерлана Караева в чем-то.

- После трагедии Вы встретились с членами семей погибших?

- Конечно, мы встречались. Но я сам был в таком шоке, мне было очень и очень больно.

- Существует мнение, что с гибелью членов Вашей команды, президентство Муталлибова было обречено…

- Конечно, сразу же возникло много трудностей. Во-первых, у меня, и в первую очередь, чисто психологического плана. В том, что произошло, я вижу и геополитический аспект. Что значит покушение на государственных деятелей? Это покушение на государство. А кто возглавляет государство? Президент! Значит, кому-то надо было меня убрать из власти.

- В 22-ю годовщину трагедии над Гаракендом Вы посетите могилы своих погибших соратников?

- Безусловно, посещу. Это даже не обсуждается.

Бахрам Батыев

Dismiss
20.11.2014, 01:39
20 ноября - очередная годовщина гибели вертолета Ми-8 с членами правительства Азербайджана и миротворцами из Казахстана и России:

http://www.youtube.com/watch?v=c7h_Va7BBL8

Асадов, Магомед — министр внутренних дел Азербайджана;
Гаджиев, Зульфи — вице-премьер;
Гаибов, Исмет — генеральный прокурор Азербайджана;
Джафаров, Вагиф — депутат;
Гусейнзаде, Ариф — осветитель АзТВ;
Домов, Геннадий Владимирович — член экипажа вертолёта;
Жинкин, Николай Владимирович — заместитель командующего Закавказским округом внутренних войск и военный комендант Нагорно-Карабахской автономной области;
Иванов, Сергей Семенович — начальник отдела Управления МНБ по НКАО;
Исмаилов, Тофиг — государственный секретарь Азербайджана;
Котов, Вячеслав Владимирович — майор командир экипажа вертолёта;
Ковалёв, Владимир Владимирович — генерал-майор начальник управления внутренних дел НКАО;
Кочерев, Олег Николаевич — подполковник;
Лукашов, Михаил Дмитриевич — генерал-майор милиции;
Мамедов, Вели — депутат;
Мамедов, Рафиг — помощник госсекретаря;
Мирзоев, Осман — заведующий отделом аппарата президента Азербайджана;
Мустафаев, Алы — тележурналист;
Намазалиев, Гурбан — первый заместитель министра мелиорации и водного хозяйства Азербайджана;
Плавский, Игорь Александрович — прокурор НКАО;
Сериков, Санлал Дасумович — генерал-майор заместитель министра внутренних дел Казахстана;
Шахбазов, Фахраддин — видеооператор;
Яровенко, Дмитрий Борисович — член экипажа вертолёта.
Экипаж вертолета № 72:
Командир: Котов Вячеслав Владимирович;
Летчик-штурман: Яровенко Дмитрий;
Бортовой техник: Домов Геннадий.

Allah rehmet elesin.

Dismiss
21.11.2014, 00:23
https://www.youtube.com/watch?v=33EhIUYX4Fk#t=112

Dismiss
04.05.2015, 16:19
Малоизвестный эпизод с крушением другого вертолета с азербайджанцами на борту, за несколько месяцев до ноября 1991 года:

«22 ГОДА НАЗАД Я, ТАМЕРЛАН КАРАЕВ И АЙДЫН МАМЕДОВ ЛЕТЕЛИ НА ВСТРЕЧУ С АРМЯНСКОЙ ДЕЛЕГАЦИЕЙ, НО…» (http://vesti.az/news/153288)

Тогда пять факторов помогли азербайджанскому сценаристу избежать смерти от рук армянских боевиков

Известный киносценарист и режиссер, автор сценарий нашумевших российских сериалов и фильмов Рамиз Фаталиев поделился воспоминаниями о событии, участником которого был сам.

«…Весна в те дни была такая же, как сегодня - солнце светило, но грело не очень. СССР благополучно дышал на ладан. Карабах был ещё наш, но уже сильно тревожил. Договорились с армянской стороной о двусторонней встрече на парламентском уровне - первой в таком формате. Делегации - три на три. Плюс сопровождающие лица и охрана. Встреча - на территории Карабаха, условно нейтральной как бы. Наша тройка выглядела так - Тамерлан Караев, Айдын Мамедов и автор этих строк. Фамилии участников с армянской стороной заранее не обговаривались, ни наших, ни их. Единственное - руководители делегаций должны были быть вице-спикеры. Вертолётом прибыли в Агдам, переночевали, утром на нескольких автомобилях отправились в Шушу, вдоль живого коридора из армейских бойцов, стоявших спиной к нам, а лицом к горам и кручам, откуда исходила опасность.

Шуша была (почему я пишу БЫЛА?) значительна, уютна и, на первый взгляд, - безмятежна. К нашей делегации там присоединились глава исполкома, прокурор и кто-то ещё. Мы погрузились в вертолёт МИ-8 и полетели к месту встречи. Встреча должна была состоятся в районе Лачина. Два кресла, столик между ними и два ряда сидячих мест вдоль обоих бортов. В одно кресло сел Тамерлан, в другом, после взаимных расшаркиваний с Айдыном, оказался я. Мест на всех не хватило, и на столик между Тамерланом и мной сел Ровшан Джавадов, командир ОМОНа, отобравший для нашей охраны несколько опытных бойцов.

Спустя минут двадцать, с крыши фермы им. Кирова по нашему вертолёту выпустили снаряд. И попали. В задний винт, если я правильно выражаюсь. Надо сказать, что подбитый самолёт сохраняет спасительные возможности планирования, а подбитый вертолёт превращается в большую безвольную консервную банку, подчиняющуюся лишь законам земного тяготения. Поэтому он тут же начал падать.

Забегу вперёд и скажу о Фортуне. Она подарила нам в тот день минимум пять факторов везения. Один человеческий. А остальные четыре - госпожа Удача в чистом виде.

Мы внутри ничего про выстрел не поняли. Мы решили, что очень резво идём на посадку. Но почему-то - на вершину горы.

И тут вертолёт всем своим, - и нашим, - весом ударился об землю. Она его отбила, как мяч. Он подпрыгнул, в воздухе накренился и снова упал уже на правый бок, после чего, сохранив инерцию движения, стал крутиться на земле вокруг условной вертикальной оси.

Когда состоялся первый удар, Ровшана мгновенно швырнуло со столика, а в следующий миг между мной и Тамерланом выросла металлическая колонна и припечатала столик к верхней обшивке вертолёта. Бойцу ОМОНа, который сидел напротив меня, опершись подбородком на ствол автомата, разворотило лицо, и его кровь брызнула на меня. Уши услышали голос: «Vay Allah getdik». Затем я стал заваливаться направо, состоялся второй удар, на меня упали, как выяснится потом, пять человек, и началось то самое вращение, которое все мы приняли за падение вертолёта по склону горы, а значит - за неминуемую и очень близкую смерть.

Я зажмурился, не скрою. Успел почувствовать себя предателем семьи - родителей, жены и двух малолетних детей. И тут же понял, что у меня есть шанс. Я же видел растительность на склоне горы. Вертолёт ведь может развалиться по ходу дела. Меня может вышвырнуть из него. И тогда я могу спастись, ухватившись за стволы, ветви, сучья, кусты - из чего ещё состоит эта чёртова растительность, главное зацепиться, любой ценой, а значит надо немедленно открыть глаза и ждать этого спасительного момента! И я открыл глаза, упершись взглядом во фрагмент обшивки вертолёта грязно-серого цвета…

Да, конечно, сейчас это иначе, как галиматьей и не назовёшь. Но в ТОТ момент это именовалось по-другому, Вы знаете - как. И ОНА действительно уходит последней, это святая правда.

А потом вращение (падение) прекратилось, и я услышал командный голос Ровшана: «Автоматчики, на выход! Занять позиции!».

Смерть отменилась. Пять человек поднялись с меня и друг с друга. Поскольку вертолёт лежал на правом боку, выход из него теперь помещался наверху. Оттуда свесилась голова Ровшана и, улыбаясь, велела выходить и побыстрее, кто-то из омоновцев уже поставил под выходом какой-то ящик для удобства, и мы, постепенно обретая чувство реальности, а вместе с ним и дар речи, чинно выстроились в очередь к очерченному контуром вертолётного люка кусочку голубого весеннего неба над головой.

Когда я, подтянувшись на руках, выбрался наверх, оказалось что вертолёт горит, - снизу, почти по всему периметру. Прыгнул, вовремя подогнул колени, перекатился по земле, встал. Кто-то тут же бросился ко мне оказывать помощь, я пояснил, что кровь на моём лице чужая, увидел, что раненому омоновцу делают перевязку, то ли полотенцем, то ли майкой, что неподалеку лежит второй пилот, а чуть дальше - Алы Мустафаев, режиссёр АзТВ, решил, что у них шок, я ещё не знал, что первому оторвало руку, а у второго оторвалась почка.

И ещё я не знал тогда, - да и не мог знать, - того, что ни один из более двадцати человек не дал и не даст в этой истории ни ЕДИНОГО повода для осуждения или насмешки - все думали и заботились друг о друге, и никто - о себе, даю голову об заклад. Немного не приличен был я, когда попросил уже готового к прыжку Эльдара Мусаева, - вертолёт ведь горел! - выкинуть нам съёмочную камеру, это проклятие основной профессии, это клиника, тут ничем не поможешь. Он, - завотделом аппарата парламента, доктор социологических наук, - сделал это, и оператор Физули тут же начал снимать. Поэтому мы знаем, что наш вертолёт взорвался спустя 3 минуты и 20 секунд после того, как его покинул последний пассажир.

А потом мы увидели на дороге, к которой спускался склон нашей горы, грузовик, кузов которого был до отказа заполнен вооружёнными людьми, они явно ехали по наши души. Мы залегли по команде - омоновцы с автоматами, а мы, у кого было, с табельными пистолетами. Мы ведь не знали - свои они или нет. Выяснилось, что и те, в грузовике, тоже не знали - свои мы или нет. Ещё несколько минут тревоги. Все оказались свои.

И это был последний, пятый фактор, подаренный нам Фортуной.

А первый - это то, что мы упали именно на верхушку горы. Площадь небольшая, с трёх сторон пропасть, и только с одной - относительно пологий склон к той самой дороге. Второй - пилоты с самого начала поняли, что мы летим в тартарары, и тогда второй пилот успел перекрыть противопожарный кран, - иначе мы с большой вероятностью взорвались бы в момент первого же соприкосновения с землёй. Третий - вертолёт упал на правый бок. Упади он на левый, люк оказался бы прижатым к земле и мы заживо сгорели бы внутри. Четвёртый - вертолёт мог закрутиться по земле не на одном месте, а спирально, и тогда мы неминуемо обрушились бы в пропасть.

Уже потом, когда первые прибывшие машины увезли раненых и травмированных, мы, все остальные, невольно сбились в круг, делясь своими ощущениями, и вдруг кто-то спросил - а есть ли у кого Коран. Он, - маленький, карманного формата, - оказался только у Айдына Мамедова. Он пошёл по рукам. Кто-то просто подержал его, кто-то коротко помолился, кто-то приложил к губам.

Переговоры с армянской стороной не состоялись.

Айдын Мамедов, светлая голова, блестящий оратор, истинный парламентарий, убеждённый центрист, единственный обладатель Корана в тот день, погиб ровно через 17 дней, вместе с Дилярой Алиевой, в нелепой автомобильной катастрофе.

Юра Ковалев, омоновец, атлет, красавец, занявший самый передний край обороны, когда мы залегли, вскоре попал в засаду, мужественно бился до последнего патрона и погиб. Ему присвоено звание Национального Героя нашей страны.

Микаил Гёзалов, глава исполнительной власти Шуши, энергичный, обаятельный, с заразительным золотозубым смехом, был застрелен в своём служебном кабинете. Кто-то свёл с ним личные счёты.

Алы Мустафаев, тележурналист до мозга костей, человек с обострённейшим чувством профессионального и гражданского долга, залечив почку, 20 ноября того же года погиб в другом МИ-8, в результате теракта, вместе с большой группой наших высокопоставленных государственных деятелей.

Ровшан Джавадов, медик, если не ошибаюсь, по профессии, спортсмен, человек большого личного мужества, командир ОМОНа, впоследствии один из руководителей МВД погиб в 1995 году при всем известных обстоятельствах.

А случилось все это ровно двадцать два года тому назад, 3-го апреля 1991 года…»

Dismiss
19.11.2015, 17:08
Завтра исполнится 24-я годовщина со дня крушения вертолета с правительственными чиновниками на борту.
Даже смешно говорить, что по истечении 24 лет ничего не изменилось. За это время можно было бы найти причину и заказчиков сто раз. Остается только предположить, что это не на руку тем, от кого зависит расследование. Ничего нового не будет до тех пор, пока здравствуют все те, кто не заинтересован в раскрытии этого теракта. Следствие по этому делу было приостановлено по феерически смехотворной причине, что территория, где произошла катастрофа, ныне оккупирована вооруженными силами Армении, а потому выявить лиц, совершивших это преступление, не представляется возможным.
То, что для нас тайна, возможно, и не тайна вовсе для тех, кто в деле по этому делу.

Allah rehmet elesin.

Scarlett
19.11.2015, 23:32
Azərbaycan dəyərli oğullarını itirdi.....

Scarlett
20.11.2015, 22:31
https://www.youtube.com/watch?v=E6YCh86a9eE&feature=youtu.be

Dismiss
20.11.2016, 13:15
Сегодня исполняется 25-я годовщина со дня крушения вертолета с правительственными чиновниками на борту.

Allah butun shehidlerimize rehmet elesin.

Dismiss
20.11.2016, 13:19
Тайна расстрела команды Муталибова

Ровшан Кафаров

Отлет

Позднее выяснится, они были – предзнаменования беды. В то утро впервые, провожая мужа в дорогу, жена Вели Мамедова не пролила ему вслед воду на удачу. Сын Исмета Гаибова, накануне говоривший с отцом по телефону, вспоминал, что после того разговора его не оставляло тяжёлое предчувствие. Публицист Надежда Исмайлова, друг семейств и В.Мамедова и И.Гаибова, предпринявшая собственное журналистское расследование обстоятельств гибели «борта 72», писала о некой женщине, повстречавшейся генпрокурору перед самым его отбытием в Агдам и настойчиво убеждавшая его отказаться от этой поездки. В свою очередь, супруге Магомеда Асадова в ночь на злосчастное 20-е приснился сон, будто из электрических розеток их квартиры исходит гноисто-жёлтый дым, а посреди гостиной висит похожее на гроб облако...


http://i.haqqin.az/187499_src.jpg
генпрокурор Исмет Гаибов

Последние записи в дневнике госсекретаря Азербайджанской Республики, академика Тофика Исмайлова: «...Надо вывести людей. Опасная зона – Мартуни. Есть опасения, что наши уйдут сами. Ходжавенд. Гарадаг («Г(К)арадаглы»? – Р.К.)» (12.11.91); «Ходжавенд – люди выходят. Нарвин – 8 домов (подчеркнуто. – Р.К.) сожгли. Вечером будут жечь!! 150 чв («человек»? – Р.К.)»; «...Ожидается нападение на Ходжалы, Ходжавенд, Карадаглы и др. п. («пункты» (?) – Р.К.) Джебраильского района. Военные – впереди! Срочно – делают военные! Баранников (...) Поставить солдат! Сегодня! Поставить по роте! В наших селах нет солдат (подчеркнуто. – Р.К.)!!» (16.11.91).

Всё. На этом дневник обрывается.

Они уговорились, что скажут домашним, будто едут в Евлах, – чтобы те не беспокоились. Прилетели же в Агдам. Ситуация в Карабахе с каждым днём всё более накалялась. Необходимо было при*нятие самых решительных оперативных мер. На месте. Накануне Аяз Муталибов горячо отго*варивал госсекретаря от выезда в НКАО. Но тот был непреклонен. И – отбыл в Карабах, вместе со своими товарищами-коллегами…

В актовом зале агдамского исполкома собралось экстренное совещание с участием руководителей местных, военных и гражданских властей. Внезапно сюда ворвалась группа беженок из Ходжавенда (азербайджанского села в Агджабединском районе), причитавших и рвавших на себе волосы. «Вы – не мужчины! – гневно пыхали они в лица заседавших. – Армяне жгут наши дома, а вы себе услаждаетесь в тёплых кабинетах!».

Все они были настоящие мужчины, и все отправились в Ходжавенд. В сердцах Тофик Исмайлов́́́ вбежал в комнату, примыкавшую к актовому залу, где особняком обсуждали что-то военные, и потребовал, чтобы и те приняли участие в походе. Поднялись: начальник УВД НКАО Владимир Ковалев, начальник управления по НКАО МНБ Азербайджана Сергей Иванов, комендант района Чрезвычайного положения (НКАО) Николай Жинкин. Последний срочно распорядился, чтобы к месту выезда делегации направлено было 5 бронетранспортеров.

Среди тех, кому, согласно должностному их статусу, полагалось бы к делегации примкнуть, были участники этого же совещания, зампредседателя Верховного Совета республики Тамерлан Караев, министр обороны Азербайджана В.Баршатлы, а кроме того, заместитель Жинкина полковниќ А.Полозов и член группы наблюдателей от Минобороны СССР подполковник С.Потапов. Первые двое отговорились будто бы занятостью текущими делами, двое последних, как позднее с их слов сообщили СМИ, не сели в вертолёт вследствие его, вертолёта, перегруженности.

(Чуть позднее названные последними оба лица прибавили к прежним своим показаниям, что от поездки отговорил их лично Магомед Асадов.)

Осуществить поход изначально предполагалось на более новом и вместительном «борте 69». Имевший, в отличие от сугубо транспортного «72»-го, боевое оснащение – две стационарные огневые точки (блистеры), – он и был заблаговременно приготовлен к рейсу. Однако вследствие какой-то оказии в итоге погрузились все на видавшую виды комендантскую «вертушку».

В небе над Агдамом в это время кружила другая, очень похожая на «борт 72», винтокрылая машина...

http://i.haqqin.az/187502_src.jpg

Тумана не было, был еще один вертолет

Вначале муссировалась версия о тумане. Дескать, имели место сложные метеоусловия, «72»-й не был оснащён аппаратурой, обеспечивающей полёт при плохой видимости, и налетел на гору. Однако «деза» эта, за которую с воодушевлением ухватились «радетели демократии» и «защитники армянского народа» (понятия почему-то синонимические в советском политическом словаре времён «перестройки») вроде Г.Старовойтовой, вскорости категорически была опровергнута. Сами центрально-союзные военные, расследовавшие по горячим следам обстоятельства трагедии, подтвердили факт, что видимость в тот день была вполне удовлетвори*тельная (по одним данным – от 4 до 8, по другим – до 20 км). Кроме того – оборудование для полётов в условиях плохой видимости на вертолёте, оказывается, имелось. Наконец, никаких гор в месте крушения Ми-8 нет, лишь невысокие холмы.

Удивительно (впрочем – удивительно ли?) что «дезу» эту, что называется, «запустили» отнюдь не наши враги с их пособниками – нашими недоброжелателями. «Запустили» её свои – тогдашний министр ВД республики Тофик Керимов (близкий родственник Тамерлана Караева), принявший на веру соответствующую информацию из степанакертского УВД, и с его подачи - Азеринформ. Уже со ссылкой на них как на официальный источник, заведомая эта ложь была растиражирована откровенно проармянской центрально-союзной прессой.

Что знаем мы об обстоятельствах гибели «72»-го?

Пролистаем газеты того времени.

«...По свидетельствам жителей Каракенда (армянское село, вблизи которого произошло крушение. – Р.К.), вертолёт летел на низкой высоте и в тумане врезался в холм» (ТАСС).

«...по показаниям свидетелей, вертолёт начал разваливаться на куски ещё будучи в воздухе» (из интервью с председателем госкомиссии по расследованию обстоятельств гибели «борта 72» Тамерланом Караевым).

«…раздались выстрелы, после которых вертолёт как-то странно загудел, стал падать вниз и, ударившись о землю, взорвался» (из показаний жителя села Мерзили Агдамского района Ш.Бабаева).

«…подбитому вертолёту удалось сесть на землю» (из показаний другого местного жителя – Э.Сарыева).

(Здесь и далее выделения в текстах-цитатах произведены мной.)

Не правда ли, как в знаменитом рассказе Акутагавы «В чаще»? Все показания взаимно исключают друг друга.

Также мы знаем, что тотчас после крушения к его месту устремилась автомашина (по одной версии – легковая, по другой – грузовая, по третьей – не одна, а целых две: и грузовая, и легковая) не то зелёного (Сарыев), не то белого (Бабаев) цвета, и что вскоре по её прибытии туда окрестность огласилась беспорядочной стрельбой. Последнее подтверждают все свидетели.

И ещё одна деталь, общая в свидетельских показаниях, опубликованных как в центрально-союзной, так и в республиканской прессе: над местом падения «72»-го некоторое время висел ещё какой-то вертолёт.

Загадка остановившегося времени

Примерно в восемь вечера 20 ноября 1991 года все каналы республиканского TВ разом вдруг прервали свои программы и стали передавать печальную музыку. По Баку давно ходил слух о тяжёлой болезни председателя республиканского парламента Эльмиры Кафаровой, и характерную пертурбацию в телеэфире многие расценили как знак ухода спикера из жизни. Лишь по прошествии томительного получаса весь Азербайджан, и в том числе бо́льшинство семейств погибших в этот день на «борту 72», узнали о произошедшей Каракендской трагедии.

Одна из многочисленных её загадок: до сих пор мы не знаем достоверно, сколько времени продлился роковой поход. По одним данным – до 10 минут, по другим – до часа. Иначе говоря, так и остаётся непрояснённым, сбит ли был «72»-й чуть ли не сразу после вылета из Агдама или, как утверждают некоторые, на обратном пути. Часы на приборном щитке «борта» остановились на двадцатых минутах 3-го. Примерно тогда же наблюдали его падение очевидцы. Но ВО СКОЛЬКО отправился он в последний свой рейс? Вроде бы тут заведомо не должно быть никакой тайны. И однако...

Им предлагали перекусить перед дорогой, но они отказались. Поездка не предусматривалась как продолжительная, решено было отобедать по возвращении. Их ждали. Еда остывала на столе. Стали тревожиться. Наконец, было объявлено, что связь с вертолётом оборвалась, и по данным СМИ, спустя примерно ДВА ЧАСА военные прибыли на место катастрофы и оцепили его.

Стоп! Известно, что в комендатуру района чрезвычайного положения (Степанакерт/Ханкенди) донесение о крушении вертолёта поступило в 16.00, при том, что степанакертское радио с этой же информацией выступило уже в 15.30, ереванское – в те же 16.00, а московское – в 16.30!

Заметим кстати, что в районе тех же 16 часов извещена была о трагедии – и именно из МВД республики! – супруга М.Асадова Мелека-ханум. При этом лишь спустя целых три часа о том же узнали сын Исмета Гаибова Исмаил – от осведомлённого из названного же источника водителя служебного автомобиля отца – и всё высшее руководство республиканской прокуратуры (во время проходившего в банкетном зале «Гюлистан» ужина в честь прибывшего с визитом в Баку генпрокурора Ирана).

Весьма важное свидетельство одного из членов Оргкомитета по НКАО, лояльного к нам Александра Шашгиахметова:

«В это время (около 4-х дня. – Р.К.) поступило сообщение о том, что жители села Каракенд видели, как вертолёт стал уходить вниз, и чуть позже слышали взрыв. Мы сразу же организовали по тревоге поисковые группы. Эти группы вышли из Мартуни и Агдама во главе с Кушнариком. Полковник Ефремов, зам.коменданта по тылу, который оказался в комендатуре (т.е. в Степанакерте. – Р.К.) в тот момент поднял два бронетранспортёра и тоже выехал к месту катастрофы. К тому моменту в Карадаглы ситуация была взята под контроль, и оттуда тоже выехала боевая группа…»

От Агдама до Каракенда около 30 км, которые – какая бы ни была видимость: дневная ли, ночная ли – покрываются на БТРе менее чем за ЧАС. Почти на столько же отстоит от Каракенда Степанакерт (Ханкенди). Что же до Мартуни (армянское название города Ходжавенда, центра одноименного района) и Карадаглы, то их от означенного Каракенда отделяет и вовсе расстояние, едва ли не вдвое меньшее оговоренного выше. Законным тогда делается вопрос: а о каких, собственно, ДВУХ ЧАСАХ вообще пристало здесь вести речь?! И, в любом случае, ОТ КАКОГО КОНКРЕТНО ВРЕМЕНИ ИЗНАЧАЛЬНО БЫЛИ ОНИ ИСЧИСЛЯЕМЫ?!

Обратимся теперь к видеозапи*си, сделанной Чингизом Мустафаевым на утро следующего дня. Итак, опрошенные им два солдата из оцепления показали: первый – что со*общение о катастрофе поступило в агдамский гарнизон не раньше 6 вечера, второй – что к окрестностям Каракенда продвигались они – военные… при ясной луне. Но только ведь – ещё раз напомним – о катастрофе официально стало известно отнюдь не в шесть, но около четырёх пополудни, а значит, прибыть к Каракенду означенным военным надлежало бы ещё засветло, никак не позднее пяти (в горах, да ещё глубокой осенью, темнеет рано) вечера! Или даже ещё и того ранее, отряди заместитель Жинкина, полковник В.Кушнарик, как это и было велено ему начальником, те самые, упомянутые нами ранее 5 бронетранспортёров!

Вывод в связи со всем сказанным однозначен: место катастрофы блокировано было ЗНАЧИТЕЛЬНО, ЗНАЧИТЕЛЬНО позднее, нежели то публично было оглашено и нежели, согласно здравому смыслу, то реально должно было иметь место.

Странно всё это, очень, очень странно.

Странно тем более, что никаких проволо́чек с установлением и времени и места падения «72»-го с самого начала и вообще возникнуть не могло и в службе командования полётами это должно было быть абсолютно точно известно немедленно же по совершении катастрофы! Именно так, поскольку момент гибели «72»-го впрямую наблюдал другой вертолёт, вне сомнений, того же ведомства, что и упавший, – на ту пору СССР ещё не был «бывшим» и весь воздушный транспорт на его территории управлялся и контролировался единым – будь то гражданская или военная авиация – начальством!

Темное дело – «Черный ящик»

Вновь обратимся к материалам отечественной прессы тех дней.

Итак, наутро после катастрофы официальные наши лица наконец-то прибыли на место крушения, где с лихорадочной активностью уже елозили вовсю их мрачные, насмерть перепуганные армянские коллеги из Степанакерта. Завладев здесь «чёрным ящиком», указанные лица отправились затем вместе с ним в Гянджу, чтобы там рьяно его отстаивать от посягательств центрально-союзных военных, выказавших вдруг настойчивое желание заполучить «ящик» себе ...

Позднее Тамерлан Караев сподобится восторженных похвал от одних и язвительной хулы от других за свой «гянджинский анабазис». Хвалили субспикера за решительность, с какой он якобы отбивался от осаждавших его высоких военных чинов из Москвы. Ругали за то, что в конце концов под оказаным на него давлением он все-таки сломался. При этом, однако, и хулителей Караева, и его славос*ловов отчего-то равно не озадачил достаточно очевидный даже для малоискушённого ума резон. А именно! Достойны удивления отнюдь и вовсе не стойкость или же, напротив, недостаточная твёрдость, будто бы проявленные тогда Т.Караевым. Достоин удивления самый тот факт, что означенный «ящик» вообще оказался у него в руках, принимая во внимание время, когда «наши люди» появились-таки на месте катастрофы (напомним: утро следующего дня) и, кстати сказать, то обстоятельство, что сам Караев своим присутствием так-таки его и не почтил!

Попробуем, однако, взаимно сообразовать, действительно, чуть ли не мистически загадочную историю с «чёрным ящиком» и укоренённую в общественном сознании версию о соучастном уничтожении «72»-го армянскими национал-экстремистами и продажными советскими (читай: русскими) спецслужбистами и военными.

Профессионалы утверждают, что для замены этого прибора на другой, «чистый», при до̀̀́́лжной сноровке достаточно нескольких минут. И это не на разбитой вдребезги машине, состояние которой много упрощает злоумышленнику его задачу, но на вполне целой.

Кроме того, будь военные столь махрово коварны, какими мы их, имея все для этого основания, себе мнили, что стоило им, не мешкая, сразу как только он им достался, и вовсе убрать «ящик» подальше от посторонних глаз, «эвакуировав» его по своим, военным, каналам, как обычно, при полном игнорировании республиканского нашего начальства? Зачем, спрашивается, отдавать в чужие руки, чтобы после трудиться вернуть себе то, что с самого начала и так пребывало в безраздельном твоём владении? Этакую бестолковость у супостатов-военных впору объяснить разве только феноменом единовременного коллективного помрачения рассудка.

http://i.haqqin.az/187505_src.jpg
черный ящик

Какими-то мальчиками-дурачками в свете всё того же предстают и снискавшие себе славу отъявленных бестий армяне. Надо же, и вертолёт исхитрились подбить, и над жертвами своими всласть поглумились, и всё бывшее при тех мало-мальски ценное к рукам прибрали, а вот главного – потенциально, по крайней мере, – свидетеля совершённого ими преступления, нате вам, оставили на месте в полной неприкосновенности!

Далее. «Ящик» – или, нормативно, бортовой регистратор (БР), – уверяли и по сию пору продолжают нас уверять, основательно повредился и «реанимировать» его возможно было единственно лишь на имевшемся в Москве специализированном стационаре. Однако довод со «стационаром», отметим, возник на повестке дня отнюдь не сразу. Прежде же того случилось замечательное своей категоричностью заявление Михаила Касаткина – начальника присланного к нам из Первопрестольной самолёта-лаборатории, предназначенного как раз для экспресс-расшифровки данных с накопителей «чёрных ящиков».

«Лента восстановлена, – изустные касаткинские слова, – и воспроизвести её будет возможно». Компетентное мнение, компетентно же подтверждённое нашим представителем, следователем Рашаилом Алиевым: «“Чёрный ящик” находится у нас. И я убеждён, что в ближайшее время мы представим нашему народу подробную информацию».

Выходит, не шибко-то и покалечен был бедолага-регистратор!

«Нас обстреливают», – огласил бакинский журналист Фамиль Исмайлов первооткровение оживлённого авиа-лаборантами «ящика». Что сверх этого имел тот поведать миру – неизвестно. То, что упал вертолёт в результате именно его обстрела, а не по причинам чисто техническим, уже и так ни для кого не было секретом. Зато хорошо известно, с какой судорожной поспешностью «московские гости» вдруг, ни с того ни с сего, заторопились восвояси, с непоколебимой решимостью всё оставшееся от «72»-го забрать с собой.

Благо, формальное право на то у них имелось – «борт», как известно, приписан был к союзному военному ведомству. Кроме того, на проведении экспертизы в Москве – территории номинально «нейтральной», истово настаивали и армяне, за что, право же, пенять им у нас нет ни малейших объективных оснований – в точности так же на их месте действовали бы и мы, разве что только с большей застенчивостью и с заведомо меньшими шансами на успех.

Да, мы вынужденно уступили Москве, выставив, однако, непременным условием неотлучное нахождение при «ящике» штата доверенных наших наблюдателей – чтобы «больное дитя» без пригляда, как говорится, не залечили бы невзначай до смерти. Судьба горемыки известна: вместе с прочими останками «борта 72» он благополучно схоронился (ве*рится всё же, что не безвозвратно для нас) в недрах спецколумбария таинственного НИИ-13 Минобороны СССР, теперь – России. Не уберегли мы убогого сиротку!..

Только вот закавыка: был не один «ящик», было их ДВА!

(На то, что «ящиков» было именно столько, ещё в апреле 92-го указано было профессиональным авиаинженером, сыном Т.Исмайлова Гейдаром. См. газ. «Зеркало» от 5–10 апреля 1992 года.)

По неясной причине упорно замалчивавшийся или затушёвывавшийся этот факт публично признан был шесть лет назад Адылем Агаевым – бывшим замгенпрокурора республики и руководителем следствия по делу о гибели «72»-го (авторская телепередача дочери погибшего в катастрофе Османа Мирзоева – Севиндж Османгызы «Миссия мира», показанная по ANS TV 20 ноября 2010 года).

Из рук именно этого человека оба «ящика» поступили в касаткинскую летающую лабораторию и именно в его непосредственном присутствии помещены были позднее в специальный транспортировочный, должным образом опломбированный затем контейнер, в котором и доставили их в Белокаменную.

Вначале об условно первом из интересующих нас «ящиков»-самописцев.

Известно, что был он марки САРПП-12 (система автоматической регистрации параметров полёта), каковые штатно устанавливались позади носовой части фюзеляжа «вертушки» и служили для фиксации параметров работы бортовых систем и режимов полёта. В качестве носителя информации на данного типа самописцах использовалась фотоплёнка, которая в результате длительного высокотермального воздействия на прибор, и в самом деле, может полностью обуглиться. Однако тут надобно иметь в виду следующее. Технологически располагается САРПП аккурат в месте, через которое проходит линия разлома у вертолёта в случае лобового его удара о землю, вследствие чего при подобной аварии самый «ящик», обыкновенно, попросту с силой вышвыривает наружу и он уберегается от разрушительного для деликатного его нутра перегрева. Между тем, характер поврежденности «борта 72» с неоспоримостью свидетельствует именно о лобовом ударе как причине его разрушения.

Теперь об условном же «ящике» втором.

Модели МС61, располагался он в хвосте машины и осуществлял запись переговоров экипажа по внешней и внутренней связи. Представляя собой, по сути, усовершенствованный аналог аудиомагнитофона, данное устройство, в отличие от САРППа, производит запись не на целлюлоидную фотоплёнку, а на стальную проволоку, которую гипотетически сверхвысокий нагрев способен привести сугубо к оплавлению, но никак не к обугливанию. Укажем: именно от этого самописца, теоретически, могла быть получена ранее приведённая нами, вызнанная Ф.Исмайловым, «голосовая» информация.

Таким образом, реально мы имеем (точнее – имели):

«ящик»-1, «начинка» которого потенциально подвержена выгоранию, но который, как следует думать, от огня уцелел, – с полностью выгоревшей «начинкой», и

«ящик»-2, «начинка» которого потенциально подвержена оплавлению и которому, совершенно определённо, побывать в огне таки не привелось, – с «начинкой»… выкраденной.

Именно: выкраденной! Факт исчезновения важнейшего среди вещдоков – магнитной проволоки – из опечатанного контейнера, НАХОДИВШЕГОСЯ ПОД ПОСТОЯННЫМ НАДЗОРОМ ПОЛНОМОЧНЫХ НАШИХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, открылся тотчас по его, контейнера, распломбировании в подмосковных Люберцах на базе пресловутого НИИ-13 ́– то есть, в ходе операции, произведённой в присутствии всё тех же наших представителей.

Сенсация! Да, многие из наших сограждан и сегодня почтут этот факт сенсационным. Что, впрочем, неудивительно: публичное заявление о том, чему свидетелем он стал в ноябре 91-го, Алиаслан Османов, из группы откомандированных в Златоглавую наших наблюдателей-экспертов и, кстати сказать, единственный из всех них с подобным заявлением выступивший, сделал лишь в декабре 92-го – то есть спустя более года после трагедии!

В том же заявлении, кроме факта кражи металлической ленты – напомним: «голосового» (МС61) информационного носителя – был оглашён, а точнее, в очередной раз подтверждён другой – факт нахождения в пресловутом контейнере пресловутых же обугленных остатков фотоплёнки – носителя с «параметрического» (САРПП).

Казалось бы, пусть и до чрезвычайности запоздало, но главное, наконец-то, было произнесено, контекст оставалось лишь уточнить: два «носителя» – два «ящика»! Но – опять незадача – то ли по недостаточной осведомлённости в предмете журналиста, интервьюировавшего нашего эксперта, то ли по досадному редакторскому просмотру, но это уточнение крайней важности так и осталось повисшим в воздухе, и публике опять предъявлен был привычный ей образ одинокого, как перст, девайса-калеки, лишь при некоторой дополнительной портретной деталировке. Вопиющих несуразностей у этой деталировки широкая публика, как то и положено ей, попросту не углядела: воду, которую льют обывателю, гораздо лучше не жевать, а враз заглатывать.

Примечательно, что даже у автора единственного подробного публицистического исследования катастрофы (брошюра «Загадки гибели вертолёта Ми-8») Имрана Джафарзаде, единственного же из числа всех других принявшего в рассуждение «признание» А.Османова, речь ведётся сугубо об одном «ящике», представленном как некое синтезированное воплощение двух и функционально, и конструктивно различных самописцев.

Итак, краткое резюме по теме:

а) «ящиков»-самописцев на самом деле было два;

б) оба они на момент их обнаружения находились в удовлетворительном в смысле целостности состоянии;

в) целостность свою утратили они именно в промежуток времени между их обнаружением и последующей доставкой в Москву, то есть, когда они физически не могли быть подконтрольны людям, априори обвинённым у нас в сговорном покушении на «борт 72».

Да, кому-то очень было нужно, а пожалуй, и того более – жизненно необходимо, чтобы «здравыми» единоутробные братья не достигли бы Москвы!

И ещё: в отношении виртуального самописца-«универсума» – совместного порождения достославных наших газетчиков и криминалистов. Содержимое его чрева, как упорно те и другие – поначалу, во всяком случае, – нам внушали, на 60 – 70% подверглось безнадёжной порче. Понимая всю риторичность вопроса о том, какое содержимое – целлулоидное или стальное – изначально имелось ими в виду, впору было бы всё же от них уяснить: а что-то в унисон отмолчались они насчёт означенного содержимого «остаточных» 30 – 40%?

«То, что не смог рассказать «чёрный ящик» (в точности по Лермонтову: «один как прежде… и». – Р.К.), со всей определённостью констатировала авторитетная комиссия», – значится в газетном отчёте авторства нашего соотечественника, тогдашнего азербайджанского собкора центрального органа КПСС Заура Кадымбекова («Правда» от 3 января 1992 года). Оговоримся: слова эти отнесены конкретно к московским экспертам, вынесшим – ожидаемое всеми – заключение о том, что «борт 72», де, сбит был произведённым по нему с земли огнём из стрелкового оружия.

Об этом, впрочем, подробный разговор у нас впереди.

Их нашли не всех

Вначале объявлено было о 15, затем о 16, ещё чуть поздней о 17 погибших. Шальной шутихой промелькнула вдруг цифра «23»… Наконец, оглашена была узаконенная – «22»...

И тут, против воли, принуждён я затронуть тему, самое обращение к которой впору было бы почесть кощунственным, когда бы не сугубая чрезвычайность обязывающего к тому повода.

Отмеченную путаницу в «цифири» несправедливо было бы относить исключительно на счёт малой профессиональной добросовестности журналистов. Они, журналисты, каждый раз называли число, реально подтверждённое на момент запроса ими информации. Между тем, сами источники имели её отнюдь не строго лишь по результатам новых обнаружений на месте поисков. Следствие идентифицировало личности тех, кого иденти*фицировать было можно. Потом назывались или устанавливались уже только имена – тех, кого не нашли.

Вообще, при внимательном ознакомлении с данным обстоятельством дела создаётся стойкое впечатление, что список установленных погибших чисто механистически трансформировался затем в список погибших найденных. О том, что́ предусловило это «превращение», можно только гадать.

Их не похоронили в один день. Потому что была ещё надежда, что они отыщутся – тела трёх остальных. Я разговаривал с родными этих людей – тех, кого похоронили 23-го. Они всё знают. Сын Рафика Мамедова собственноручно копошил ещё тёплую золу на страшном пепелище, тщась отыскать в ней хоть что-то от отца. Это было на следующие сутки после крушения. Он нашёл – связку знакомых оплавившихся ключей. И всё.

Тем, кто особо настойчиво дознавался правды, её открывали. Но то была не вся правда, а лишь часть её...

«Рукописи не горят», – ставшая расхожей фраза из Булгакова. Тем более не горят – люди! Я не единожды просмотрел сделанную Чингизом видеозапись: многих нельзя было узнать, но они – были! Хоть кусочек плоти, хоть малый обломок кости, но должны, всенепременно должны остаться от человека – даже при взрыве топливных баков, даже в аду полыхающих керосина и дюраля. Их не нашли потому, что их – не было.

В нашей с ним очной беседе А.Агаев, уже упоминавшийся нами, решительно подтвердил фактичность «канонического» числа обнаруженных жертв: 22. Согласно Агаеву, сразу по прибытии на место катастрофы им и его сотрудниками было засвидетельствовано наличие там 15 мёртвых тел, визуально опознаваемыми из которых были лишь несколько.

Прочие же – именно семь, – якобы столь сильно обгорели, что сама идентификация их составила проблему и заняла продолжительное время. И тут – внимание! Неужто и в самом деле для выявления останков свыше полудюжины человек на ничтожного размера территории опытнейшим криминалистам потребны были целые сутки, пусть даже останков крайней степени обугленности?! Названное состояние трупов Агаев объяснил, в частности, тем фактором, что жар, под воздействием которого они находились, усугублен-де был дувшим в тот день над районом сильным ветром. Но ведь даже в отсутствие ветра воспламенившийся вертолёт, обшивка которого выполнена из дюралевого сплава, выгорает, подобно пороху, в считанные минуты! И это – целый вертолёт, между тем как в нашем случае речь может идти лишь об одной – хвостовой его части. Сомнительно, чтобы времени этого оказалось достаточно даже для сильного термального повреждения накопителя «чёрного ящика». Что уж тут говорить о человеческом теле, которое, сжигаемое, оговоримся, в специальной печи, полностью сгорает не менее чем за 4–5 часов!

С каким-то инфантилическим простодушием высказался по настоящему предмету тогдашний министр ВД республики Тофик Керимов. Привожу это высказывание в парафразе, сделанном корреспондентом газеты «Бакинский рабочий» (от 22 ноября 1992 года): «По сообщению министра внутренних дел Т.М. Керимова, представители правоохранительных органов Азербайджана, прибывшие на место катастрофы, обнаружили и опознали рядом с обгоревшим вертолётом 15 трупов, тела семи человек не найдены. Предположительно, они сгорели – (надо понимать – «дотла». – Р.К.) в вертолёте».

Примечательна дата обнародования сего откровения – день похорон десяти из номинально тринадцати жертв катастрофы – наших сограждан.

Ещё одно высказывание по тому же поводу – уже процитированного ранее А.Шашгиахметова: «В тот день (21-го ноября. – Р.К.)… удалось подобрать 17 тел. Я предложил дать мне маневренную группу солдат, чтобы съездить в армянское село для переговоров. Если они забрали чьи-то тела, то пусть вернут. Но мне бойцов не дали…»

Итак, возьмём себе на заметку: версия о похищении трупов возникла буквально тотчас же по началу расследования «каракендского дела».

Тела погибших наших сограждан с соблюдением мусульманского погребального обряда были вначале отвезены в местную – агдамскую мечеть, и только затем были доставлены в Баку, в Центр судебной экспертизы. (Чисто для уточнения: двое из десятка этой группы жертв, Игорь Плавский и Сергей Иванов, – русские по национальности и коммунисты – по партийной принадлежности, в случае реальной опознанности их останков просто «статусно» не подлежали совершению над ними названного обряда.)

Трудно понять, как технологически все они были там идентифицированы – и это за срок всего-то в одни, предшествовавшие похоронам, сутки, – если не только ни у кого из кровных их родственников не был отобран генетический материал для проведения соответствующих исследований (которые, попутно отметим, и сами по себе могли дать результаты весьма и весьма нескоро), но даже не во все скорбящие семейства вообще поступило извещение о прибытии и местонахождении в Баку их умерших, вследствие чего члены этих семейств и не приняли участия в предписываемой законом обязательной процедуре опознания.

Между тем, все трупы граждан России и Казахстана были переданы в распоряжение прибывшей из Москвы спецкомиссии МВД СССР. Списочное их число – 9 человек. При этом достоверность факта опознанности троих из них – членов экипажа «72»-го, объективно сомнений не вызывает. Телам этих людей, находившихся соответственно в носовой части разломившейся пополам машины, заведомо и надлежало быть в наименьшей мере повреждёнными огнём. Что касается остальных шести – высоких военных чиновников, россиян и одного казаха, то личности их – согласно всё тому же Агаеву – установлены были якобы исключительно по имевшимся при них металлическим военным жетонам, так называемым «медальонам смерти». По-видимому, однако, и тут далеко не всё было столь уж однозначно. А иначе как разумно быть может объясним тот факт, что в нарушение принятой практики, в центральном печатном органе Минобороны Союза, газете «Красная звезда», так и не появилось некрологов погибшим офицерам, среди которых были высшие командные чины? Ещё одна «странность», так доныне и не получившая не только хоть сколь-нибудь внятного, но вообще никакого компетентного комментария!

Как тому и дóлжно было случиться, все эти утайки, экивоки и недомолвки спровоцировали появление всякоразных, порой совершенно фантастичных, гипотез и слухов. Так, например, получила хождение версия о выживших в катастрофе и ещё и поныне, де, находящихся в армянском плену Магомеде Асадове, Зульфи Гаджиеве и других пассажирах Ми-8. Или, столь же экзотичная, – о киллерах – членах экипажа «72»-го, будто бы расстрелявших всех его пассажиров и загадочным образом затем исчезнувших. И прочая, и прочая в том же духе.

Итак: их нашли не всех…

(продолжение следует)

Dismiss
20.11.2016, 14:33
25 ildən sonra İsmət Qayıbovun prokuror oğlu danışdı: “İndi də atamla məsləhətləşirəm ” (http://modern.az/az/news/117716#gsc.tab=0)

Dismiss
20.11.2016, 14:35
“Alı Mustafayevin adından o qədər ağlasığmaz işlərdə istifadə etdilər ki...” (http://www.moderator.az/news/159226.htm)

Dismiss
20.11.2016, 14:44
Qarakənd faciəsi – 25 il (http://www.moderator.az/news/159243.html)

Dismiss
22.11.2016, 03:00
https://www.youtube.com/watch?v=JHziBdVnFjA&feature=youtu.be

Dismiss
23.11.2016, 00:48
У экс-президента избирательная амнезия - тут помню, там не помню. К примеру, он говорит: "Я не помню, чтобы существовала такая структура, как Совет безопасности. Она была создана после обретения независимости. Тогда при Горбачеве было совещание, речь идет о структуре, занимающейся подобными вопросами. Время от времени мы там встречались, обсуждали новое соглашение СССР. Поэтому я не знаю, была такая организация, или нет. По-моему, не было." На самом деле он сам подписывал Указ о создании национального совета безопасности:

http://s017.radikal.ru/i417/1611/77/92cf5cc140e7.jpg

Аяз Муталлибов: «В этом вертолете я потерял свою команду, а наш народ – Карабах» (http://minval.az/news/123641080)